-
![]()
技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-孙雷，很高兴为你解答。 -
![]()
技师孟帅帅转速大概到多少？ -
![]()
技师孟帅帅变速器强制降档，一般是动力不够的应急反应。 -
3000-4000
-
![]()
技师孟帅帅那车速多少？你的车发动机动力有没有什么变化？ -
是发动机的问题？
-
动力方面感觉可以呀
-
车速大概就是110到120的样子
-
降档后转速是3，4千转
-
降完后加大油门感觉动力充沛应该升档了就是不升
-
![]()
技师孟帅帅自动挡车如果动力变差，一个是发动机动力不足，另一个就是变速器故障，像锁止离合器，液力变矩器，换挡传动系统都有可能。 -
![]()
技师孟帅帅奥，这么说吧，首先应该重点检查高速时锁止离合器是不是正常工作后。其他的只能看情况排除了。 -
这样的话是不是得拆解变速箱
-
![]()
技师孟帅帅那可不一定，转速传感器，电磁阀，液压系统，线路都有可能。你这么开着，暂时还没有亮灯，但油耗会偏高。 -
是呀，灯没亮就是费油，一直这样的话会把变速箱搞坏吗？
-
我们这里修变速箱的太黑了，所以我得先咨询你们一下
-
![]()
技师孟帅帅是有影响，得找机会去修，如果一直没有高速挡的话，建议你先自己拆开扶手箱，看看那个地方插头有没有断线。 -
去用电脑查了一下没有查到故障代码
-
好的，谢谢你了🙏
-
![]()
技师孟帅帅不客气。
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。
-
伊兰特9年车，10万公里，1.6升自动挡。每次行驶几公里后，转速突然升高，速度80公里转速升到4千左右（平时正常情况下不超3千），再踩油门，速度升不上去的感觉。停车下来，N档换D档时，车都会向前窜动一下，车发出“嘣”一声。慢慢加速上去，车自动升档都不够平顺，有窜动的感觉。停车熄火重新启动，都是这种故障。但是熄火大半天再启动，故障就消失，但是开多几公里，故障又出现了。请问是什么故障啊？
-
我的车是11年现代伊兰特出租车，后改的天然气，前几天突然出现2档到4档之间到1500转行驶当中出现前后梗登车现象，后来把燃气系统全部换了一套新的，毛病没有了，但是现在出现了新的故障，空挡怠速着车踩油门现在发动机有顿挫感（转速表先是往下降然后在起来，发动机也跟着抖一下）。一般一档得踩两脚油门才能起步，要不就灭火。用汽油的话就没有这种现象，起步到跑起来“好人”一样。还有就是我这车发动机抖，上电脑查一切正常，但是怠速着车就是抖。麻烦哪位大神帮帮小弟，小弟挣点钱不容易，车也是吃饭的本钱，它有毛病我也跟着难受
-
11款手动1.6伊兰特，刚换的ngk火花塞，阿派斯点火线圈，换了变速箱油，节气门拆下来清洗过，刚开始清洗前第一脚油门会卡，卡点，清洗怠速马达(稍微)之后油门基本上不卡，怠速略低于750，但是第一脚油门会挫车，不分档位，油门轻微缓慢加会好一些，稍大会挫车。请问这是什么问题，或者说我下一步往哪里查找问题。另节气门上调整怠速螺丝已经不好使了，现在怠速750稍微拧紧一点点要么不动要么直奔1000转，然后发动机支脚也看了，只有左下支脚橡胶套皲裂，但是怠速加油并没看到支脚晃动，怠速车不抖，加油也不抖，方向盘也不抖。
-
伊兰特07年1.6自动挡 换了下摆臂和变速箱机油 过两天驾驶40码左右车子加油发抖 跳抖的感觉 松油门不抖 上坡满载抖的更厉害 过了四十五码就好了 检查电脑板没有故障。修理厂说有可能是半轴间隙大了。但是开一百多那么快都不抖。请问是什么原因！另外车子买回来这几个月 怠速就发抖 行驶发动机声音大该洗的洗油水皮带都整了。怠速震动的感觉 同年限配置的别人的伊兰特我开着不抖发动机声音也很小。补充我换过气门室密封垫的时候看见凸轴里面好多积碳一块块的了
-
买的二手伊兰特，08年的，1.6自动挡的，买的时候里程表8万公里，去年底有因为烧机油大修过，然后汽修厂在修理过程中又搞坏波箱（修理厂自己赔了一个估计是旧波箱），现在开起来就是发动机声音大，怠速时会小小抖动，提速慢，而且现在有一种情况，就是在加速时经常会油门踩下去，转速升上来了，发动机就突然轰轰响，然而速度却没有任何改变，只能放掉油门再重新加速，这是为什么呢？我想问的问题是：我这种情况发动机或是波箱哪里有毛病吗？能修复吗？还有，发动机声音大和抖动能修好吗？
-
2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。
-
我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）那你用电脑检查变速箱的滑移量，如果滑移量过大就说明变速箱打滑，正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话，那说明还是发动机的问题，你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下，最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
-
05款伊兰特，一次市区档位本应2档懒省事3档未降，行进中车憋灭，亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢，重新点火回家。一周后，夜里走高速，打开大灯，感觉加油时过一会有掉速，油门不灵的感觉，未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架，开近光灯，突然点火警示灯、机油灯亮，感觉马上要熄火，急忙开双闪应急灯，刹车减速靠边，重新打火后慢慢驶出，随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭，一路跑了80公里国道，中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，车未熄火，油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压，说是发电机没问题，发电电压正常，但是蓄电池不行了，就换了蓄电池。晚上回来，开80公里国道，开近光灯或远光灯，还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，油门有一两次迟滞。
