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技师蒋晓京玻璃漏水。
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你好,03年宝来手动,二手车买来之后钥匙不能遥控开关锁,只能机械钥匙锁车,这是原来存在的问题。汽车内饰精洗了一下,发现四门不能升降玻璃,尾门不能打开,全部顶棚灯不亮,可以打火发车, 谢谢【车型:宝来/宝来经典 2004款 1.8T 手动舒适】 找了个师傅, 舒适模块在仪表左后方,20号脚测量电压10点多v,并上一根12v之后顶棚灯可以亮,四门窗户摁几下升一点,尾门不管用,师傅说舒适模块还缺电,再问怎么测量说在外面,没空了【车型:宝来/宝来经典 2004款 1.8T 手动舒适】根据描述,需要检查这个保险丝过来的,你再去检查一下保险丝,如果保险丝好的就是中间线路有没有地方断了直接并一个电源就可以了
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一汽大众宝来15年4月份车,自吸 1.6手动挡 已跑3万5公里(带天窗 舒适型)。故障:左驾驶室到后排脚垫下渗水,右副驾到后排脚垫下没水正常。(车左边有水右边没有)以前检查维修过 各个出水口都通过 座椅脚垫都拆下晒干,然 没过二个月老问题又再次出现 很奇怪?(还是同上问题)现发现空调制冷车下没滴水 而且内外循环风按键灯不亮。求请教技师帮忙详细分解下。谢谢!!检查天窗最下面的排水管路
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你好,03年宝来手动,二手车买来之后钥匙不能遥控开关锁,只能机械钥匙锁车,这是原来存在的问题。汽车内饰精洗了一下,发现四门不能升降玻璃,尾门不能打开,全部顶棚灯不亮,可以打火发车, 谢谢【车型:宝来/宝来经典 2004款 1.8T 手动舒适】 找了个师傅, 舒适模块在仪表左后方,20号脚测量电压10点多v,并上一根12v之后顶棚灯可以亮,四门窗户摁几下升一点,尾门不管用,师傅说舒适模块还缺电,再问怎么测量说在外面,没空了你好,根据你描述的情况,先找一个舒适模块换上试一下,然后检查一下线路,看线路是不是有打铁的地方。
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我的是08款新宝来,09年8月份上的牌,1.6L自动舒适型,目前行驶9万公里。这两天不知道是天气冷还是换刹车片的缘故,出现一个故障,行驶中每次踩刹车松开后都会听到类似充气的声音,长长的“丝”声,从驾驶室那侧的机舱里传出来的,踩刹车没声,松开后才有,大概两秒钟左右,而且连续踩刹车的情况下第二脚刹车都踩不下去,特别硬,等充气声没了以后才能踩下去。行驶中特别危险,今天差点追尾了。想问问这是什么情况。这个是真空助力器有问题,需要更换。
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你好 我买的二手的自动挡大众宝来经典车 油耗一直很高 开始百公里耗油接近16升 更换了一次前氧传感器 油耗降到了13个多油 今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化 清洗出很多脏东西 车也感觉比以前痛快多了(大概是心里作用吧)但是我这人有强迫症 这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧 加上由于之前不知道之前有没有清洗过 所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵 想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下 谢谢
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师傅您好。我有辆大众老款宝来1.8T。14 万多公里。2006 年车。我车上有机油压力表,之前很长一段时间发现机油压力很低,热车的时候,怠速才不到30psi。加油门机油压力可以起来,达到60/70/80psi。之前用的模特5 -40。后来换的金美孚0-40就出现了这个问题。跑了不到100公里放出来重新加的福斯分子油5-40。可是怠速压力还是很低,发动机有明显的金属摩擦或者敲击声。尤其每天早上凉车启动,启动的一瞬间声音很大,就好像金属链条没有润滑,很大的摩擦声,顶多一秒钟声音就下来了,不过还是有摩擦声或者敲击声。这个声音现在越来越严重的趋势了。我想系统的做下检查,也不知道从哪里着手。想去大修厂,也怕修理工乱拆乱开药。还请师傅指点一下,我去修车心里也好有个数。谢谢了这种问题需要大修发动机
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!1检查汽油压力是否正常,检查汽油滤是否和原车的一样 2根据您的描述可能点火线圈有一个杠不工作造成的一顿一顿的 3或者保养的时候动了某个线路
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大师们好,我的车是刚买的二手的02年宝来1.8自吸AT的,跑了12万公里左右。 1,开的过程中发现80码的时候一直停在3千转,变速箱也换了新的拆车件了,好奇怪,是什么原因还是都这样? 2,下雨天漏水,前挡风玻璃不会,也不知道哪里漏,厂子里的师傅说是副驾驶位置漏进来的,是这样吗?图片是停在30°左右的半坡上时发现的漏水情况。 3,最近天气热,车子开空调,然后遇到红绿灯起步的时候,油门基本踩到地板了也没行人的速度快,只能一点一点提上去,然后油门才反应上来了。怎么回事呢,都烦死了。不给力啊! 4,油耗好高,开了100多公里,油表指针从90%就剩50%了!怎么会这么耗油?用电脑检测,按电脑提示维修。
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大师好,今天车子做的保养,因为年头太多了,已经跑了17万公里了,今天路过一个街边修理店顺便就做了一下保养(之前没在街边店做过),机油 机滤 空滤,因为有两三年没换过汽滤了,所以就跟修车的工人说给我换了一个汽滤,前几项换的时候都正常,唯独最后换汽滤的时候,修理工可能技术太差,靠近油箱这边的管接到汽滤上了,而另一边弄了好半天也接不上,即便接上了,不过汽油直往下滴,后来说这个漏油的管接口里面有个小圆圈的橡胶圈坏了,随便找了个放里面了,就这样这个接口不露油了,保养完我就开回家了,吃完饭打算出去一趟,这时候车子问题就来了,发动机抖动的都受不了,坐在车里感觉整个车子都在动,怠速指针上下蹦,手放到尾气管那明显感觉到排出来的气流忽小忽大,站在车子旁边能闻到很大的怪味,车子几乎就开不走,一二档勉强能开走,三档以上顿挫的简直就走不了,所以问问各位大师,我怀疑还是修理工换那个汽滤时出的问题,也就是说问题是不是出在汽滤上,请各位大师帮忙解答,在这谢谢啦!先去检查一下点火系统,点火不好就会这样的
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大师您好,: 我买了一辆二手车,五年车,13款宝来1.4T双离合手自一体舒适,行驶七万多,刚做的保养,旧汽油滤芯倒出来的是黑色,空滤很多土,机油机滤,空调滤都换了。 但是四档和以上行驶过程中,1200转左右加速,也就是涡轮打开之前,踩油门时发动机传来嗡嗡的响声,踩的深一点声音连贯一些,踩的小一些声音像是要灭火的节奏,等转速高了一些之后,或涡轮打开后声音消失,。 起步时由于转速高,一档到三档,给油时嗡嗡声不明显或没有,原地怠速也没有异响,保养做过了没效果,到修理厂又清洗了喷油嘴,进气挂吊瓶,免拆燃烧室这些清积碳的方式,还是没效果,依然在加速时嗡嗡的异响,修车的师傅说也许和气门有关,要拆发动机,说也不确定拆完就能好。 所以现在很无助,希望找到具体的病因解决方案,希望大师帮帮我谢谢我估计是发动机共振,先不要拆发动机,,找专业技师再检查共振方面问题
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