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技师张满辉检查凸轮轴电压是否在0一5V之间变化 -
百**2对着的
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百**2拆下两个传感器发现两个传感器都是一样的数据
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技师张满辉正时跳齿没有 -
百**2如果是跳齿了的话是不是电脑应该报信号不合理
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百**2还有个问题请教一下，凸轮轴传感器三根针脚没有相通的，这正常么
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技师张满辉有电阻的
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你好，我是2010款的斯巴鲁森林人，2011年上牌的车。2.5排量的。现在车子主要有三个问题，需要咨询下专家。一是车子怠速抖动特别厉害，行驶不抖动。用电脑测发动机转速在650左右，原地加油门把转速提高到850转，车子不怎么抖动了。二是45码以下从发动机舱传来踢踢踏踏的声音，非常有规律。松开油门声音消失。三是原地怠速时车子排气管喷水。目前，发动机机脚垫换了，节气门洗了，火花塞换了，变速箱油换了，机油换了，电磁阀换了，方向角度传感器换了，正时链条换了，仍然还是没有解决。请教解决办法？你好，针对你这个问题我以前遇到过，是排气管隔热罩的问题，隔热罩螺丝脱焊了或则是隔热棉氧化问题引起的，但是还需要注意氧传感器上的一个小铁片发出，如果小铁片没有问题则更换排气管隔热罩就可以解决
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08年12月森林人2.0，买的二手的，开了2年多一直没什么大问题，前几天考虑出去玩更换了发电机皮带和空调皮带，感觉更换的师傅可能不专业，用了2个多小时，换好后，发现打火抖动特别厉害，和拖拉机差不多，然后来了个大师傅，各种检测检查，用电脑也查了，说是凸轮轴有问题。冷车抖动特别厉害，而且转速下降以前冷车怠速2000，现在只有1500而且一直往下掉，暖车20分钟后不抖动，今天又找了小师傅看，说可能是正时轴问题，或者冷车进气不严。前者修理最少一天，如果是后者需要抬发动机，手工费2000，请问，师傅，通过我的描述能给出可能性比较高的问题吗？如果我不修理这样一直开车跑长途，去高原会不会有危险？如果能回答准确，微信给红包。你好，根据提示的故障码，这个应该是凸轮轴方面的问题造成的，建议重新检查一下正时。
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2011年的FB25发动机森林人，因为发动机正时没有对好，启动困难，着车后回火放炮，检查三元催化器有无堵塞，发现三元熔化（不知道是什么时候熔化的），就给它通了，没有变化，重新对正时，问题解决，不过发动机内部异响，就换了一台拆车发动机，也是FB25的发动机，不过是新款的，多了机油散热器，油底壳多个传感器（外观尺寸大小一样），点火线圈，喷油嘴不一样，气门室盖也不同（高度），曲轴飞轮盘，传感器也不同，问了卖家，说让把不一样的零件统统换上原车的（他说卖那么多发动机都是这样的，没有问题），装好后运转正常，无异响，怠速平稳，交车后客户反应车子无力，提速慢，检查发现做失速时，发动机转速提升慢，只有1700转左右，正常2200左右，检查过缸压10个，汽油压力急加油波动大，更换油泵芯后，基本没有波动，试车回来油压又变得和以前一样，检查排气也没有堵塞（头段三元通了，中段割开看过没有堵塞，用草酸也清洗过，尾段消音器也没有发现异常），进气拆掉空滤也试过，节气门读数据也能全开，咨询卖家，说让换进气歧管下面的可变进气座子，能解决，更换后，没有变化，现在这个车子修的没有头绪了，请大师指点迷津，谢谢需要换回原来发动机除了缸体以外其他东西。试试，发动机结构不同，
