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技师李小得你好，我是汽车大师专家技师-程良建，很高兴为你解答。 -
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技师李小得车子多少公里，有没有出现高温报警，有没有电脑检查下是否有故障码？ -
百**f14万公里
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百**f没高温过，电脑也没有故障码
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百**f今天下午的时候我用电脑看数据流水温95度风扇转了，到水温76度还是高速转，我熄火后转了十来分钟没停，我就把风扇插头拔了，晚上开了俩三公里停下来了，我门锁好，然后用遥控开门风扇又高速转了
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技师李小得是高速转？ -
百**f是的
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技师李小得那这个问题建议你检查下风扇的占空比信号是否不正常 -
百**f下午就高速转了好多，晚上开到家没多远，停好了，遥控一解锁也是高速转
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百**f占空信号怎么检查
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技师李小得占空比信号一般可以用示波器检查波形，但是很多修理厂基本没有，但是可以用万用表的占空比档位测量 -
百**f一般什么配件🈶️问题
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百**f水温也正常
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技师李小得如果是因为占空比信号异常，那么就是发动机电脑内部故障 -
百**f发动机电脑版吗
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技师李小得嗯，是的 -
百**f别的配件应该没问题吧，通过我的描述
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技师李小得遥控解锁风扇会转，上锁会停吗？ -
百**f一会他就自动停了，
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百**f门锁上了，我打开门然后关门，没多久就停了
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百**f应该是车子开了的原因，停一晚上就没这个情况
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百**f今天车子停在路边20多分钟电瓶都没电了
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技师李小得一般如果正常情况下风扇基本处于低速状态工作，根据特定情况来控制风扇的转速，比如，水温高，空调压力过高，冷凝器散热不良，发动机占空比信号故障，风扇模块内部故障等问题会引起风扇高速转 -
百**f他那个风扇模块跟风扇一起的
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百**f别的我都检查过了，风扇插头4根线，控制信号线，只要高速转那线一直通电，
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技师李小得这个就说明发动机占空比信号出了问题 -
百**f熄火了，那根线一般都不会一直通电
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百**f按道理熄火了，信号线应该不通电是吧
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技师李小得对，通常是这样，但是有一点就是，如果当温度过高，系统会自动判定当前实际温度，来延迟断开控制信号，这样风扇还是出现高速转的状态帮助降温散热的作用 -
百**f但是那时候就温度电脑上显示96散热到76度风扇还是高速转，不停
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技师李小得是不是启动后没一会风扇就一直高速？打开空调后声音还变大，关闭空调后声音变小，但是速度依然高速状态 -
百**f有时候就是这个情况
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技师李小得那就先检查占空比信号吧，一般来说发动机电脑故障概率比较大 -
百**f好的，谢谢您
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技师李小得没事，不用客气
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师傅您好，我的车是2010款奔驰S400油电混合。目前行使了14万公里。现在的问题是等红灯时踩住刹车熄火，松开刹车后有时候启动不来，然后仪表盘的灯就全亮了，需要重新挂N档后重新点火才行，但有时候重新点火好几次才能启动。有时候在行使过程中急减速的情况下车子也会熄火。尤其是起停功能开启时踩刹车熄火但松刹车时起不来的情况特别多，就好像被卡住了一样。去了两家修理厂都有不同说法，有一家说是电机的问题，有一家说是发动机的问题。检查高压电瓶没问题，电量百分比也都足够。而且最近这两天防侧滑功能无缘无故显示关闭了。求专业师傅指点一下。万分感谢。
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现在车子一直着车怠速温度不高，但是电脑读出的数据流显示是108℃风扇才转，有时候空调也自动停机，上面这个是空调故障，空调加油门3千转有时压缩机就停了，图片上面是发动机读出的故障您好，根据您描述的故障11年奔驰S350车子一直着车怠速温度不高，但是电脑读出的数据流显示是108摄氏度风扇才转，有时候空调也自动停机，上面这个是空调故障，空调加油3000转有时压缩机就停了，图片上面是发动机读出的故障码。针对此故障，发动机电脑里面报风扇内部故障和短路故障，出现这样的问题都是风扇模块和风扇有问题了，间歇性不正常运转，导致水箱和冷凝器散热不好，造成加油空调自动就断了。所以建议检查风扇的供电搭铁信号，还有风扇模块。奔驰水温在108摄氏度风扇转是正常的。
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风扇一直转把电瓶转没有电了风扇一直转把电瓶转没有电了【车型：奔驰S级 2010款 S 350 L 4MATIC】 根据你的描述和测量结果应该是电子扇有问题导致的。建议是更换一个。
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S350漏电 停一晚上第二天就没电了 电瓶更换新的了S350漏电 停一晚上第二天就没电了 电瓶更换新的了【车型：奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 这种情况只能先把保险丝看看休眠电流是否能正常，要是不行就需要一个个把模块来确定是哪一个漏电。
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奔驰S350换电瓶后要匹配吗W221的S级更换电瓶无需做任何匹配工作，直接更换即可，更换完检查车内时间是否准确，同时检查四门车窗是否一键升降就行。
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奔驰S350风扇抽筋，停了一两个小时，没锁车门，然后一锁车门，风扇就呼呼呼的转，转一会就停了，也有其他的情况，一熄火就呼呼呼的转，转一会又停了，请问怎么回事？您好，根据您的描述08年奔驰S350风扇抽筋，停了一两个小时，没锁车门，然后一锁车门风扇就呼呼呼的转，转一会就停了，也有其他情况. 一熄火就呼呼呼的转，转一会又停了，请问怎么回事？针对此问题，需要检查风扇的供电，搭铁，信号是否正常，风扇模块是否损坏，风扇到发动机电脑这块的线路有没有问题。如下图是风扇到发动机电脑的线路图描述
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03年的进口奔驰s350，发动机散热风扇不转，怎么检查你好哥，你这个车这个故障就是风扇不转这种情况我建议你先测量一下风扇插头有没有电如果风扇插头有电我就建议你直接更换风扇
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04的老蝴蝶奔，S350，汽车很久没开，电瓶没电，车门机盖能打开，后备箱打不开。怎么搭电？发动机舱没找到接线柱。请真正懂的来，别让我在前面找，前面没有。通常后置或者在驾驶室的电瓶机舱里都会预留接线柱，而这款车没有的话就给保险盒的正极供电，当电瓶有点电的时候就可以打开尾门了。
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奔驰S级电瓶正负极接反了两次三秒种左右 现在打不着车 启动机的信号线没电 别的正常您好！根据您提供的故障现象和信息，最后检查发现为发动机电脑驾驶授权故障导致的，建议尝试对发动机电脑做下软件升级后试车，如果升级后故障现象依旧存在，那么建议更换发动机电脑后试车，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰S350油泵模块奔驰S350油泵模块【车型：奔驰S级 2011款 S 350 L CGI】 根据你的描述要是老是烧模块的话就需要检查一下汽油泵和线路有没有问题了。
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