我的凯美瑞冷车一打就着，热车后要从新起动就难了，_丰田_凯美瑞

最佳答案

在确认点火线圈没有问题之后，可以通过改变混合气的浓度，来进行检查，首先用电脑看一下，发动机在工作的时候混合气的浓度比。如果过膝，可以适当的人为攻入一点化油器清洗剂来增加它的浓度，如果是过浓，应当考虑喷油嘴油压，包括空气流量计，还有碳罐是否有进入汽油的现象。

我的凯美瑞冷车一打就着，热车后要从新起动就难了，要打两次马达才能打得着。己经换了很多东西了，水温感应，汽油泵总成，前后氧传感器，喷油嘴，火花塞，高压包，这些都试过乙，请问师傅们，谁有碰见过这种情况。

蔡旺

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响应时间:1分钟

2017-08-13 15:54:39

技师蔡旺

冷车比较好启动，这个跟汽油压力应该是没有关系的，我建议您把活性炭罐的那根管线断开，测试一下是否容易启动，如果有条件的话，接上燃油压力表，同时观察一下燃油压力的变化是最好的，再一个就是考虑可能喷油嘴存在机油的现象，另外把空气流量计清洗一下试试。
技师蔡旺

您这里说热车之后重新启动就困难，是指的熄火之后接着打马达也不行吗？
匿名网友

停车十分钟后就难打了
匿名网友

一停下，再一打就没问题
技师蔡旺

那么我估计这种情况应该是存在有滴油的现象，首先再打不着车的时候，打开点火开关，看一下防盗指示灯是否熄灭，发动机故障灯是否正常点亮。都没有问题之后，再你把活性炭罐的那根管拔下来，测试一下，如果不行，那么您就直接把喷油嘴拆下来，放到油轨上，让汽油泵工作，底下放一张白纸，看看哪个喷油嘴存在滴油。
匿名网友

没有故障灯，电脑也查了。喷油嘴有去别的车拆了过来试下了。
技师蔡旺

不是用电脑去读取故障码，也就是说车辆停放了十多分钟，您感觉这一次他肯定不容易启动，这时候我们就插上钥匙，插上钥匙之后防盗指示灯就应该是灭的，拔下来它应该是亮的。如果确定这里没有问题，就打开点火开关，不要启动车辆，直接先看一下仪表上面的发动机故障，灯亮不亮，如果这里是点亮的，那您就直接启动车辆。出现不好启动的现象，剩下的就是检查我说的那两方面，既然您已经说过，更换喷油嘴测试仍无法改变，那您就拔下碳罐来试一下吧。同时把空气流量计用清洗剂冲洗一下，
技师蔡旺

从您说的这种现象来看，总感觉像混合气偏浓的现象，你有没有，把其中的一个点火线圈拉出来？直接看一下，当时不好，启动的时候，它有没有跳高压火？
匿名网友

有时候开着开着就亮起了故障灯，电脑一查是系统状态过淡1列。一消了就没事
技师蔡旺

您这还有一个混合气过稀的故障码呢？！！那这种情况也不正常，电脑会对混合气进行一个调节。你可以看一下长短期燃油调整的数据肯定是不正常的，如果确定燃油压力没有问题，你就把空气流量计清洗一下
匿名网友

这个混合气不会常会，是开了山路加大了油门才会亮起来的。
匿名网友

像这种燃油压力是几个压呢。
技师蔡旺

应该在三个以上，到3.5之间。基本上在三公斤以上，就没有问题的。
技师蔡旺

你用电脑看一下数据流怠速运转的时候长短期仍有调整的数据如何？我觉得您这个不好启动跟混合气的浓度有很大关系。
匿名网友

那混合气的有大关系，那得换什么呢
技师蔡旺

对于您这个故障来说，我个人觉得在判断的时候，上面的几方面我们要考虑，然后再您估计不好启动的时候，提前拉出一个点火线圈，插上火花塞，看看不好启动的时候是否再跳高压火。如果说这个高压火在正常工作，那么就跟燃油供应有关系了。首先我们就得考虑是否混合气过浓。因为在冷车好启动，但是热车就不好启动，一般是考虑混合气偏浓的原因。还有对，你已经到换过了，那么剩下的就考虑是活性炭罐的汽油蒸汽过浓导致的，或者是由于本身发动机调节的混合气浓度偏高，因为您有一个混合气偏稀的故障。电脑会自动的进行学习，如果他测得混合气偏稀，也就是长短期燃油调整的数据不正常时，它会自动的加浓。修正燃油的供应量，这是有可能会导致燃油供应偏大。造成混合气偏稀的故障码跟很多是有原因的，比如说像传感器的问题，空气流量计的问题，还有有地方漏气，汽油压力过低等等，都是有可能导致的。
技师蔡旺

单独就混合气偏稀的故障码来说，如果是活性炭罐的这根管漏气，也会导致混合气偏稀的。