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技师邱勇你好,这情况一般都是玻璃支架坏了导致里面的升降拉索卡住了,需要换玻支架就可以了。
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技师邱勇你叫维修师傅把门板拆下来检查玻璃支架就可以见到支架卡住了。
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车子之前报故障码 P2187混合气过稀组1,等红绿灯踩住刹车后怠速不稳,后去升级了电脑板,怠速不稳的故障消失,后又发现车子启动时怠速不稳偶尔熄火,报故障码2789怠速下混合气调校的时间因素,经检查发现有一个点火线圈开裂,然后把4个跑了4万公里的火花塞也换了,空气滤芯也换了,启动时不稳和熄火的故障消失,现在车辆基本怠速都稳,没有比较明显的故障,后询问宝马专修店让我换个空气流量计,前几天又换了一个全新博世空气流量计,在行驶150公里的时候,故障灯又亮了,【车型:MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】【车型:MINI 2010款 1.6L COOPER Cheer】你好,根据故障码提示,需要更换气门室盖,清洗内外积碳,还有碳罐电磁阀,重新编程试车
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07款迷你cooper自动顶配。 09年上牌,只开了6万多公里。近期出现发动机故障码,亮几天,又灭几天,经常亮起又自动灭。。检查后有显示278a dme怠速下混合气调教的时间因素。。去维修店拆洗了油路积碳,高效进气系统清洗剂等等好几项,详细请看图。。然后开了3天发动机故障灯不亮了。。今天加个急油,又亮了。。。无语了。。还有个比较突出的问题就是每次在下坡的时候,丢油后转速表总会打滑,(丢油后从3000转下降到2500转然后突然自己上升到3000多转,然后自己就会下来到正常值)而且在30多到40码左右丢油后会有顿挫感,有时有,有时没有。。其他速度时候没有明显顿挫感。。。请教专业宝马迷你维修大师这要怎么弄啊?车辆这个故障是这款车辆比较常见的通病,需要维修的方案是更换两个传感器,这两个传感器分别为空气流量传感器以及进气压力传感器。
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