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技师侯明丞你好,我是汽车大师银牌技师-罗子恒,很高兴为你解答。
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匿名网友你好,昨天空调不凉,诊断是冷凝器堵塞
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技师侯明丞能把高低压的数值拍个照发过来吗?
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匿名网友我拆出来后,用汽枪吹是通的挺好的阿
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技师侯明丞或者说口述
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技师侯明丞我需要了解高低压力
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技师侯明丞怠速情况
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技师侯明丞这样吧,空调低压管压力应该在50以下,高压压力在150~250
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匿名网友
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匿名网友这是给油到1500转时的压力
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匿名网友怠速时还会高点
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匿名网友高低压的压力差不多
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技师侯明丞你这个表啊
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技师侯明丞低压在4个压左右为正常
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技师侯明丞高压在10~15为正常
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匿名网友但高压不正常阿
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技师侯明丞啥子表哦
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技师侯明丞意思是低了?
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技师侯明丞转速2000时的压力
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匿名网友对的
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匿名网友也跟这个差不多
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技师侯明丞这样看着像是压缩机没转
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技师侯明丞高低压都一样
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匿名网友转的,
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技师侯明丞如果压缩机转了,并且给油门有反应
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技师侯明丞换两个东西
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匿名网友所以我就想叛断,是不是压缩机不行
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技师侯明丞膨胀阀和压缩机
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匿名网友因为我换了个二手的压缩机
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匿名网友膨胀阀新的
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技师侯明丞第一,膨胀阀穿了,不能起到节流作用
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技师侯明丞第二,就是压缩机
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匿名网友怠速时,空调不凉,但给油之后空调是凉的
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技师侯明丞建议:想好收钱并一次解决,两个一起报价
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匿名网友还有高,低压管用手去感觉都是冷的
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技师侯明丞如果换过压缩机,那就可以再换个膨胀阀试试
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技师侯明丞高压不应该冷
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匿名网友
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匿名网友昨天的询问
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技师侯明丞蒸发箱或膨胀阀那边有点凉是正常的
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技师侯明丞这样给你解释,有堵肯定压力高
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匿名网友低压高?还是高压高?
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技师侯明丞肯定是高压高
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技师侯明丞低压超过4个压,达到5个压以上算高,并低于高压管。为压缩机故障
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技师侯明丞如果你换过压缩机没解决问题,可能再叫你换个压缩机也许还是解决不了问题
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匿名网友所以,我要如何叛断压缩机是否是坏的
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匿名网友关键是二手的压缩机
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技师侯明丞……
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匿名网友我担心,是坏的
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技师侯明丞能来一张两千转的表吗?
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技师侯明丞油门两千转,看表压
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技师侯明丞算了,不用了
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匿名网友
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技师侯明丞膨胀阀拆开看一下,能节流不
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匿名网友跟这个一样
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技师侯明丞你这表没动啊
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技师侯明丞压缩机没工作吧
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技师侯明丞高低压力是一样的
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技师侯明丞表没问题吧
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匿名网友膨胀阀是内置的,瘪死在空调管上的
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匿名网友那个是昨天的图
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匿名网友我现在已经把冷凝器拆了,所以看不到
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技师侯明丞哦哦
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匿名网友
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技师侯明丞怎么会想去拆冷凝器,这工程搞大了
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匿名网友这是怠速时的
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技师侯明丞这个压力没对
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匿名网友不然会是什么问题呢
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技师侯明丞即使是堵,也是膨胀阀堵
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匿名网友就是压力不正常,这样,我给个正常车的给你看
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技师侯明丞压缩机的可能性占95%
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技师侯明丞我知道正常压力
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匿名网友为什么是压缩机坏呢,这个原理何在
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技师侯明丞低压高压无明显变化
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匿名网友那就,叫配件商换个压缩机,然后再更换一个膀帐阀
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技师侯明丞对
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匿名网友之前就是膀帐阀堵了
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技师侯明丞膨胀阀几十块钱
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匿名网友压缩机也是堵死的
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技师侯明丞没没必要冒那个险
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匿名网友师傅,再想请问一下,冷凝器堵,为什么压力会高?
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匿名网友
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匿名网友
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技师侯明丞你是指高压高还是低压高?
