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技师崔志强你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师崔志强看过正时对好了。有没有错齿的,发动机工作平稳不
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匿名网友发动机平稳,正时不清楚,应该是对准的
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技师崔志强把正时检查一下,确认一下,没问题。
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技师崔志强你变速箱油换了没有
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匿名网友我开车去之前很有劲,修完发动机,开走就没劲了
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技师崔志强主要是检查一下正时对好了没有,还有检查变速箱油够不够
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匿名网友变速箱油看了他
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匿名网友但是倒车很有劲
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技师崔志强拆发动机,变速箱油会放出来,安装的时候,不排除给你混加了
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匿名网友还有什么可能吗?
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技师崔志强还有检查一下防冻液会不会缺少
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匿名网友防冻液不少目前
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技师崔志强在观察几天
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匿名网友发动机换的缸筒
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技师崔志强这个情况考虑一下正时没有对好,这车要用专用工具对正时。
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匿名网友和活塞
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匿名网友问题是倒车很有劲
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技师崔志强变速箱油混加或者不够会影响的
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匿名网友挂倒挡挺有劲的
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匿名网友变速箱油够,他看了
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技师崔志强看脏不脏,问他确认没有混加
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匿名网友如果不够或者混加,倒车也应该没劲吧
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技师崔志强不会,
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技师崔志强发动机和变速箱读取有没有故障
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匿名网友就这两种情况吗?
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技师崔志强变速箱油,正时
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匿名网友师傅
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匿名网友还有什么情况
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匿名网友主要是,我开过去没修之前很有劲,修好开走立马就没劲了
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技师崔志强还有不排除缸套拿出去镗缸,缸套矮了一些,这车缸套要高一点点,比平面要高6-7气
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技师崔志强丝
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匿名网友特别明显
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匿名网友这个他给我说了
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技师崔志强给你说了什么
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匿名网友还特意找的专业人,
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匿名网友就是比一般发动机高点
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匿名网友套缸
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技师崔志强你要问他,测量没有
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匿名网友还有什么情况?师傅
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匿名网友之前跑高速转速3000都能上110
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匿名网友现在3000就跑80
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匿名网友加速也很平稳,发动机,就是起步没劲
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匿名网友现在
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技师崔志强看正时,还有变速箱油换了,在确认问他是不是缸套高了没有
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匿名网友要不明天,我让那个修车的给你说吧
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技师崔志强明天我白天可能有点忙,可能不能及时回复
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匿名网友9点以后就可以
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匿名网友我到他那里就先给你打个招呼
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技师崔志强晚上没问题,白天上班修车,可能不行。我看你发了消息,我空闲就回答
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匿名网友那你都先说下,大修发动机后,加速无力的几种原因,我让他排除一个个的
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匿名网友我先说下都是换的什么
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技师崔志强正时,钢压,
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匿名网友平缸头,缸垫子,缸筒,活塞环,正时皮带一套,大修包
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技师崔志强这儿换的,只是正时没有对好,还有缸套确认要高一些,气缸垫用铁的,
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匿名网友缸套他也说了,要高几丝
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技师崔志强问他拿回来测量没有
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匿名网友还有什么原因?
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技师崔志强反正这个发动机,不好修,😂😂。
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技师崔志强别的没了
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匿名网友他也说了,荣威发动机不好修
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技师崔志强你修了多少钱?5000?
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匿名网友就这三种原因?
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匿名网友2700
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技师崔志强是的,正时,缸套,变速箱油
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技师崔志强2700不贵,应该是维修的缸体,
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匿名网友是的
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技师崔志强这个发动机,一般是换,不修,
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匿名网友他给我换缸筒了
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技师崔志强缸套也是拿去外面加工的,这个自己换不了
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匿名网友头大啊,越修越坏
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匿名网友是的,套缸他是开车拉走,找人套的
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匿名网友平缸头,也是找人弄的
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技师崔志强这个如果检查不了问题的话,最好是不修了,换发动机总成,
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技师崔志强还有缸套和活塞是不是买的正厂件
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匿名网友这个我没问他
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技师崔志强这个问一下,有时候用了副厂件也会影响。
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匿名网友他现在说我变速箱有问题
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匿名网友你说我好好的变速箱,开过去的
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匿名网友修完我打着火,起步,就不对劲
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技师崔志强变速箱油混加也会有这个情况
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匿名网友正时,变速箱油,套缸,就这三种情况对吧
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技师崔志强是的
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匿名网友正时对不住准,好打火吗?
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技师崔志强错一两齿。没问题
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匿名网友现在修完,放一夜车也不好打火呢
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技师崔志强正时错多了。就不好启动。你还要问他是不是用专用工具对的正时
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匿名网友车凉不好打火,车热就一把着
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技师崔志强这个测量一下钢压够不够
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技师崔志强冷车还要启动几次才可以,启动了抖动不
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匿名网友怠速不稳,
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匿名网友然后就灭了
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技师崔志强这个还有测量一下钢压,气门间隙不好也是这样,
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匿名网友用电脑能检测出来吗?
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匿名网友车热了,就好启动
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技师崔志强电脑检查不了。要拆了火花塞,测量钢压
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匿名网友他应该给我测了
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技师崔志强热车检查没有作用,检查不了,要冷车检查,气门会热胀冷缩的
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匿名网友明天在说吧,明天我让他问问你
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匿名网友在不在
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匿名网友加油门很好,但是起步慢
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匿名网友哥
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技师崔志强昨天说的检查了?