-
05款伊兰特，一次市区档位本应2档懒省事3档未降，行进中车憋灭，亮点火警示灯、机油灯幸好速度很慢，重新点火回家。一周后，夜里走高速，打开大灯，感觉加油时过一会有掉速，油门不灵的感觉，未有其他异常。昨天开车出门5分钟上高架，开近光灯，突然点火警示灯、机油灯亮，感觉马上要熄火，急忙开双闪应急灯，刹车减速靠边，重新打火后慢慢驶出，随即将暖风、近光灯所有用电设备关闭，一路跑了80公里国道，中间有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，车未熄火，油门迟滞出现两次。到了地方便找机修厂测蓄电池电压，说是发电机没问题，发电电压正常，但是蓄电池不行了，就换了蓄电池。晚上回来，开80公里国道，开近光灯或远光灯，还是有一次点火警示灯、机油灯闪了一下，油门有一两次迟滞
-
H6转速突然升高熄火打不着
H6转速突然升高熄火打不着什么是H6转速突然升高熄火打不着H6转速突然升高熄火打不着是指当汽车H6发动机在行驶过程中突然转速升高，最终导致发动机熄火，并且无法重新启动的故障现象。这种情况可能会对驾驶安
汽车发动机
2023-09-14
-
宝沃BX5行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决？
宝沃BX5行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝沃BX5行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题
汽车故障
2023-12-14
-
红旗H5行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
红旗H5行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：红旗H5行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
汽车故障
2023-12-14
-
上汽名爵GT 锐行行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决？
上汽名爵GT 锐行行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：上汽名爵GT 锐行行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原
汽车故障
2023-12-15
-
北京现代悦纳行驶中踩油门时加速缓慢怎么解决？
北京现代悦纳行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：北京现代悦纳行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统
汽车故障
2023-12-14
-
大众桑塔纳行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
大众桑塔纳行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众桑塔纳行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题
汽车故障
2023-12-14
-
大众宝来行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
大众宝来行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：大众宝来行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题导致
汽车故障
2023-12-14
-
红旗HS5行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
红旗HS5行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：红旗HS5行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题
汽车故障
2023-12-14
-
奔腾T77行驶中踩油门时加速缓慢怎么回事？
奔腾T77行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T77行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃油系统问题30%的原因是燃油系统问题
汽车故障
2023-12-14
-
中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢怎么办？
中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：中国重汽VGV U70Pro行驶中踩油门时加速缓慢常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.燃
汽车故障
2023-12-14
当前不在线
