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技师张江海你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。 -
我**n你好
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技师张江海1.6的发动机吗？ -
我**n对 手动挡
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技师张江海换节气门试一下。 -
我**n这个问题主要发生在冷车 尤其是车子放了7 8个小时后
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我**n50000公里的车 节气门会坏？
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技师张江海你都换了那么多配件不是也没好。 -
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技师张江海各种清洗 -
我**n应该洗的都洗了 节气门为什么会坏呢
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技师张江海测试一下 -
我**n你的意思是用新节气门测试？
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技师张江海对。 -
我**n嘿嘿，这办法不可取吧，用过的东西能退货吗
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技师张江海没有故障代码。你还有别的方法吗？ -
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技师张江海都清洗了，就剩配件了 -
我**n有的话 我还来提问？
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技师张江海节气门是首先要排除的， -
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技师张江海我只根据我的维修经验提供参考意见 -
我**n那只能买新的 不管原车的是否损坏
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技师张江海最关键的是你的车没有故障代码。 -
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技师张江海买新的可能你也买不到正厂货 -
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技师张江海节气门我记得大约1200 -
我**n是 所以必须慎重
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技师张江海估计你也买不到原厂货。 -
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技师张江海这个问题，既然你已经做了清洗，而且没有效果。节气门必须要排除。 -
我**n对啊 所以说不能轻易换 再说这东西也不会轻易坏
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技师张江海或者你找车对换试一下。 -
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技师张江海这个节气门拆卸简单。没有难度 -
我**n嗯，好吧
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技师张江海我感觉节气门的可能性大 -
我**n节气门有故障的话是不是不好着火 加速无力 游车等症状？
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技师张江海不一定
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斯柯达明锐18款自动舒适版，低速油门踩到不动，时好时坏的，更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的，目前时不时的怠速发动机抖动，起步油门踩不动，降速再加速加不起来油门踩不动，这样的情况大概持续5到10年又正常了，车辆行驶了16万公里，新车三千公里后烧天然气到10万公里，后6万公里一直烧油，最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯，电脑板拿去升级后亮灯不亮了，现在就是时不时的出现油门踩不动，怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷，建议清洗进气门、进行处理
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什么原因新明锐1.4TDSG冷车点火时怠速这款车冷怠速应该是正常800转。
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点火时间长，早上凉车怠速在1000转那，有时候会在1200转冷车都会有高怠速这个很正常的
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明锐逸杰2012款1.6排量，点火后怠速正常，加油后再松油门，怠速就停在1000转了，回不到750转，空档不带空调，怎么办？去4s店把节气门清洗了，进气系统清洁了，用电脑检测了仍修不好你好，建议你重点检查油门踏板，我遇到过油门踏板的问题，加油后转速回不到怠速状态
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明锐开暖风发动机怠速1000转，关闭暖风800请问是怎么回事啊？车主反应开暖风怠速会到1000转，关闭暖风800，初步诊断可能是水温传感器信号失真，重点排查一下
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15款新明锐怠速1200 灭车重新打火以后正常 开开一会儿又怠速高 请大师指点怠速不稳应该有故障码，先检查是什么故障码
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发动机抖动，加不上速度，已换火花塞，清洗节气门，怠速低，望解决谢谢检查汽油压力是否正常，汽油滤芯有无堵塞，三元催化有无堵塞。
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老明锐1.6。加速无力。洗过喷油嘴，节气门，清过缸内和进气道积碳。换过火花塞，高压线圈。前氧传感电压在0-0.68之间跳动。后氧在松油门以后会从0慢慢爬升到0.75左右首先拆开三元催化转化器，着车看下是否三元催化器堵了，这种情况应该是燃油系统过稀导致的，怠速开空调抖动无力，同时也需要检测缸压。
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我车斯柯达明锐2012款手动逸杰版，cpj自然吸气发动机，目前行驶4.5万公里。目前车辆在超车时感觉加速无力，原地空挡踩加速踏板，踏板踩到底转速最高3800转。车辆最近做过节气门、进气道、火花塞、燃烧室、喷油嘴积碳清洗，更换了燃油滤清器，仍未解决加速无力的故障。用5053线电脑检测，无故障码。下面是车辆怠速时和最大转速3800时的数据流:请大师帮助分析下故障原因！通过沟通，已经做过基础检查与维修，重点检查一下三元催化器是否堵塞，氧传感器，以及离合器是否打滑。这三方面重点检查一下。
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你好，大师，我的车是斯柯达明锐07款2.0自动的，目前130000公里了，清洗过节气门，换过火花塞，目前问题是油耗高，动力差，城区油耗1元每公里，高速不高，5毛多点，感觉低速加油时，发动机声音大，但是提速比较慢，怠速时有轻微抖动，加油排气时感觉声音有点发闷，尾部是双排气管，有一个排气口发黑，排气量要大点，另一个排气口不发黑，排气量小点，谢谢您好，根据您车的情况进行分析，建议您先检查下三元催化器是否有堵塞的情况，假如提速慢的话，三元堵塞也会有这种情况的，然后检查下汽油滤芯是否过脏，建议您从这两个方面下手去解决车的问题
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