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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-李中国,很高兴为你解答。
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技师许晓蕾您好!请问氧传感器插头测量过吗?是否有一根线带12伏电压
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技师许晓蕾故障描述的是加热器电阻电路,就应该检查加热器
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匿名网友没有12伏电
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技师许晓蕾没有就不行,检查一下保险丝有没有烧掉的
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匿名网友没有烧 用万能表量只有2 3伏电
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技师许晓蕾插头上只有2-3伏电吗?
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匿名网友是的
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技师许晓蕾仪表台保险盒的3号保险丝有几伏电压
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匿名网友哪个是3号保险丝
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技师许晓蕾下面一排,左边数第三个
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾对,就这个,这上面加的什么线
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匿名网友行车记录仪
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匿名网友我用万能表量一下
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技师许晓蕾把他去掉,不能加这里
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技师许晓蕾还有一个保险丝,你也测量一下
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技师许晓蕾发动机保险盒11号保险丝
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匿名网友你确定氧传感器有12V电的
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技师许晓蕾确定
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技师许晓蕾发动机保险盒11号保险丝,你测量一下。这个是前氧的加热电阻电源。
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匿名网友好
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技师许晓蕾仪表台3号是后氧的加热器电源。我刚刚查资料了。之前我记错了,把位置记反了
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匿名网友我有些朋友说从电脑出来 正常只有2 3伏电
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匿名网友好
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技师许晓蕾不过你那个行车记录仪不能加在3号保险丝上。建议加在29号上,这个是点烟器保险丝。 你朋友说的是传感器的信号线。现在故障报加热电阻,根本没说信号线的事。 你测量的2-3伏是信号线的吧。这只能说信号线正常。 传感器4根线,一根12伏,一根发动机电脑版接地。这两个接传感器加热器,加热器用万用表可以测量到电阻。 剩下两根是信号线,这两个测不到电阻。
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技师许晓蕾如果我分析得没有错,该传感器有4根线: 1号红黄色线,接发动机电脑版,是信号负。 2号红色线,也接发动机电脑版,是信号正。 3号是绿色,也接发动机电脑版,是加热器控制线。 4号是白黑色,接发动机仓11号保险丝。
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匿名网友有两条进仪表
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技师许晓蕾不进仪表
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匿名网友是有4条线
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技师许晓蕾你测量过11号保险丝了没
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匿名网友还没有 去拿万能表了
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技师许晓蕾哦
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匿名网友有12伏
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技师许晓蕾那个地方有12伏
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匿名网友11号保险丝
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技师许晓蕾把氧传感器插头拍个照片我看看,线束这段,看线颜色
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匿名网友
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技师许晓蕾有没有绿色
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技师许晓蕾错了,有没有黑白色线
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技师许晓蕾黑白色这跟线应该有12伏电压,它应该与11号保险丝连接
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匿名网友一条绿色 一条黑带白 两条红
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技师许晓蕾黑带白就是电源
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技师许晓蕾
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匿名网友黑白没有电出来 有地
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技师许晓蕾绿色呢
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匿名网友也没有
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技师许晓蕾你测量传感器的3号和4号能不能测量到电阻
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匿名网友有2 3伏电
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技师许晓蕾怎么才能给你说明白呢。………
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技师许晓蕾氧传感器要工作,它需要加热,升温以后才能工作。加热电阻都没有,怎么加热?所以设计加热电阻,而要让加热电阻工作,于是设计线路为加热器工作。2-3伏,是什么嘛。你测它没用。
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技师许晓蕾我问你,传感器是不是有4个针脚?