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09年斯巴鲁没高压点该车是一个进水车，发动机电脑板可能进水坏了，但是后来发现没有完全坏掉，估计是有一部分进水了。换了一个发动机电脑板不能正常着车，对于汽油车，不能发动当然是要先查高压有无点火了，而该车有时还能打着车，就是不稳定，说熄火就熄火。所以接下来就直接检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器插头的供电情况。经查曲位基本正常，但是凸轮轴位置传感器插头明显有故障，怎么可能有两条搭铁线呢？在我指导下要查一下是不是发动机电脑板坏了给凸轮轴位置传感器那两根线给弄搭铁了，按照资料电脑板应该很快找到，如果拔下插头，搭铁现象没有了那就是电脑板坏了，不然就是线路搭铁。估计师傅已经找到问题，只要找准问题，排除故障也就变得比较简单了！
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斯巴鲁森林人2009款传动轴老坏是什么原因
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10款森林人 ej20 10年快12万公里了，去年年初发动机，定速巡航，车身稳定三个灯一起亮自己买了前后氧传感器换过，换完清故障码后再没亮过故障灯……今天中午发动车辆三个灯又亮了，清楚故障码后熄火发动车辆暂时还没亮灯。故障码显示p0030（b1s1）应该是前氧传感器的故障么？根据车主描述！建议先把三元催化器把这个洗了还不行的话就可能是氧传感器问题，顺道测一下氧传感器的线路
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别克英朗gt冷车抖动会熄火，一分钟热车以后就没问题，发动机故障灯亮了你好，看故障码来分析，你这个车长期燃油修正过浓，导致报富化故障，你这个车空气流量计数值过大，正常在2.0左右 你这个4.几 更换原厂空流即可
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发动机故障灯总亮，故障码显示 空燃比 太稀 是什么情况？修车厂说汽油质量不好 我一直用这家油好几年了不应该质量问题建议跟换燃油滤清器 换一家加汽油 可能是长期不跟换滤清器 和加了劣质汽油 导致 加速无力 喷油量小 空燃比变小
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08款斯巴鲁森林人，经常显示发动机、防滑灯、巡航灯三灯齐亮，检测显示P0030故障码，消后，不定期还会发生，换了三元催化器、前氧传感器后，还是会发生，看数据流，前氧电压不稳定，最高达1.43V（好像标准不超0.9V）重点就是要检查一下氧传感器加热器的控制线路以及加热丝的控制电源以及加热丝本身，
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09款斯巴鲁森林人，2.5xs自动豪华版，三灯亮，发动机故障灯，防侧滑，定速巡航闪烁，有时候能自愈，有时候又亮，电脑检测，曲轴位置传感器故障，油箱液面高度传感器信号太强，开着无太大差别，油表有时不准。怎么消除故障码，换曲轴位置传感器还是油箱液面传感器根据用户描述！这个是曲轴位置传感器和油浮子有问题！更换即可
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凸轮轴损坏有什么现象表现吗，凸轮轴传感器损坏现象
凸轮轴损坏有什么现象表现吗，凸轮轴传感器损坏现象凸轮轴是汽车发动机重要的组成部分之一，其工作状态直接影响着发动机的性能和稳定性。一旦凸轮轴损坏，将会出现以下一些现象：1. 发动机失去动力一个损坏的凸轮
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拔掉凸轮轴传感器能着车嘛? 凸轮轴传感器坏了能着车吗？什么是凸轮轴传感器？在我们讨论凸轮轴传感器能否影响汽车的着车问题之前，让我们先了解一下凸轮轴传感器的作用。凸轮轴传感器是一种用于测量发动机凸轮轴位
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景程故障：凸轮传感器，凸轮轴传感器故障在现代汽车中，凸轮传感器和凸轮轴传感器被认为是引擎工作过程中最关键的部件之一。这些传感器负责监测凸轮轴的位置和速度，并将这些信息发送给引擎控制单元(ECU)。然而
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标题：CC凸轮轴传感器故障，凸轮轴传感器故障案例CC凸轮轴传感器故障在汽车领域中的重要性在汽车领域中，凸轮轴传感器是一个关键的组件，它用于监测发动机的凸轮轴的位置和速度。当凸轮轴传感器出现故障时，会导
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