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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-余永生,很高兴为你解答。
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技师余永生漏电了,你把ABS插头拔了看看
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匿名网友:08  奇瑞A3车静态电流0.5A,拨掉ABS保险静态电流下到0.24A,但ABS故障灯不亮,什么原因
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技师余永生在跟你分析原因
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匿名网友拨掉ABS保险,电流正常,但AB8故障灯不亮,以前我有过这情况,ABS故障灯亮,换掉就正常,这次灯不亮?
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技师余永生漏电这个跟ABS灯亮与不亮关系不大
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匿名网友请帮分析下原因,给我回复,我有事出去了!谢你了!
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技师余永生你现在是不是要解决漏电这个问题?
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技师余永生还说ABS自检的灯不亮?
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匿名网友是的!
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技师余永生拔了ABS电脑的插头后电流多少?
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匿名网友0.24A
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技师余永生那估计ABS模块内部电路板有问题了,这个得换个模块。
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匿名网友以前故障灯亮漏电有过换掉正常!现灯不亮漏电,拨掉ABS保险电流正常是什么
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技师余永生ABS模块里面有二极管、三极管和电阻、电容之类的,说不定哪里出现短路或者虚接了
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技师余永生休眠电流0.3A以内才正常
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匿名网友是的,今天就启动不了,充电
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技师余永生ABS模块比较贵的,要不就把它拔了,这个关系不大,只是没有防抱死作用而已。
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匿名网友问一下那我去修理厂用电脑检查的出来吗?
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匿名网友 问一下那我去修理厂用电脑检查的出来吗?
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技师余永生电脑这个肯定检查不出来的,漏电没法用电脑检测,如果确定是ABS模块漏电,需要拆开电路板进行检查才行。
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匿名网友好的
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技师余永生这个只能要么拔了ABS模块插头,要不就换模块才行。
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奇瑞A3换了ABS泵后ABS灯常亮是什么原因?检测仪检测出故障码是UO127与轮胎监控器(TPM)失去通讯。清除后灯就不亮了,可是一试车一踩刹车灯又亮了。请问这是哪里的问题?建议更换胎压传感器。
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师傅在吗?请问奇瑞A3,481,ABS故障灯亮解码出来是液压泵电机搭铁故障,如果遇到下雨停一个晚上第二天去开,又正常但踩刹车ABS有有反应,但踩了之后立马就亮故障然后ABS就没反应了,常规刹车是好的,请问是什么问题啊
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我的车子是2010款的奇瑞A3三厢的,之前是因为ABS传感器损坏,在家门口一个小修理厂修的,他们在确定故障时把两边的传感器倒了一下,期间拆过电瓶,确定完故障后电脑检测又出现一个转向盘的故障,好像还需要校准什么的,我也不知道,修理工说他们弄不了,说如果不校准不能跑,求大师讲解
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。这几个故障码都是进气凸轮轴位置传感器这一块出的问题。一个是安装位置不对,一个是信号不合理,一个是对地短路都是这一块的问题。也就是原因的话,就是一个是我们传感器本身故障,一个是我们的凸轮轴故障,一个是我们的凸轮轴和我们传感器之间的安装距离的问题。以及我们的外部的干扰和线路问题。
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您好老师,请帮忙分析一辆2011款奇瑞A3,发动机E4G16,二手车,我买了后试车正常,然后跑到时速一百二三之后加不上油门,发动机无力噪音大,后来找汽修店检测报vvt反应慢,更换一个排气vvt阀,恢复正常,无故障码,市区低速正常开,后来又跑高速,时速一百二三降速下来之后又变得无力无法加速噪音大,熄火后打不着,只能拔电瓶线重新打火,回来后还是报p0340凸轮轴安装位置不当,更换凸轮轴传感器无效。后来打不着火,拆电瓶放路边几天,自行更换进排气凸轮轴传感器以及vvt阀,可以正常打火行驶,低速行驶无故障码,加速正常。后来上高速加速到一百三四又坏掉,无法加速,发动机噪音大,报0340或者p0341故障码。怀疑正时问题,打开罩盖发现已经更换改良款的正时套件,正时稍微有点偏,用奇瑞专用工具对好正时后中低速正常,后去高速试车,然后以一百三左右的速度跑了几公里正常,随后又出现之前的症状,无法加速,噪音大,出高速熄火后无法打火,拔电瓶线后打火坚持开回来,路上有放炮现象,发动机报警灯不亮,但是查出来一堆正时相关故障码,p0340,P0012,P0015,P0018.以前只出p0340和P0341多,然后清掉故障码拔插电瓶线开回家,自己用蓝牙OBD测,有P0012,P0015和P0018和P0340故障码,自行清掉故障码,然后就只报P0342故障码了,但是也打不着火了,拔插电瓶线也无效。后来拖到维修店,拆开后发现正时不对了,师傅说错了大概一个齿的样子,再次更换全新正时套件和机油泵,之后正常打火,加速轻盈,中低速正常行驶,但也有回油放炮现象。后来高速试车,又出现松油门后加油无力噪音大的故障,蓝牙OBD查到P0016和P0018故障码,清掉后又恢复正常的感觉,然后高速行驶一段故障又复发,再次清故障码检测又出现P0340或者P0341故障码。后来拿备用ECU做了匹配换上,与原车ECU表现没有什么区别。现在的表现就是不需要拔插电瓶可以直接打火,打火稍慢,轰油门到四千转会出现P0340故障码,可以清掉,再轰油门仍然会出现这个故障码。最新的表现是爬坡或者加油门或者转速高的时候会突然出现发动机动力差声音大的情况,然后可以直接读到p0340或者p0341故障码,清掉以后明显好转,但是还会再次出现你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下气缸压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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请问,08款奇瑞A3出厂有没有行车自动落锁功能08年的奇瑞a3,是没有这个功能的,行车是不会自动落锁的
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奇瑞A3正时安装凸轮轴和变时轮之间的位置您好根据情况了解。奇瑞A3正时安装凸轮轴和变时轮之间的位置【车型:奇瑞A3 2012款 两厢 1.6L CVT尊贵型】是可以随便装的。要用专用工具。
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奇瑞A3后门框上有个黑圈叫什么名称门锁上面黑色是外拉手螺丝饰盖(奇瑞A3堵盖
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