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技师秦玉英用机械钥匙可以正常启动吗?
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q**4不行
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技师秦玉英电脑里面有防盗系统的故障吗?防盗指示灯亮吗?
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q**4原车一键启动
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技师秦玉英现在点火钥匙能够正常打开吗?
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技师秦玉英就是一键启动按键,能不能够正常工作?
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q**4有时候可以启动有时候不行
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q**4时好时坏
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技师秦玉英重点检查一下你的遥控钥匙。
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q**4遥控电池刚换的
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技师秦玉英我说的是遥控器的信号太弱,被车身接受不到。
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技师秦玉英你这个间歇性工作不良,就是车身,电脑接收不到遥控信号。你重点检查一下遥控器的信号是不是太弱了?
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q**4遥控没问题
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技师秦玉英我说的是遥控钥匙的。防盗芯片通讯问题。如果有配钥匙的地方,让他们用专用设备检查一下,你这个要是信号正常不正常。
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技师秦玉英我刚才通过朋友问4s店了,他们说这种情况遥控钥匙出问题的可能性大一点,车内天线出问题的可能性不大的。如果遥控钥匙确定没问题,最大的可能就是遥控一键启动系统,按钮这一个地方再看看有没有问题,车内的接收天线线路基本上不会出问题的。因为你这个是偶发的他们4s店也没有遇到这个线路问题,一般都是启动按键,开关和遥控钥匙这两个地方出问题。
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你好,我修理厂接到一辆2010年,全进口现代圣达菲,车主反馈买新车没得多久就发现久不久有一键启动失效故障,一直都现在,现在一键启动完全失效,启动不了也失火不了,电门电路一直是打开状态。怎么一关也关不了请技术人员指导一下谢谢。你好,通过您的整个现象描述来说,你先要从一个点去着手,本身出现了通讯系统故障了,都与SM K模块的通讯线故障,一定要先做检查。用电脑驱动PDM这个电源的转换,能否成功?
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有个10年现代新胜达的他这个车两个遥控没反应。仪表都开不了。也打不着车,一键启动的把钥匙插在挂挡前面的钥匙口里也是一样。有时候两个遥控有反应了。又可以打着车,换了扶手箱下面智能钥匙控制模块芯片,也是一样有时好有时不好。遥控没反应的时候把几个模块和保险丝盒的线都边按遥控边摇线束还是不行。放几个小时后有可以又都正常了。
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有个10年现代新胜达的他这个车两个遥控没反应。仪表都开不了。也打不着车,一键启动的把钥匙插在挂挡前面的钥匙口里也是一样。有时候两个遥控有反应了。又可以打着车,换了扶手箱下面智能钥匙控制模块芯片,也是一样有时好有时不好。遥控没反应的时候把几个模块和保险丝盒的线都边按遥控边摇线束还是不行。放几个小时后有可以又都正常了。他更换过模块。电脑检测不到故障码。故障时电脑进不去,建议故障时测量防盗模块的电压和搭铁。如正常建议更换模块。如不正常建议检查线路和电源分配模块。
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量!行驶20万公里!发动机故障灯亮!电脑检测1-3-5缸失火!点火线圈和火花塞更换!没管用!(数据流没问题)怠速着车一段时间就亮故障灯!跑车(试车没事)(客户描述跑到北京也不亮!就是等红灯亮)(就是等红灯时最频繁)反复检测还是1-3-5缸失火!偶尔怠速也亮!故障灯亮起后!怠速开始抖动!有个缸不干活的征兆!修不了了!请求大师指点迷津你好,师傅根据沟通,还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压,发卡问题