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匿名网友是的
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技师许晓蕾3-4号电阻多少
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技师许晓蕾传感器,不是线路
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾你这线和维修手册上的一模一样,可惜你没明白,我也不知道如何才能给你讲明白
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匿名网友启动车量吗
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技师许晓蕾量传感器电阻不需要启动车量
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匿名网友需要开AC吗
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技师许晓蕾不需要开空调
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匿名网友
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技师许晓蕾什么情况
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匿名网友锁匙AC
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匿名网友怎样量
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技师许晓蕾那叫ACC,AC是空调
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技师许晓蕾把我都整蒙了
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技师许晓蕾传感器插头上有没有针脚序号
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匿名网友没有
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匿名网友
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技师许晓蕾你仔细看看,插头上肯定有序号,找到序号,根据序号量,不然我说的你没明白,量的根本不是一个道理
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匿名网友没有
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匿名网友你看看 就两条红 一个绿 一个白
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匿名网友
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匿名网友就跟这张图一模一样
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匿名网友怎么量电阻
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技师许晓蕾3-4号脚是测量电阻
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匿名网友量传感器吗
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技师许晓蕾是的
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匿名网友要不要插头断开量
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匿名网友万能表调到哪里
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匿名网友急啊
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匿名网友直接飞一条12伏电可以吗
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匿名网友怎么样了
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友等你等到现在我们饭还没有吃
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匿名网友
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匿名网友这两个头接3 4号么
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友万能表这两个线是么
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友是调到这里吗
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匿名网友归0
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技师许晓蕾
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匿名网友
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匿名网友表显示03.4
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技师许晓蕾给我看
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技师许晓蕾这两根脚是不是3-4号脚?
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匿名网友
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技师许晓蕾然后对应插头的的针脚,就应该一个电源,一个打铁。现在电源线找不到,打铁线应该有。
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技师许晓蕾把钥匙打开,测量插头这段,就是3-4号脚对应的插头针脚,找到打铁线,剩下那个就是电源线。找到这个线断路的地方,或者飞线也可以
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技师许晓蕾最后这个图片测量结果是对的。然后传感器其他针脚测量都不会有电阻的。所以能测量到电阻的两根线,就是加热器的线,对应线束这边的插头,就是加热器控制线。就这么简单,这个原理可以用在任何4线加热氧传感器上,一通百通。
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匿名网友是的
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技师许晓蕾我说的你都明白了吗
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匿名网友
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技师许晓蕾我说的你都明白了吗?下一步知道做啥不?
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匿名网友不明白
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技师许晓蕾现在拔掉插头
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匿名网友
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技师许晓蕾现在我让你做啥,你就做啥。 拔掉插头,拔掉了告诉我
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技师许晓蕾找到线束这边的插头
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匿名网友拨掉了
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技师许晓蕾还在修没有师傅
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匿名网友好
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匿名网友我就是师傅
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技师许晓蕾把钥匙打开,仪表灯亮
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技师许晓蕾万用表调到二极管档
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匿名网友打开了
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匿名网友哪个是二极管档
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技师许晓蕾下一步,万用表红表笔打在绿色线上。黑表笔打铁,把万用表显示的东西拍照片我看
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技师许晓蕾200边上那个像雷达的,就是二极管档
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师许晓蕾不是,黄色那个
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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技师许晓蕾师傅,你真厉害了,我也服了。我来想办法,告诉你是哪个,等下
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匿名网友你画一下
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾这个
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匿名网友这个是声音
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匿名网友调了
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技师许晓蕾随便你叫啥,就这个档位,万用表还有声音档,谁告诉你的,你有时间好好看看说明
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匿名网友下一步
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技师许晓蕾下一步,万用表红表笔打在绿色线上。黑表笔打铁,把万用表显示的东西拍照片我看
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匿名网友没显示
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技师许晓蕾那你量黑白线呢
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友也没有显示
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匿名网友
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技师许晓蕾钥匙打开没有
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匿名网友黑笔搭铁
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技师许晓蕾钥匙打开没有
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匿名网友打开了
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技师许晓蕾把两个表笔对接,万用表显示啥
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匿名网友
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匿名网友显示这个
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾调到这个档,黑表笔接打铁,红表笔接黑白色线,看万用表显示啥
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技师许晓蕾在不
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匿名网友
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匿名网友显示0.21
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技师许晓蕾绿色线呢
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匿名网友0.03
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技师许晓蕾红表笔搭电瓶上测量,显示什么
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匿名网友14伏电
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匿名网友
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技师许晓蕾车辆启动了吗?
