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技师秦玉英你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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匿名网友以上是我车得问题
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匿名网友看不见我的问题吗?
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技师秦玉英你好,你这样判断是不准确的。首先报的燃油修正一排。说明气缸里面的油少气多。首先检查一下喷油嘴的雾化情况。检查喷油嘴的雾化情况,必须用超声波清洗检测。烧气的车一般存在喷油嘴堵塞,损坏的比较严重。在用气缸压力表,检查一下个缸的气缸压力是多少?正常的气缸压力必须达到十个。
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匿名网友说话啊
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技师秦玉英我上面发的,你看到没有?
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匿名网友喷油嘴以清洗了
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匿名网友看见了
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技师秦玉英检查一下气缸的压力。
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匿名网友压力不够是不是烧气也没有以前有力了,现在用油空挡有动力
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匿名网友好像有时候能有一会有动力,一会没有动力
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技师秦玉英如果气缸压力不够,烧气也会没有动力的。
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08年手动2.0途胜,上周突然出现的问题,发动机抖动,怠速间歇性不稳,排气管突突,偶尔出现怠速在1500,凉车不是很明显,热车以后很明显,更换了火花塞和缸线,清洗了节气门,怠速马达,喷油嘴,三元催化,问题没有得到改善,在加油过程中依然出现排气管突突,感觉到发动机不稳,油耗增大,但是高速依然可以跑到时速180,原来一箱油跑700公里左右,现在一箱油不到500公里,感觉提速没有以前利润,但是偶尔出现提速正常,缸压正常,油泵压力正常,喷油嘴雾化正常, 修理完毕后现在排气管突突的反而比之前厉害了,原来是排气管平稳然后突然突突一下,大概间隔七秒左右,现在明显感觉排气管噪音增大,突突间歇性变短,比较频繁,大概间隔三秒左右一下 我现在非常惆怅,望各位技师帮助解决,感谢! 补充一下,电脑检测无任何故障,
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你好,我去年十月十号提的北京现代全新途胜,跑了一万三千公里,一个月前出现发动机抖动,噪音大的问题,后去4s店检修,说我加的汽油太次,需要清三元催化,节气门,换汽油,但没起一点作用,后又说发动机上的一个排气阀坏了,更换后没用,后又说需报厂家技术部,今天通知我明天去换变速箱里面的一个什么飞轮,我想知道这会不会对车产生影响,我可不可以要求换变速箱,或换车。
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09款途胜2.0自动天窗版,11年底的车,现在7万8公里!4万公里的时候更换了全车油,大约75000公里的时候发动机警示灯亮了,自己用OBD测试显示故障码P0172,混合气体过浓,详见图,报故障后,车开起来基本没什么大异常,当然油耗是增加了,超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172,修理师傅建议洗节气门、换火花塞,正好火花塞也要换就换了,处理后清码正常了2天,又亮灯了!又去修理店,也打电话问了4S(4S店离我这里150KM),都说可能是氧传感器的问题,我又换了氧传感器,跑了没有5公里,又亮灯了! 现在已经无语了,不知道究竟什么问题,一直在中石化加油,论坛里看有的是需要换燃油滤芯! 询问4S店,他说要我过去检测,4S有专用的检测电脑!我想问的是,一般来说这个故障是怎么引起的?好像引起这个故障的原因有很多,如果我所有的件都换个遍,代价可能有点高!!请各位大师给个建议!清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ,检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ,碳罐电磁阀 燃油压力
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11年现代途胜2.0,发动机灯,故障码P0172,换过内置燃油滤芯,洗过喷油嘴,之后又换过一个博世的前氧传感器,用一段时间后,灯又亮了,但是用车过程没啥问题,加速什么都没问题,但是灯就是亮。。那条去修理店看数据流,前氧的数值波动很大,来回上下,如图!!!修理店师傅也不太确定,想问下各位师傅,这样的图形对前氧来说是正常的吗???前氧0.1-0.9后氧0.6-0.8
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现代途胜07款,发动机燃油修正1排故障,如何处理维修,求师傅指教你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下氧传感器的波形。氧传感器正常的波形。0.1伏到0.9。正常值一般在0.35左右。如果超过这个值。电脑就会报燃油,修正一排故障。和氧传感器没有问题。检查水温感应塞的数据流。水温传感器是修正燃油的。如果水温感应塞没有问题。用内窥镜检查一下燃烧室的积炭。燃烧室的积炭过多的话就会造成爆震传感器,给电脑板的信号不一致。而出现了这种情况。如果燃烧器的积炭过多的话。清理燃烧室的积炭。再检查一下火花塞的间隙。如果火花塞间隙过大的话,火花塞需要更换,因为火花塞间隙过大,就会造成点火性能下降。再检查一下排气管的三元催化是不是过度脏或者有堵塞的现象。如果三元催化失效。这样的话也会爆发这个故障码。排除了我以上说的这几点,如果问题还出现。检查一下机油的控制阀。机油控制阀如果堵塞的话就会造成机油,内部cVvt阀打不开。清理机油控制阀以及更换cVvt阀问题可以解决。
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2006年现代途胜2.7排量 对比中华尊驰2011款1.8T那个比较费油, 还有两款车同样的价钱,我应该买那个好,那个比较保值你好,这两款车如果不考虑油耗和后期维护费用的话,建议购买途胜。
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06款现代途胜 提速慢 动力弱 油耗在14以上油耗过高的原因有很多的,一般情况是气缸压力变低了,火花塞老化,三元催化堵塞,汽油压力高,氧传感器老化,需要到修理厂调取故障码,读取数据流,检查汽油压力 气缸压力,再针对排除故障。
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你好现代途胜v6和索纳塔v6的机油泵和连杆一不一样你好,老款途胜2.7,和老款索纳塔2.7发动机是一模一样的,没有任何差别,发动机内部连杆活塞所有部件全是一模一样的
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我的车跑了15万公里了,现代途胜这段时间费油你好,汽车油耗增加,主要和积碳,轮胎,还有三元催化氧传感器有关系的!建议你检查排除下!
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北京现代途胜改排气会不会增加油耗您好,轻微的影响不用担心,不会异长增加油耗的,可以放心使用!
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丰田赛那排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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2023-11-22
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赛欧排气筒堵塞原因,赛欧排气筒堵塞原因分析
赛欧排气筒堵塞,咋回事儿 赛欧排气筒堵塞,咋回事儿 段落>各位老表些,今天我们就来摆一摆赛欧排气筒堵塞的事儿。你说你开着车好好的,突然感觉动力不足,提速提不起来,这是咋回事儿呢?多半是排气筒堵塞了。
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2024-07-03
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马自达3 昂克赛拉排气管冒黑烟是什么原因,怎么解决?
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