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技师黄卫标需要检查测量一下废气循环阀的线路有没有问题,或更换废气阀进行试车,还有检查一下进气管路有没有泄漏的地方
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课桌上刻着我们的青春线路有两根通电 一个4.5另一根5.8负
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课桌上刻着我们的青春废气阀换了一个 还是不行
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技师黄卫标更换以后还是这些故障吗
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课桌上刻着我们的青春更换过后 还是报废气阀电压低 燃油含水传感器
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课桌上刻着我们的青春故障出现前客户自己去加油站 加油后才出现的
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技师黄卫标去的是私人加油站吗,检查一下是不是燃油里面的水分太多了,把油路和缸内积碳清洗一下
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课桌上刻着我们的青春强林石化 好的
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课桌上刻着我们的青春油我放下来了
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课桌上刻着我们的青春
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课桌上刻着我们的青春
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课桌上刻着我们的青春第一张是车上放下来的 第二张是我 在中石化加油站买的
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技师黄卫标嗯,这油确实有问题
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课桌上刻着我们的青春他加的油 有问题?
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技师黄卫标嗯,把油路的滤芯都更换了
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课桌上刻着我们的青春好的
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技师黄卫标嗯
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课桌上刻着我们的青春谢谢 我先试试
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技师黄卫标好的
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13年神行2,2.2柴油性能受限,增压器助力系统性能,加不起油门
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路虎神行者2 2.2 柴油发动机报增压涡轮/增压助力系统性能根据描述的故障提示 我给您诊断思路,这种情况根据这个故障码,基本上是增压管路有地方漏气导致的,你重点检查增压散热器两边的增压管路!很大可能是这个增压管路裂开或者是磨破,导致漏气,导致的,没漏气的话,基本上是涡轮增压有问题。 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你问题解決
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路虎神行者2 2.2 柴油发动机报增压涡轮/增压助力系统性能你好,根据故障现象描述,分析故障码可以确定为进气系统存在漏气问题,建议使用烟雾测试仪检查进气系统连接管路
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13年柴油版2.2路虎跑高速时突然出性能受限故障灯,故障码为涡轮增压助力系统性能和支管绝对压力先检查节气门前段的软管有没有漏气,这个好容易漏气的,故障码就是漏气影响的,有烟雾侧漏仪的话,打一下烟雾,没漏气的话就要检查涡轮增压排气阀间隙是否过大导致漏气,如果漏气就需要更换涡轮增压器总成
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2014款陆虎神行者2,柴油2.2T,总出现性能受限,然后加速无力,用电脑进系统,车身控制模块永久性故障,切不可清除。但每次启动故障消失,行驶3公里左右,故障性能受限出现,加速无力。你好,根据你车辆故障描述分析,电脑报的是废气温度传感器线路或者部件问题,传感器位于排气企管上装着,通过对线路及传感器的检查发现传感器损坏,此传感器器是热电阻型的,建议更换新的传感器。
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P245A-77废气再循环冷却器-旁路控制电路::p0480-11风扇1控制电路.p2263-21增压涡轮丨增压器助力系统性能【车型:神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油版】这三个故障码,分主次的话,egr,风扇控制电路,涡轮增压性能,当egr电路故障或者卡滞时就会报故障引起性能受限,导致涡轮增压性能动力受限,风扇散热系统需单独检查
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 11年路虎神行者柴油车油门踩到底转速只能达到2500转上不去了,速度跑40多码也上不去了,这车新换的涡轮增压,现在报故障码是,p2263增压涡轮增压主力器系统性能,是什么问题你好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况他就是涡轮增压压力不足,所以你现在需要。对于涡轮增压本身和涡轮增压管路以及它的传感器进行检查,测量它这些会产生不准确的原因。
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11年路虎神行者柴油车油门踩到底转速只能达到2500转上不去了,速度跑40多码也上不去了,这车新换的涡轮增压,现在报故障码是,p2263增压涡轮增压主力器系统性能,是什么问题根据故障码应该检查VNT涡轮增压器控制截面可变电机线路问题,再观察数据流废气再循环,轨道压力其它因素影响。希望可以帮到你。
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路虎神行2柴油版2.2T,显示性能受限,发动机故障灯亮,转速2000以上加速无力,涡轮增压上不去,并且低速供油感觉断断续续,怠速低俗发动机有突突声音建议检查涡轮增压器执行器是不是卡滞,如果卡滞可以喷润滑剂后再试,如果还不行更换增压器,egr阀清除故障码后再试,如果还出现更换egr阀
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2015典藏版路虎神行者2(2.2T柴油版)行使3万公里,现急加速冒黑烟,如持续大油门爬坡高负荷运行后出现断油后,行车电脑显示"性能受限"然后中小油门能正常使用,但就像装了限速器一样。过半天车又恢复正常,遇上大坡大油门又出现周而复始! 请电路师傅用电脑检查显示"进气压力传感,器故障"联系四s店称需零件图片!才能定材料!请教老师们帮助!!
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