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匿名网友
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匿名网友这情况
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匿名网友变速箱
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技师崔志强检查变速箱阀体
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匿名网友哥,修好了,换了两个
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匿名网友换了俩电磁阀
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技师崔志强那就好
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匿名网友还有就是,放一晚上早起来不好打火
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技师崔志强这个测量钢压够不够,
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匿名网友排气管,白烟很大
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技师崔志强怀疑是气门密封不好,
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匿名网友特别大,白烟
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匿名网友怠速不稳
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匿名网友车热后,打火就没问题了
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技师崔志强这个就是考虑气门,还有最好是停在修理厂,把火花塞拆了,看一下缸内会不会有水,这个进气管拆装过,胶圈密封不好,会进水也会影响不好启动
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匿名网友好的,和汽油泵有关系吗
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技师崔志强泄压会影响,只是第一次不好启动,第二次就可以启动
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匿名网友上年冬天挺好的,自从换了缸垫子,就开始出现在这个情况
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匿名网友好的,谢谢哥
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技师崔志强
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技师崔志强主要是这个
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技师崔志强我现在不和你说了,在忙,晚上和你说
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技师崔志强
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匿名网友好的
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匿名网友哥你下班了没有
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技师崔志强还要等哈儿
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匿名网友等你有空再聊
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技师崔志强?
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匿名网友就是等你忙完了再聊
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技师崔志强现在完了
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匿名网友哥,我今天早上打火,很费劲
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匿名网友打了好多下才大着
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匿名网友打着后,怠速不稳
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技师崔志强
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匿名网友排气管白烟那是一个厉害
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技师崔志强就是这个,刚才给你说了
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技师崔志强还有测量冷车没有启动的钢压
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匿名网友今天不是换了电磁阀吗,
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技师崔志强电磁阀和你点火没关系,
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匿名网友熄火过俩小时在开,都要打火3-8次
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匿名网友才能打着
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匿名网友嗯,
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技师崔志强应该是钢压不够,气门密封不好,或者缸内有水
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匿名网友缸内有水,好弄吗
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技师崔志强把进气管胶圈换了看一下,还是会有,又要拆发动机
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匿名网友目前就是,不好打火,打着,怠速不稳,排气管白烟特别大,等车热了,就稳,白烟就很小了,在排气管
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技师崔志强就是我说的哪儿几个,钢压,进气管胶圈漏水
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匿名网友👌
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技师崔志强这个发动机不好修你也知道了,
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技师崔志强情愿换,也不修
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匿名网友现在知道了,哎,
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技师崔志强这个要把车子停在修理厂,冷车检查,你热车开去,检查不了
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匿名网友是的
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匿名网友明天放他那里好了
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技师崔志强先把进气管拆了,把胶圈清洗干净用密封胶密封安装或者更换了,在看一下,还是这样,测量钢压
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匿名网友好的
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技师崔志强钢压不够。最好是拆了发动机,拆散重新检查,看活塞有没有裂痕,还有气门密封不好也会影响,一般是气门
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技师崔志强这个车我遇见过,换气门还是一样。结果是活塞有了裂痕
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荣威550'发动机大修之后做功不稳定,加油不起来,难发车。有什么可能的原因?
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汽车今天晚上发动后 排气管白烟很多 是什么原因呢 自动挡荣威550加速感觉有点怠慢
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你好大师,2010年荣威550,手自一体,D档等红绿灯踩刹车发动机下面传来“得得得”响声,倒档也会,什么情况啊
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你好大师,2010年荣威550,手自一体,D档等红绿灯踩刹车发动机下面传来“得得得”响声,倒档也会,什么情况啊
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您好,请我我的荣威550现在开的时候有时候感觉发动机的噪音很大,车就很无力,相反发动机噪音小的时候就有劲呢,这是什么原因引起的,
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2010年荣威550自动手自一体 车开到60迈左右加减速有冲撞感 不整体 换到手动模式就没那种冲撞感 曾经换过一次变速箱油就这样了 各位大师请问是什么原因
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我的车是荣威550,手自一体的,去年年底出了事故发动机底壳破裂,昨天我叫上一个修车的兄弟去试车,车辆现在是加速时跳档不及的,有时转速表到4K了不跳档,加速时转速表一冲一冲的根据你的最后一段语音分析的话,我觉得你这个问题应该是不是什么太大的问题,之前应该都是正常的,因为呢,你这个,转入表在上下浮动的时候就是要说明他已经正在换挡了就像你手动挡的时候比如说你跑到八十的时候然后一下换到是打的时候转速不是也是重日就像踩自行车一样的你低转速高速度那个至于你说那个九十速度这时候应该就是你油门踩得太高了。他就是踩到底了之后,他那个速度没有换挡,然后就感觉到有点迟疑。
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2012年荣威550,手动1.8,跑了30万公里,以前天然气的,现又变成烧汽油,现在一发动车等个20秒左右后就哒哒哒哒,声,像敲击声,一分钟约哒个90下左右,请问什么原因?开一段路几分钟热车后好了。好像是发动机偏左边下面位置,又不像皮带声【车型:荣威550】请问怎么解决?
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10年 荣威550 排量1.8 修了发动机后 出现的故障 车子跑热以后上坡空滤处发出嗡嗡响 转速表一上一下 超过3000转就没有声音了 2000多转最明显这个问题的话,需要确定一下发动机正时,是否存在问题,以及发动机缸压是否存在问题
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大师,我的车是荣威550 品逸版 手动挡1.8T版,最近发觉,换四档后,深踩油门60码开始,感觉车前面有嗡嗡响,但是一会又没了,每次换档后深踩油门都会有这个问题,并且已经去汽修店检查过机脚垫螺丝和发动机的相关螺丝,都是好的,请问怎么办?【车型:荣威550】
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