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技师张江海你好车主,应该是水箱漏水了。具体需要到4s店进行检查。
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匿名网友如果是水箱问题,维修时间及费用大概多少?谢谢!
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技师张江海事故车,要进行拆检报价。
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技师张江海你拍照片我看一下,损坏情况。
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07年斯柯达明锐,1.6自动挡。问题是这样的。 车忘记关灯,没电了。我不经常用车,有的时候1个礼拜多才用一次,就不想去找搭电的。 自己吧电瓶拆下来,找个地方吧电充满,装上去能管久一点。免得要一直启动车子很久,害怕下一次没电。 我吧电瓶拆下来,充好电。 装上去 ,【正负没有装反过】,开车的时候,问题就出来了,仪表防盗灯一直闪。 打着火,马上就熄火了。 1《请问大师,为什么会这样子,是哪里的问题》 现在说一下,我是怎么办的。 找了个修理厂,修理厂搞不定,换到一家搞电子 ,遥控钥匙的维修店。 花500大洋,说能修好,后面又打电话给我,说仪表盘里面的一个芯片坏呢,拍张照片微信发给我,说在加300。 就800快。 现在想一下,拆个电瓶,搞成这样换一个电瓶都够了。 咬咬牙, 800就800弄了。 就在今天下午,又接到电话,说防盗搞好了,车子可以启动,但又发现一个问题,燃油仪表指示针,点火启动正常。{过一下油表针就掉到底了} 就好像没有油一样。 但是车是有油的。 现在要求我更换,仪表1900,配什么程序500。 总共2400. 当时心里难受啊!是不是像这种情况,你可以再更换一家,专业修电子电路的地方,看一下这个问题,他能不能处理?如果不能处理的话,为了方便使用,只能是更换仪表总成了,但是,在第一次维修的那个地方,我感觉他有可能是,给你制造了故障,或者是他根本就没有能力维修好这个东西。不过这个东西确实维修不好的话,这个只能是痛痛快快的把它更换掉,就不用再考虑这个东西了。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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斯柯达明锐自己配车钥匙后发动不起来,报警灯亮起,发动机无法开启。问如何处理根据提供图片,这是车辆防盗系统激活,需要从新进行匹配钥匙。
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你好:我的车是2013款1.6L明锐,行驶6万公里,发现发动机仓有一根通往驾驶室的粗胶管表面湿了,并且车底下有一滩油,车内还没有报警, 请问是哪里漏了?怎么处理?您好,这个是暖风水管,现在是渗防冻液,需要更换水管的
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17明锐发动机报警,一天有一天没的,电脑监测说,进气系统少量的气流,消极的偶发的,我应该咋样检查 才能确定病灶?检查一下进气歧管,以及节气门是否漏气,做一下节气门基础设置。
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10年斯柯达明锐自动,1.7万公里,今天发现通电后espd灯和胎压监测灯报警,后发动机灯亮,再后epc灯亮,起动机工作但无法发动。你好,这种情况要确定具体的原因是需要用电脑检查的。一般都是某个传感器和车汽油泵的问题。
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4月30号,换了水泵。5月1号早晨开车5公里左右,发动机温度高。提示没有冷却液了,之后加满了冷却液。5月2号,早晨开车也就5公里左右,发动机又温度高报警。开去修理店,说里面有空气。手动排完空气后,跑了400多公里高速,没问题。5月3号早晨开车3公里左右又温度报警,发现防冻液少了到了最低刻度线了。但是可以开,开了50公里左右,没问题。到了4S店,他们也说里面有空气,他们用抽气机,抽完了空气。你这个情况你就是里面有空气,因为你刚换的时候没有用专用设备去抽空气,专用设备把里面的空气抽出来,抽干净之后才行。
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发动机报警,一天有一天没的,电脑检测:进气系统少量气流消极的偶发的,应该咋样检查才能确定病灶?通过沟通,该车出过事故。首先,需要确认更换的配件质量是否有问题,检查一下螺丝孔是否漏气,以及进气歧管垫是否漏气,包括真空包管路。检查一下节气门开度做一下基础设置。
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斯柯达明锐1.4.t发动机空转最大转速是多少
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