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技师谭伟您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师谭伟这种情况总泵都已经更换过就只能看ABS泵了，这个也是有直接影响，后面分泵这些是不会影响的 -
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匿名网友车不打着的情况下也是一样的 -
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技师谭伟这种情况打不打着都是没有关系的，总泵已经换了，那就直接换ABS泵吧，基本就只有这个才会有影响了 -
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匿名网友嗯，，好的
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刹车一脚踩下去没有，连踩几脚又好了，已换了2个刹车总泵，今天又出现这种情况。分泵，油管都好，没有漏油。出现这个情况时，踩刹车脚上感觉突突的，然后就一下子踩到底了，没什么阻力你说的这种情况就是刹车总泵的问题，我估计是更换的配件质量不好。
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大师晚上好，我的桑塔纳志俊今年出现了三次刹车变软的现象，也不是纯粹没有刹车，刹车踩到底也可以刹住车。第一次出现后，我多次踩刹车踏板，刹车正常。第二次出现后，修车师傅把ABS泵的线拔下来，后来刹车正常了。前几天又出现了刹车变软，修车师傅换了个刹车总泵，还不管用，请问大师，这是怎么回事啊？重点检查刹车总泵
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大师晚上好，我的桑塔纳志俊今年出现了三次刹车变软的现象，也不是纯粹没有刹车，刹车踩到底也可以刹住车。第一次出现后，我多次踩刹车踏板，刹车正常。第二次出现后，修车师傅把ABS泵的线拔下来，后来刹车正常了。前几天又出现了刹车变软，修车师傅换了个刹车总泵，还不管用，请问大师，这是怎么回事啊？检查一下刹车系统是否有气体，排排空气试试。连续踩下踏板看看有没有压力。
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12年志俊，刹车不好， 不着车踩下刹车踏板慢慢往下降一点后就非常硬了，着车后也差不多只是有助力轻一点，分泵总泵都换了。 空气也排彻底了。 现在把ABS上的前分泵和后分泵全堵住了，只留总泵到ABS泵的油管，试车也是一样。求大师指点下，需要怎么试下是不是ABS泵的问题。
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师傅们好，请问上海大众桑塔纳志俊车（4000），踩刹车检查左前轮的刹车油管连接到ABS总泵的地方不出油（而且左前轮一点刹车也没有，左前刹车分泵油管连接到ABS总泵也没有油出来），请问这是不是ABS总泵的问题？？？另外，换了新的ABS总泵后该如何排放空气？
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你好，我的是大众桑塔纳志俊，13年买的，开了6万公里，上个月保养之后出现收油门有顿挫声，踩刹车也有顿挫感，高速重踩刹车有嗡嗡声，我怀疑会不会是机油加多了，因为机油刻度线与最高界限一样高了。还有就是二档三档下坡的话，由于惯性带动车子，所以发动机声音特别大，请问是什么原因呢？
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我开的是桑塔纳志俊 08年的 二手车 买来开后来高温 水温传感器 调温器 热敏开关都换了 （水泵换正时皮带时一起换掉了）最后还是不行 后来拆缸头 缸头有些地方腐烂了拿去焊好了 缸头也磨了 。上高速没事 后来下高速灯红绿灯水温表动了一点点，后来又回到正常。然后第二天开车走下面回来 我开空调水温表直接在图片那不回了 后来开着又回到正常。开空调开起来水温正常，车停下来又动一点，后来关掉空调 比开空调好点。要开一段时间水温才会动 。请问技师们，这是怎么回事？
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桑塔纳 3000，06年上牌，行驶163000公里，二手车。昨天下午跑了五公里高速后出现行熄火的现象，出收费站后开始怠速抖动，发动机突突几声，紧接着熄火，只要是怠速情况就不着车，轰油门能着车，此症状大概持续了两个小时，启动次数有十次左右？到达目的地停车两个多小时后启动一切正常，昨天踩油门感觉跟加不上油的感觉似的，深踩油门踩下去转速不提升或只提升一两百转，起步无力熄火，再次启动还是那样，踩油门时排气管有放炮的声音，此症状在三四次启动后消失，熄火的症状持续了大概一个多小时。以前也有过同样的丢油门熄火的症状，但是以前的故障持续时间短，而且二次启动不用加油，怠速仍然可以着车，昨天怠速直接打不着火。火花塞刚换的新的，点火线圈和高压线都还没有更换。请各位专家赐教！
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桑塔纳刹车不好使踩第一脚刹车软在踩两脚就硬了。总换了总泵也不行啥情况？您好 这种情况的话，建议检查下刹车分泵看看有没有漏油的情况，另外检查下刹车片看看，如果都好的，那么还需要考虑一点，那就是ABS泵了，有可能是ABS的问题引起的故障
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怠速状态，踩下刹车是硬的，接着变软，软到底，接着踩第二脚就好了需要去修理厂检查一下刹车分泵都是否正常的，如果分泵正常，需要更换总泵，总泵更换不行，就是ABS 泵存在问题，这个就需要更换了
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自动挡车是用“左脚踩刹车”还是“右脚踩刹车”？你真的知道吗？
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1开车就是用脚尖踩离合。下面是一些如何踩离合的小技巧，供大家参考。希望你能通过这些小技巧掌握平稳踩离合。技巧，有两种方法可以掌握踩离合的正常踩法。一种是前脚放在离合上，脚跟支撑在底部，离合的重量由脚踝
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为什么说自动挡不能“左脚刹车、右脚油门”？中枪的人不在少数！
现在买车基本上都会优先选择自动变速箱，毕竟方便，尝够市区堵车的人都知道左脚踩离合的痛苦。但从三个踏板“压缩”成两个，驾驶习惯要变吗?很多人都觉得开自动挡车型如果用左脚刹车，刹车效率更高而且更安全，不少
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判断你是不是老司机 就看最后松的这一下
作为有车一族，我觉得首先鞋要好，和地面的摩擦力要大，鞋底还要厚，要左右轮换着踩，不然就会一脚高一脚低。但是最好还是换个刹车皮，虽然是自行车，总用 脚也不是个事啊。哈哈... 还是说正事吧，坐过老司机
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