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技师朱邦磊你好,我是汽车大师金牌技师-朱邦磊,很高兴为你解答。
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技师朱邦磊公里数多少?报故障码吗
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郑**没有故障码
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技师朱邦磊你是技师吗
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郑**算是吧
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技师朱邦磊响声感觉是链轮,还是链条,还是电磁阀?
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技师朱邦磊进排气凸轮轴指令是多少?
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技师朱邦磊维修记录说一下
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郑**电磁阀换了 链轮 执行器换了 故障依旧
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郑**换了一台发动机
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技师朱邦磊拆车件发动机?换好后这样?
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郑**大瓦小瓦 链条 链板 涨紧器都换了
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郑**是的 换好就这样 刚开始换完行驶中会熄火 后来把空流换了 解决了 现在就是哒哒哒响
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技师朱邦磊发动机是缸体和缸盖一起发过来的吗
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郑**是的
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郑**整体的
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郑**我现在可以看到数据流 您需要看吗?
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技师朱邦磊换好发动机后,又换了链条吗
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技师朱邦磊可以发给我看看,主要看进排气电磁阀指令
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郑**是的
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郑**起初以为是它们的问题 换了 没有解决好
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郑**好的
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郑**稍等
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郑**
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郑**
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郑**
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技师朱邦磊42.36-33.34
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技师朱邦磊加油门时候,进排气指令呢?
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郑**没看明白您说的
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郑**
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郑**两千五百转
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技师朱邦磊进气存在问题
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郑**我发现加油门没什么变化呢
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技师朱邦磊加油门,进气数据
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技师朱邦磊进气没指令
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郑**那我该怎么做呢?
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技师朱邦磊机油不存在少吧
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郑**不存在 加的上线了
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郑**
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技师朱邦磊改换的你都换到位了
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郑**
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郑**为什么凸轮轴位置差别这么大?
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技师朱邦磊有没有凸轮轴计数器的数据流?
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郑**
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郑**跟这个有没有关系?
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郑**我看看啊
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技师朱邦磊和这个没关系
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郑**有
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郑**
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郑**
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郑**活动计数器跳的很频繁
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技师朱邦磊频繁是正常的
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技师朱邦磊为什么有一个1个差值呢,你厂子里还有没有通用的车?
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技师朱邦磊科鲁兹迈锐宝英朗都可以
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技师朱邦磊响声很大吗?故障码都不提示,说明基本不影响动力的
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郑**目前没有通用的车了
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郑**声音很大
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技师朱邦磊😓
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郑**就是想不通的是为什么会拔下就不响一插立马响
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技师朱邦磊进气凸轮轴带高压油泵的,负荷大一点
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技师朱邦磊拔掉发动机按基础指令工作
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技师朱邦磊没那么粗暴
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郑**现在感觉车子有点悠车
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郑**很愁 虽然知道在哪里出现问题可是就是不知道怎么解决
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技师朱邦磊都换过了,除非再去动他
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郑**
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技师朱邦磊vvt一套都换完了
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郑**
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郑**为啥会有一个没有运行?
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郑**排气的没有换
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郑**你们没有遇到过这样的问题?
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技师朱邦磊旧的报故障吗?
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郑**也不报故障码
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技师朱邦磊遇到过,链轮没有装到位的也有,链轮和电磁阀也有,基本上都有故障码
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技师朱邦磊旧的不报你用旧的吧,或者原车发动机上面的配件
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郑**进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制回路低电压测试状态 数值两千五百转以后会是没有运行是个什么鬼?
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郑**原车的没了 这是愁人的地方
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郑**老板都快哭了
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技师朱邦磊这一点我无法解释,反正进排气状态应该一样
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郑**会不会是进气凸轮轴前端泄压?
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技师朱邦磊不会泄压的,只存在油道堵塞
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技师朱邦磊排气正常,进气应该没事,机油先到进气的
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郑**哦哦 这样啊 凸轮轴前面不是有两个密封圈?哪里会不会泄压
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郑**
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技师朱邦磊应该不会,进气泄压,排气就无法正常工作了,从数据看,排气正常的
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技师朱邦磊执行器吧,这个电压是脉冲的,我们都是看指令
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郑**愁死我了 这可怎么弄
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技师朱邦磊从数据来分析,感觉像执行器
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郑**如果是你自己在那接到这样一辆车你会怎么下手
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技师朱邦磊你只有逮个2.0-2.4的车拆执行器
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技师朱邦磊我在4s,车子多
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技师朱邦磊随便拆
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郑**敢不敢把排气执行器和进气执行器互换
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郑**哈哈 还是你们幸福
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郑**拆也费事吧 每次都得从新对正时
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技师朱邦磊不要换,还配件是有区别,理论上两个东西是一样的
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郑**你们不用把正时盖拆下来嘛
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技师朱邦磊先从简单的执行器拆个别的车用用吧
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郑**
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郑**
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郑**
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技师朱邦磊执行器不会有间隙的
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郑**拆别人车关键是司机会不会同意 这是个大问题
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技师朱邦磊偷偷
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技师朱邦磊你那里很难操作
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郑**不拆正时盖能不能换 ?