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07年进口现代新胜达,2.7排量,更换正时,发电机皮带,除了水泵,助力泵没换,剩下所有的堕落,涨紧器,涨紧轮都换了,现在问题是发动机轻微颤抖,坐在车里有感觉,颤抖频率不规律,时轻时重循环,请教如何调整?冷热启动均没问题,故障码只是三元催化的,就是怠速轻微颤抖,冷车或稍给油转速超过1000就没有任何颤抖,仅仅是热车怠速时发生,坐在车里有明显抖动,很烦人,行走时没有感觉。读取发动机数据流分析原因,可以通过在节气门喷清洗剂加浓混合气,或是拔掉真空管增加进气量的方法检查发动机是否抖动,以及检查痒传感器,碳罐电磁阀等相关问题
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2010款进口现代胜达至尊版,公里数15万左右。1.更换四个机脚胶后挂倒挡发动机特别抖!N和D挡也有轻微抖动感,现想重新更换右机脚胶和后下机脚胶,不知道会不会解决此问题?2.原地打方向盘时会出现嗒,嗒,嗒的声音,属于偶发现象,需要检测哪个故障呢?3.后轮更换后上摆臂(带球头)后,发现后轮走砂石路面时感觉后轮避震系统不起作用,会比较跳的感觉,是否避震系统需要注意维修呢?4.感觉全车避震系统都较失作用,没有起到积极的反馈作用,是否需要注意哪个大件的问题呢?根据了解的情况,你更换的东西存在有质量问题。重新更换发动机脚垫。副厂脚垫橡胶太硬。
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车型 :09年现代新胜达v6全进口。 排量:2.7 公里数:211002 问题:报 1、3缸失火发动机抖动,跑起来没力,怠速轻微抖,挂档抖动厉害。 维修记录:前一个星期车冲缸了,换了缸垫,换了高压包、火花塞、喷油嘴、缸压八个半接近九个,正时是皮带的死记号,就是后面凸轮轴链条不知道对不对,链条没有记号,我有图,还有一个如果照这个图片装链条,哪前面的正时又对不上。请求大师帮帮忙,感谢🙏。你好,根据你说的,凸轮轴有记号,两个记号点之间是16个链柱,就是你发图那么对! 故障现象失火,动力不足,还是因为气缸列1正时不对导致!
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进口现代新胜达2012款,2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动,抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动,转速超过1000转不抖,主要是怠速抖,动力比以前有下降,发动机有些生硬感,加油转换动力比以前差,变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6,车子设计是10公里/小时1挡,20公里/小时2挡,30 3挡,40 4挡,50 5挡 60以上6挡,现在经常出现3000转还不换挡,所以油耗明显增加),现在清洗了节气门,更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈,很大可能解决问题,有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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各位大师傅好,我的(进口)现代新胜达2012款2.4L(手自一体),前段时间发大水被泡了,水位没过座椅座垫,仪表盘以下的位置,因为没有购买全保,我拿去修理厂检修,说发动机没有进水,车上所有电脑板没有损坏,就是变速箱进了一点点水,修理厂的师傅帮我重力法放了变速箱油底壳的水,并换了大概3-4升变速箱油,叫我开1000公里再去用循环法换一次彻底的变速箱油,现在车子已经修好了,使用起来跟没有泡水前感觉差不多,现在有一个问题,我跑1000公里最起码要20天,估计变速箱里面还有没有完全排出来的水,请问各位大师傅,开1000公里这段时间变速箱会损坏吗?修理厂师傅这样处理变速箱进水正确吗?还是要马上循环法彻底换油好?你好,根据你说的,建议跑五百公里就去换有,一千公里有点长! 换了清洗下就没问题放心开吧! 还有变速箱油你要确定,不对就建议换原厂的,清洗两遍,重力换就可以的!
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进口胜达2.7排量,09年的车。车辆开到油箱没有油了,再次加了半箱油后,当时车辆正常启动并行驶,1分钟后车辆出现怠速不稳,并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测,显示系统过稀;清楚故障码后,车辆正常。第二天,再次在行驶过程中发动机熄火,无法打火,无法继续行驶,更换了汽油泵后,恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题,5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火,5分钟后打火成功,但是怠速不稳,发动机抖动,坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸,更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起,目前还没有去再次监测。询问:1、究竟是什么原因导致的上述问题;2、修理过程是否正确;3、目前还有哪些注意事项。
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