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技师张江海按照你说的，可能是节气门脏了，这种情况，建议清洗节气门，更换一下火花塞，再用电脑看看有没有故障代码 -
博**5没有故障码
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博**5节气门不脏
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博**5火花塞换的原厂博士依金的才跑了一万多公里的样子
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技师张江海节气门不脏，看一下发动机数据流，进气量以及喷油嘴数据流。 -
博**5数据在什么位置才标准
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博**5就是我自己的车，这个问题是最近才出现的
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博**5昨晚上八点左右停到现在我去打火，发动机一直转就像点不着火一样，
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博**5拧钥匙发动机转六七秒然后仪表显示esp故障然后又熄灭了
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博**5第二次打着就有一股汽油味
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博**5然后后面就拧钥匙两三秒就着了
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博**5也没有停那么久早上我还开了的，可能停了三四个小时左右
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技师张江海你踩油门启动试下 -
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技师张江海如果还是不好启动，就拆进气支管，清洗进气道 -
博**5发动机大修了才一个月
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博**5都是清洗干净了的
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博**5不用踩油门，只是偶尔第一下启动不了，要启动第二次就很容易着车
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博**5。看喷油量的数据是多少通道
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技师张江海32组数据，第三组，正常±10左右 -
博**5
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博**5不对，跟你说的不一样
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博**5踩油门都没有变化
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博**5
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博**5
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博**5这组数据没有变化
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技师张江海你这电脑不行 -
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技师张江海 -
博**5郎仁PS80
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技师张江海我这里是4s店， -
博**5我知道
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技师张江海告诉你的都是我们的内部维修手册的知识 -
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技师张江海按照你说的，做过大修，跟积碳的可能性很小，重点是喷油嘴的雾化情况。以及发动机的进气量。。 -
博**5怎么排除一下
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技师张江海没有故障代码，只能看数据流 -
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技师张江海喷油嘴拆下来，清洗一下。 -
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技师张江海然后你现在读取一下发动机的进气量我看一下 -
博**54缸活塞里面的积碳是湿的，其它三个缸都是干的
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博**5进气量是那一组数据
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技师张江海2 -
博**5马上
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技师张江海发过来 -
博**5
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技师张江海正常。 -
博**5这个问题有点扯淡
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博**5只是偶尔冷车第一下打不着，第二下就很好打了
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技师张江海按照你说的4缸有问题 -
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技师张江海先测缸压 -
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技师张江海还有一个原因，喷油嘴滴漏，这样发动机缸内混合气浓，所以第一次不好启动， -
博**5明早上我先测缸压，缸压对的就检查喷油嘴
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博**5我刚才把火花塞拆下来看，只有4缸活塞上面的积碳是湿的
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技师张江海对的 -
博**5缸压不够的话应该不会
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博**5如果混合气一直都有一点过浓的话，是不是动力也不好