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技师朱邦磊换不了
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郑**也就是说我换的这个执行器是有问题的?
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技师朱邦磊牛逼的不抬,一般都是抬下来动正时
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技师朱邦磊十号的螺丝拧到底,不会动啊
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郑**我换的这个他会动 轮动凸轮轴不动
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技师朱邦磊执行器是点火线圈附近的,不是链轮唉,你说的是链轮吧?
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郑**,,,对对是链轮
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技师朱邦磊链轮一点点间隙,两个轮子一样的
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郑**你觉得我现在该换链轮还是电磁阀
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郑**排气的没有
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技师朱邦磊上次有个报性能的,也是大修的,后来拆气门室发现轮子没有装到位
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技师朱邦磊从方面的来吧,先动执行器,不行再考虑链轮
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技师朱邦磊方便
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郑**没装到位是什么感觉 我装的时候是把链条卡上然后转动凸轮轴找槽卡进去上螺丝
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郑**电磁阀有原车的换上也是一个样
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技师朱邦磊恩,是这样装
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郑**你说链轮有一点间隙没有问题对吧
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技师朱邦磊对啊
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郑**如果是这样的话只能让老板找个同样的车了
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技师朱邦磊这种事情最累了
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郑**凉车一点事没有 就车越热声音越大
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郑**呵呵😊 对呀!可是没有办法啊
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郑**这是我对这行业深深的无奈¬_¬`
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技师朱邦磊机油质量怎么样?
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郑**加的金美孚
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郑**质量应该可以过关
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技师朱邦磊不是假的吧😂
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郑**😓应该不会吧!😱😱
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技师朱邦磊冷车没问题,热车响,只有这点差异
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技师朱邦磊冷车没问题,说你装配肯定好的
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郑**已你的经验来说 我下面的步子应该怎么迈
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郑**我真的是脑子快炸了
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技师朱邦磊😂重头再来一遍,需要注意这个响声,确定是链轮工作的声音吗?不要被把执行器插头给误导了思路
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郑**嗯嗯 好的
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技师朱邦磊祝你好运吧
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郑**谢谢 有时间的话 帮我看一下这个故障码
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郑**
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郑**我去查查资料
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技师朱邦磊行,这个故障码应该是插头接触问题
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郑**我交个底 我都不知道他是干啥的😂😂
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技师朱邦磊清不掉吗?
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郑**
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郑**清掉会在出来的
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郑**故障排除那个没看明白
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郑**什么是导电胶
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郑**EBCM是发动机电脑吗?
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技师朱邦磊一种胶水,增强插头导电能力
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技师朱邦磊ABS泵模块
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郑**
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郑**怪不得会出现
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郑**有可能刹车系统我没有清楚故障码
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郑**我全车清一下 再看看
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技师朱邦磊历史故障,不影响,或者你把模块插头重新插一下
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郑**嗯嗯 好的 谢谢您了
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技师朱邦磊不客气
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郑**如果您能想到关于这个异响的其他原因 麻烦您费个事告知我一下 万分感谢 我明天先想办法拆一个电磁阀试试
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技师朱邦磊好的
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郑**那就不打扰您了 早点休息
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技师朱邦磊恩,好,你也要注意一下这个响声有没有可能是别的地方发出来的,不要被vvt带沟里去了
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郑**嗯嗯 好的
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技师朱邦磊😄
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2011年君越2.4,做了大修,换了正时一套,机油泵,凸轮轴油封,VVT轮,高压油泵,都换了,还是机油压力低,是什么原因,请帮忙指导一下,谢谢根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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请问下,2012款别克君越发动机怠速抖动,维修师傅说高压油泵坏了,请问换一个原厂的大约多少费用?还有就是他叫我洗三元催化 ,洗过之后有效果吗?发动机怠速抖动,之前换了进气凸轮轴,排气凸轮轴,正时齿轮,问题无法解决,最后让我更换高压油泵,我不知道是不是被忽悠了?机油里面有汽油味,是高压油泵泄压,需要更换高压油泵,2000左右,清洗三元催化效果不明显,
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11年的新君越2.0t 近期加油气门哒哒响 冷车不响,热车响,转速1500到2000左右最明显,拔了凸轮轴进排气电磁阀就正常了不响了 拔单独的进气或排气电磁阀也有响声,两根都拔了就不响了。已经换了正时一套,vvt齿轮两个 继续响。昨天怠速又亮了故障灯,报p0172 混合气过浓,打开机油盖发现有汽油味,机油尺也有汽油味,基本确定是高压油泵漏油了 现在想请问一下是否可能是 高压油泵漏汽油进了凸轮轴箱,使机油变稀,导致机油润滑效果降低,才会出现哒哒响声
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10年别克君越发动机三钢缺一五钢间歇性缺火 发动机大修了,喷油嘴,高压油泵,火花塞,气门室盖,电脑版,全换新了,正时用专用工具对了沒错,数束找专业电工看过是好的,曲轴位置传感器也换,凸轮轴位置传感器对换试过也不好。缸压基本都在八斤以上,三缸缸压缺点,有七点五斤。凸轮轴电磁阀也洗过。修到烧香了。没办法了请教各位大师。 若弄好有答谢!总结,重点放在油路空燃比这边,氧传感器和三元催化器可能性最大!