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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技师侯明丞
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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05款2.0蒙迪欧,抽完真空加媒加了一瓶,第二瓶开了ac后只能加进瓶冷媒,后半瓶加不进,现在故障是1.高压压力低,然后蒸发箱出来这一节高 压管是冷的,室内感觉在怠速状态下空调不冷,加油后空调还蛮凉的。首先检查空调系统压力是否正常,建议发动机转速在1500转左右,看看压力表表,如果出现低压往下降反而高压也往下降说明系统堵塞,检查堵塞的部位,用手感觉冷凝器的温度,如果出现堵塞的地方温差很大,建议更换冷凝器
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06年的福特蒙迪欧节流阀 的方向 这个车以前是加不去冷媒 换了压缩机和节流阀 现在可以加进冷媒 空调不凉你好,根据压力表的情况看,这个是压缩机的问题,它没有产生高压与低压,内部吸排能力差了。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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06年的蒙迪欧2.5 本就是2手车买来 16年8月买来开到现在 17年 4月份开始天热了 发现空调不冷 去加了冷煤 放光抽真空加的 还是不冷车怠速停着不吹冷风 开起来吹冷风 不过也没有冷到坐不住这样 又去找加冷煤的店 洗了下冷凝器 说是灰多了 洗的时候是怠速 感觉比原来冷了点 加点点油门更冷 以为好点了 结果第二天开 还是一样 网上咨询 有说压缩机坏的 有说冷煤不够 有说膨胀器坏的 不知如何是好 补充一点 发动机在16年底抬出换过油封 抬的时候有压到过空调管 压扁了 修车工人又折回来了 说只要管子通就没问题 而且怠速开空调 那个管子是很冷的 不知有没有关系
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我是2013款福特新蒙迪欧2.0T豪华这款,空调问题困扰着我2个多月了,一开始发现空调不凉,以为是缺氟了,去个修理厂把氟加上了,没跑两天又不凉了,然后我又去修理厂他说我的那个车前面的进气格杉有个电机坏了了导致我的那个风扇不打开,导致不凉,电机也给换了,又凉了一会,没两天又不凉了,然后我又去修理厂,他说我的低压管坏了,导致氟泄漏,然后又换了个低压管,换完低压管没过半个月又感觉不凉了,关键是我的空调是分区的,总是右边凉,左边不凉,偶尔感觉风还不是一边大,去年就发生过空调不凉现象,我去了趟4s店人家就给弄好了,然后今年又是这个问题,麻烦您帮我解决一下吧,我这现在工作特别忙而且还老用车,没工夫老去修它,我想一次性给弄好了省事,要不我这冤枉钱也不少花而且还解决不了问题,光氟我就加了3次了,加一次200,关键解决不了问题根据故障看,是空调系统有漏液的情况,需要找到漏点并修复就可以了。 建议通过加荧光剂或者拆装整个空调系统查漏(推荐4S检修)
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你好!我的是福特新蒙迪欧,新车刚2个多月。刚用不到一个月就出现空调不制冷现象,刚启动那20分钟路程内可以制冷,过后就不制冷了,高速更加明显,必须关闭空调一段时间再开启又恢复一下。效果差很远。去了几次4S店都没处理好,第一次调节雪种数量,第二次换膨胀阀。都没解决,反而更糟糕。请问我如何处理好?请帮助一下,谢谢
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15年福特蒙迪欧豪华运动版2.0t,242马力那个,4万多公里,刚换的0W40 机油,下雨了,路面有很深的积水,然后我开进去了发现不对劲又倒出来了。一路上回家车子也没有熄火,到了家之后发现怠速不稳了,排气管冒白烟,估计排气管进水了,然后等第二天把空滤拿出来打着车没有发现什么问题,一切正常,不过空气滤芯已经湿透了,看样子是不能用了,冷热车检查了机油也未发现变质,就把湿空滤装上去了一个修车店,也搞不清楚水到底有没有进发动机里面,修车师傅建议我把机油和机滤空滤,火花塞都换掉,期间我还当着师傅面哄了一下油门到4000转,发动机颤抖过后就熄火了,再打打不着了,给我吓坏了,然后把机油空滤换好之后,一切又正常了,师傅解释说是空滤湿了的事,轰油门到6000千转也未发现任何问题,就是怠速有一些小抖动,师傅说换个火花塞就好了,之后又打开机油盖检查了一下发现机油盖有发白变质的颜色,师傅又说发动机里面还有水,让我缩短机油周期,勤换机油,不过我就很纳闷了,既然机油都换了,里面也用管子抽过了,一切正常了,为什么师傅还让我勤换机油,是不是坑我呀,发动机在换过机油的情况下还会有水吗?发动机要真进水了还能打着车吗?因为我车当时从水里开出来也没熄火,也没故障码,当时放出来的机油我看着也正常。还有就是我的发动机到底有事吗?现在开着也正常,也没敢使劲开,师傅让我我慢点开,等机油多换几次之后把里面水置换完了就可以拉高转了。。。他说的是真的假的?是为了卖他的机油忽悠我吗?还是发动机里面真的有水?我需要注意什么?请各位大神指点!机油检查里面有没有水,有水更换了,之后按照平时的保养周期更换
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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大师你好,我的爱车是奥迪A6l2.0T,2012年9月份的,跑了70000多公里。这是我买的二手车,不到两个月,28万买的,刚开始怠速时候抖动非常厉害,挂档前进或倒退时前机盖都会抖动,开空调后可以减轻一点,4s店检测后说是发动机两个机爪问题,算下来两个机爪要3600元,然后我到朋友店里,朋友说有一个机爪没有间隙了,只让我换了一个,问题全部解决了,也做了全面常规保养,火花塞,轮胎,都换了,四轮定位也做了。可是现在起步时候觉得车动力非常不足,抖动厉害,速度上去了就轻微了,而且一踩油门的话,油门踏板和刹车踏板震的厉害,感觉车很吃力,操控性非常差,感觉就不是这个价位的车啊,我开朋友的奥迪,加速时只是一个爽,我以前的蒙迪欧起步也只是个轻松,油门是油门,刹车是刹车,不会踩油门刹车震动啊…大师,帮我看下是什么造成的…非常感谢…
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12款蒙迪欧三线空调继压力开关用试灯量 发动机法起动根据你的故障描述 12款蒙迪欧三线空调压力开关用试灯测量后 发动机无法启动 。 这种问题主要有两个方面 第一个是电瓶亏电 那么需要更换电瓶或者电瓶充电 然后进行去启动 同时需要用汽车诊断电脑对发动机系统进行读取故障码 如果有故障码 根据故障码进行维修就可以解决 第二种情况就是用示灯测量时会出现短路的情况 那么这种情况可能会造成保险丝烧毁 需要检查保险丝 保险丝如果正常 那么就是电瓶亏电导致的问题 正常用时能测量传感器以及继电器时 不会造成发动机电脑板损坏 除非用线短接线的方式 那么这种情况会损坏发动机电脑版 。 无论以上任何一种情况 只能根据汽车诊断电脑独到的故障码进行维修 就可以解决这类故障 。
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