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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-马勇,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅没用,本来就是这样。特别是2,3档
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匿名网友是的 2档3档就这样子 请问这不是油的问题吗?
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匿名网友感觉换挡迟钝
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匿名网友有拖拽感
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技师孟帅帅不是油的问题,维修不了,都有这个现象
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匿名网友我还以为变速箱出毛病了呢!
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匿名网友谢谢
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技师孟帅帅不客气
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变速箱升档过快拖档。大众朗逸,1.6自吸手自一体自动变速箱,目前里程表14000公里。平时D档行驶,顺踩油门,1300转转速车速40码,变速箱自动升到五档,车达到50码转速1300转,变速箱自动升到六档。车辆空载或是走平路的情况下倒还正常。如果车辆载有两三人或是在上坡路段,变速箱就会嗡嗡作响,嗡嗡声明显是齿轮摩擦声。无故障灯亮起。请问这个正常吗?明显升档转速过低,长期下去会不会加速磨损变速箱?新款发动机与变速箱的匹配主要是考虑到油耗。以及节能环保。平时驾驶避免急加油门。
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11年大众朗逸1.6自动,换档时有顿挫感1-2. 2-3. 4-5. 5-6.尤其在6档匀速行驶中,突然会出现像是空挡得现象,油门转速瞬间从2800提升到4000左右,请问是什么原因,怎么解决,如果说换变速箱总承管不管用,变速箱油已经做过更换,但是没有解决问题维修建议,先拆卸下来检查,并清洗阀体。
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14年大众朗逸手动1.6,春节前换了正时皮带和变速箱油,换完2天后发现早晨启动后,怠速时变速箱有哗哗的异响,踩离合后异响消失,松开离合异响又出现,冷车直接起步,前三脚会没劲,车子会顿挫,之后就正常了,有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动,这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下,变速箱油也又换了一遍,之后前两天变速箱没有异响,可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响,又过两天变速箱又开始哗哗异响,滋滋的磨擦声没有了,之后这两天变速箱不响了,换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声,声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声,建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下,如果声音消失,需要检查发电机皮带和张紧轮
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我开的是大众朗逸自动档的,跑了78000公里,现在凉车的情况下挂上D档加油门不走,三四分钟之后才能走!起步的时候松开刹车有顿挫感,跑起来降档到2档的时候有顿挫感,变速箱油刚换的!请问老师这是怎么个问题读取了是阀体问题,这个要去修理厂拆了油底壳清洗阀体
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大众朗逸2017款自动挡标配(行驶了5000多公里)行驶中会发出咯噔的声响是什么情况,松油门然后再加速D3档换D4档的时候会咯噔一声,不是太大,有时候有,有时候没有,去4s店修底盘和变速箱测试都没有问题,4s店技术总监叫我先开等问题大了再去,哪位大神能说一下什么情况你好,车辆在行驶中档位切换的时候出现咯噔的异响,这种情况很有可能是变速箱发出来的声响,这个多数属于变速箱程序问题导致的,可以去4s要求做一下变速箱程序升级。
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用这款车是1.6的配的是手自一体变速箱,油门反应就是会有迟钝,车辆行驶也会很肉,就是这样的状态正常的,可以安装一套电子油门加速器会好一些
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用这种情况本身硬件上不会有问题的,主要是控制方面,可以先去做一下变速箱设定重新学习一下
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一三款朗逸1.6。目前行驶3000km。刚做完首保。不知道什么时候开始,车辆怠速的声音很大。除了发动机正常的声音以外,还伴有类似敲缸的声音,但我知道那不是。也不是气门的啪啪声。类似当当的声音。[有时我会误以为是柴油车]。声音有时大有时小,声音大的时候,坐在驾驶室里能够听得到,并伴有轻微的抖动。稍微踩一下油门,大概1000转的时候。声音会变大。等转速再往上升杂音就听不到了。收油门的时候,也能听得到。有时正常行驶的时候,会有顿挫感不是换挡的顿挫感,[就好像油管里面有气泡 供不上油的感觉],持续几秒钟就消失了。还有就是走碎石路的时候。右后轮会搁楞搁楞响,平道就不响。检查过减震没有漏油现象。悬挂胶套完好。两个问题请教大神了。你好!加油门那种当当的声音大众车确实有,一般都是轻微的,不是什么大问题,建议您还是检查一下排气管以及发动机与变速箱的机脚架
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我的车是2013款朗逸1.6自动舒适版,目前6.3万公里。几个月以前发现车速刚过30码,3档就升到4档,转速表也迅速从2000左右回落,这时候继续踩油门,从发动机舱右前方下边就能听到低沉的类似手动挡拖档的那种低沉的闷响,转速会逐渐升高,速度逐渐加快,但车子显得动力不足;这时候如果深踩油门则会降档转速升高,闷响消失。其他档位也会出现类似现象,只不过3升4特别明显。我的车两个多月前做过大保养,换了油底壳、滤网、变速箱油。以前100码转速1800,更换后转速200;120码以前转速2400多,现在2800。请大神指点!最怕变速箱出大问题了!如果是换过变速器油出现的问题,那要检查是不是油加多了,油加少了会有顿挫,油加多了会影响动力输出
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17款新朗逸 1.6自动风尚版,行驶8000公里,自动变速箱 1挡上2挡,2挡上3挡,4挡退3挡,有强烈顿挫感,升档特别积极,1挡以后2挡3挡几乎同时升,2,3两挡间隔时间大概一秒钟,降挡特别消极,尤其降到3挡后,只要不停车永远是三挡 ,待再次加速特别吃力 停车后直接由3挡跳到1挡,忽略过2挡,2挡几乎没有 实质作用你的车是新车,需要到4s店去重新编程,做基本设定的。节气门也需要重新匹配一下。
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