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请大师帮忙。别克君越3.0汽油泵原厂是什么品牌的。我的车换了一个德尔福汽油泵不到一个月又犯毛病了。在行车中突然给油没有反应 而且发动机发抖 停车熄火后在启动就正常了。之前没换油泵的时候现状和上述一样。只不过熄火后就发动不起来了。后来用木棍敲打油箱 在启动才正常的。更换汽油泵模块。
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问: 一辆2011年的别克君越,搭载2.4LE5发动机,故障灯亮,用电脑读故障码是p0172燃油修正系统电压高,读数据流长期燃油修正值为负百分之20,进气压力为40,换了碳罐电磁阀,问题还是没有解决,汽油压力4到5之间,喷油嘴也洗了,效果不佳,车到这该怎么继续往下修,望大师门出个招给【
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10年君越,故障现象,加不起油,维修经历更换正时链条,原因凸轮轴位置不合理,更换后正常了,更换后行驶了600公里左右,最先4缸失火,单4缸无缸压,加注少许机油有缸压,出去试车问题变严重了加不起油且废气严重,测试缸压246缸压均低,拆下发动机打开发现246活塞均有断裂,其他正常,后更换活塞,活塞环气门研磨气门油封,组装好打火,点火顺畅,怠速平稳,电脑检测无故障码,出去试了一下还是加不起油,后感觉像供不上油,读取油路数据油压偏低,随后又更换了汽油泵,压力变化不大,又陆续拆下三元吹化系统试现象依旧,加油在2000以上就节气门就涂涂的,根据描述,首先检查一下点火线圈以及火花塞,以及缸压是否正常,没有问题检查一下喷油嘴
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我有一辆10年的别克君越3.0的汽车,现在在怠速的时候在N档或者P档熄火,D档没事,提速没有影响,换了节气门体还是没解决问题,请教一下是什么原因。4s电脑检测的是怠速不稳,现在怀疑高压油泵的问题,车现在有烧机油的毛病。
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10年君越3.0。更换新喷油嘴后无法启动,6个油嘴着车后滴油。购买一套拆车带油轨总成上车后能着火,怠速不稳,2缸缺火。怠速5分钟前3元通红,并有放炮声,试跑几公里,汽油味道大,检查后发现2缸油嘴滴油其他完好,机油增多汽油跑进去了,更换气门室垫,汽缸床。汽油通过2缸时未燃烧,调换135.246缸高压包,情况依旧,火花塞漆黑……目前还是2缸缺火。 火花塞换了n套,喷油嘴换了一套新的一套拆车的,2缸又购买了2个新的。结果一样,高压油泵正常,正时更换新的,三元清洗过,压力传感器更换凸轮轴传感器更换。总的来说点火,燃油都没问题,电脑也换过新的,匹配后能着车但报的故障码还多一些,并且不报2缸失火,但抽掉缸线发现2缸根本没来火,一样抖。目前用的旧电脑,能报故障。癌症……求救点火线圈不跳火,初步检查是有信号的,那么需要检查其他三根线。一根电源,一根搭铁,一根反馈。反馈需要测量是否和其他点火线圈的反馈线相导通。电脑版和点火线圈都排除了。所以问题只会是线路
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您好,我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版,已经跑了15万公里,当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油),这些问题我都没有维修,厂家建议用5W-30机油,而我更换了嘉实多5W-40机油,开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高,要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常,车身很重,低速状态下动力一般,去博世汽车线下门店检查了汽车,反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油),目前车子有烧机油的情况,跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看,建议我目前可以做哪些事情来优化?你好,你这种情况,建议您做一下发动机内部的清洗,然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。
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进气凸轮轴电磁阀坏了能继续开吗进气凸轮轴电磁阀作为发动机的重要组成部分,起着控制气门的开关和进气的调节作用。但是当进气凸轮轴电磁阀出现故障时,会对发动机的性能和运行产生一定的影响。那么当进气凸轮轴电磁
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2023-08-18
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