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匿名网友不启动 今天换的新电池
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技师许晓蕾新电瓶也不应该有14伏,你这电瓶有问题,还是万用表有问题?
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匿名网友
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匿名网友直接给电哪一条线
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技师许晓蕾图片啥意思,表示万用表不准吗?
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技师许晓蕾如果要直接给电,不测量的话,我只能说给白黑色。是否线路还有其他问题,我不敢确定
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匿名网友还要怎么量
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匿名网友大的是专量电池的
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技师许晓蕾你这万用表坏的,我也不知道怎么量了
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技师许晓蕾你有试灯吗?
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匿名网友有的
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技师许晓蕾启动发动机,试灯搭在绿色线上,一头搭电瓶正极,看看试灯亮不亮
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匿名网友不亮
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匿名网友给电白色线 不行
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匿名网友在么
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匿名网友在么
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匿名网友在么
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技师许晓蕾用万用表的二极管档,测量一下绿色线到电脑版是不是不通了,正常情况是要通的,具体哪个针脚我记不住,你用万用表找一下,同样颜色的,你测一下
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技师许晓蕾绿色应该是通向发动机电脑版的C插头,9号针脚,如果C9是绿色,又不通,你就飞线过去
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匿名网友传感器到电路板没有断线
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匿名网友亮这个故障灯的起点 是换了电池以后就亮了,没换电池前是不亮的
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技师许晓蕾启动发动机,在消除一下,看看能不能消除。或者你对比后氧传感器插头,肯定有一个电源,一个打铁
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匿名网友后氧没有加热的吧
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技师许晓蕾有,后氧也是4线吧
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匿名网友我马上看一下
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匿名网友是有一条12伏电
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技师许晓蕾那就是加热器的,另外,它还有一个接地线。这两个氧传感器的原理是一样的
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技师许晓蕾你启动发动机,测量一下前氧传感器插头,看看有没有12伏
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匿名网友前氧没有12伏
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匿名网友也没有地线
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匿名网友哪个是地线
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技师许晓蕾资料显示,绿色是到发动机控制单元的,是控制单元控制接地。白黑色是电源,资料显示受继电器控制,
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匿名网友会不会是电脑问题 电脑不出电
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匿名网友我怀疑是计电器的问题
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匿名网友计电器在什么位置
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技师许晓蕾有可能,因为测不到接地,也测不到电源,昨天晚上你测的方法应该没有错。
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技师许晓蕾计算机就是发动机电脑版,我记得好像在电瓶附近
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匿名网友哪一个是 你画个图我
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技师许晓蕾电瓶附近,你给我个图片
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师许晓蕾你这是继电器,你说的计算机就是继电器吗?
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匿名网友会不会是电脑问题
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技师许晓蕾绿色线到发动机电脑版通不通
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匿名网友通
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技师许晓蕾
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匿名网友电脑输出到氧传感器通的
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技师许晓蕾让这个继电器吸合,你看白黑线有没有电? 绿色如果与发动机电脑版正常连接,而又没有接地信号,说明电脑版问题。
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匿名网友有电 绿色有微微电
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技师许晓蕾那就应该正常,主要检查黑白色。可能电脑版没坏
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匿名网友
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匿名网友这个是什么计电器的
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技师许晓蕾空调冷凝器继电器
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匿名网友空调不是很冷 什么问题
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匿名网友
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技师许晓蕾首先要检查空调制冷剂压力,用压力表看看高低压分别多少,最好拍照我看
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匿名网友这个故障码会不会影响制冷
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技师许晓蕾会
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匿名网友拉叭的计电器是哪一个
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匿名网友方向盘拉叭计电器
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匿名网友
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技师许晓蕾稍等
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技师许晓蕾没有喇叭继电器,喇叭继电器是焊接在保险盒内部的
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