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技师张江海你错了，只是刚启动的时候，由于启动不开发动机，过浓的混合气，就拍出去了， -
博**5我开起来感觉低扭动力也不咋行
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技师张江海可能就是喷油嘴雾化不好。。 -
博**5换4个喷油嘴？
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技师张江海600左右一个 -
博**5那是你们维修站
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技师张江海外面预计300 -
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技师张江海可以先换一个 -
博**5先换4缸
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技师张江海嗯 -
博**5行
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10年3月的斯柯达昊锐，16年9月初刚买的二手车，出现了EPS、安全气囊等一堆仪表故障,打不着火，叫了道路救援，搭电。第二天更换了蓄电池。今天早上仪表只显示安全气囊故障，消除不了，请问什么原因，车子是否还可以继续开？
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发动机出问题换了2.0t的，装上后第一次试车正常，但是停下车挂n挡车会走，加油门速度更快。第二次试车就发现档位错乱，竟然d1跳d5之类都出现了，然后就发现踩油门车速上不去，靠路边熄火后再打火，发现仪表盘不显示档位了，挂档也没反应，故障码如图，麻烦看一下是变速箱机械故障还是只是电子部分的问题根据描述，解码仪进入变速箱系统读取01组数据流，一区是发动机转速，二区是输入转速传感器G182，输入转速和发动机转速几乎一致，三区是输出转速，如果没有输出转速需要先检查输出转速传感器以及线路，如果有输出转速，但是输出转速和输入转速明显相差太大，需要检查变速箱内部机械故障
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斯柯达昊锐，自动1.4T。事故车。有火有油打不着车，有着车的意思。发动机也大修了，正时链条用专用工具对了好几次，原车电脑版无故障吗。买了个新的有一个故障码（见下图）无故障码。现在无从下手，该检查的都检查了。哪位老师给支支招？你好，根据你的描述，常规的检查都没有问题，这个有两种情况，第一配气相位存在问题，这种情况下维修建议打一下凸轮轴传感器和曲轴传感器波形对比看是否正常。第二发动机控制单元本身存在，维修建议找个相同车辆进行对比排查。
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你好我的2010斯柯达昊锐几个月前加了一次97号油开始，平时都是93，就开始点火困难要好多秒才能打着有时候要打两次火，不过车要是熄火没多久再启动倒是很容易打着，其他行驶一切正常，最近做了个大保养换了火花塞汽油滤芯，洗了个油路还是这样子，请问是哪里坏了啊你描述的情况，常见问题的部件已经换过了，现在唯一还有可能就是油泵当时的压力没有起来，要几秒以后才建立汽油压力，我建议你到修理店测量不好启动的时候的汽油压力
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我的09款斯柯达昊锐最近偶尔打不着火，13.7万公里。有时发动机灯和epc灯亮。修理厂检测故障凸轮轴位置传感器故障修了几次没修好，去4s说是正时引起的，要换全套正时。问4s有没有相同情况，他说没有。望大师解答！谢谢
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斯柯达昊锐09款，56060公里，出现传感器第一张和第二张，感觉没有机油，就去做保养，还是删除不掉第二张左边的黄灯，开了一天发现机油不对，机油温度显示117-118度，自己查看机油，机油过满，发现保养店加了4.8L，超过刻度表max上一格不到点，机油严重多加，第二天到保养店理论，给机油抽掉在最低和最高正常值中间，第二张图左边黄灯像管子一样的故障清除，但是出现第三张故障嘛，后面不可信信息什么意思，是传感器读数不准还是说机油温度确实这么高了，之前几次保养后温度都是在99-101度之间，请高手师傅指教？该如何处理，还是说不管它，现在开动电源就会出现第一张图，保养前已经出现第一张，但是会不会机油多加加坏了，还有有必要要修这个问题吗?检查油温传感器以及线路
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2011年8月买的斯柯达吴锐1.8T贵雅版（EA888）发动机。去年大概4月份有一次停车后就再也打不着车。经过一番折腾，知道是正时链条跳齿。更换一些东西。（附图）之后一年多的时间发动机声音明显增大，车子跑起来，坐在车里听声音像是飞机起前的那种低沉的轰鸣声。而且怠速油耗在0.7。冷车着车后，怠速在1100转到1300时发动机抖动明显，热车到1000转以后抖动降低一直到感觉不到。请问大师，这是什么情况，如何修。（第一次跳齿前也是有2，3个月怠速油耗在0.7甚至是0.6）祝用车愉快，
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09款斯柯达昊锐，1.8T，18万公里，烧机油3年，今年4月突然第3缸不工作，无缸压。买折车发动机一台，机器良好，发回修理厂后，修理工发现是手动挡发动机，稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力，提速均不错，就是经常发生起步发抖，油门迟滞，踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大)，同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查，没查出问题，更换了火花塞，清洗节气门后，问题没解决。又回修理厂，检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？你好，此问题属于发电机管理问题，可能发电机或者发电机线路问题，请排查
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第一次出现暖风除霜只能除左边，右边出冷风。之后改为手动启右边暖风之后有解决，但是偶发还是有不出暖风。水油都90度以上了。在后来就一直用这方式，直到今天当空调调到最大出风模式下没什么暖气，当风机开到三档就能感到暖气。后折除手套箱，查看电机，经测试当冷暖转换时电机看的到在动，内循环时也看的到电机翻板在动，当开启除霜电机也在动，就是说分别三个电机目测都正常，但问题依旧。读取故障码显示为新鲜空气循环风门执行器卡住。据我们推断可能还是冷暖转换器跳齿或摭板脱落，倒至打开或隔绝不彻底。请问，我的推断是否正确？
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