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技师张雄测量一下缸盖，燃油泵压力，雪佛兰4s店维修技师为你解答，
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1.6科鲁兹 手动挡 车子启动不抖 开起来油门踩下去就发怂 读数据流发现 空挡空踩油门1000转左右车子会怂一下 往上就正常了 不点火数据没有 开起来每挂一个档车子就怂 感觉加不上速度 当车子开到80码左右 发动机故障灯就开始闪烁 换过点火线圈还有火花塞 缸压也测过 火花塞也对换过 喷油嘴也对换了 系统还是显示气缸一不点火 80码一下车子怂 但是不跳故障灯 上了80故障灯就开始闪 求帮助啊建议重点检查火花塞，点火线圈，喷油嘴，气门室盖废气阀。
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科鲁兹2012款自动挡，最近上坡加速无力，80以后提速很慢，上120非常困难，会降档位，转速上坡基本上3500，4000转。在上班附近的汽修检查，变速箱没问题，高压线圈没问题，发动机不缺缸，转速也能上来，行车电脑无任何故障码，更换了火花塞，汽油滤清器，清洗了节气门，喷油嘴，三元催化，加95号油，无任何改变。建议重点读取发动机的数据流，重点检查节气门信号，进气信号，汽油压力，气缸压力，确保在正常范围。检查波箱数据流，查看传感器，阀体电磁阀是否正常。
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10年雪佛兰科鲁兹1.6，LDE发动机，更换了缸盖总成和缸体镗缸后，缸压在8-9公斤，燃油压力在45千帕，启动正常，怠速平稳无故障码，就是加速无力尤其是爬坡，油门踩下去没有反应。进气压力在42左右，发动机负荷45%，长期燃油调整在-15%，我知道这几个数据异常，但就是找不出原因，望大神能指点一二，谢谢那就说明之前的节气门的话多漏气了，就是节气门里面的翻版长时间使用之后磨损关闭不严。还有一点就是我们的气门式盖上面连接的那个废气管。那个到时候可以给它拔掉堵上进气口，气门室盖那个废气口让他直接排到大气，验证一下，看看这个压力能不能变低了让它直接排到大气验证，这个气门时盖里面的废气阀漏气的话，也会导致压力偏高。它会使我们发动机里面是负压。而且负压严重的那种。你打开机油盖都有明显的一个吸力吸着它。这种情况的话，它也会导致我们进气压力变高。这一点到时候要考虑一下，不要忽略。剩余的就是你实际的去测量使用这个真空表，有的话最好你这样的话你可以知道真实的这个真空压力。你用表测的话，表可能会显示在70的位置。那么就说明当前的真空压力是30.就是说，需要使用100减去你看到的那个值。得到实际的真空压力。这个时候就可以和电脑里面读的这个数据来进行对比来判断了。就知道是传感器精度的问题，还是真实漏气的问题，还是发动机电脑内部本身不准的问题。但是这一块儿。就算全部都是很标准的，对于这种车型它的提速性也不是很好。就说你不要抱有太大的期望值，或者是提速特别好啊之类的，对于这种车型的话都是比较缓慢的那种。想要提速快点就是低档位高转速。到时候明天的话你再检查一下看看吧，验证一下。
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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常
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10年科鲁兹，1.6手动，10万公里，发动机抖动，三缸失火！更换了点火线圈跟火花塞，清洗了油路，三元催化，节气门，喷油嘴！消了故障码，一切正常了，开了两天又抖动，故障灯没有亮！低转速加油无力有顿挫，转速针上下跳动然后突然拉高，保持2千转速一切正常！4s店说没有清洗干净，建议拆解发动机清洗！望高手指点该怎么办！这样抖动对发动机有什么影响
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11款雪佛兰科鲁兹1.8手自一体车型，刚在高速上突然亮了故障灯，且加速无力发动机有点响，自动挡切换到手动挡不显示档位，仍然显示D档，转速很高平路下坡都在三千转出头，熄火后拆了电瓶线接上电源正常了唯有发动机故障灯没有灭。后来又出现一次，再次熄火再接上电源又正常了且发动机故障灯也灭了，这是什么原因？这个是偶发故障，发动机或者变速箱程序。或者传感器，接收的信号不准确造成的，故障灯亮。而且动力不好，你的发动机怠速这些正常，不抖动，和发动机没关系。主要是变速箱程序或者内部阀体，摩擦片有问题造成的，你这个情况只有下了高速，回家或者找个就近修理厂用解码器读取一下历史故障，
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09款科鲁兹，89000公里，感觉动力不足，和朋友14年的科鲁兹作过比较，同一个坡他的3档上得去，我的要减2档才上得去，他2档能走的，我的可能要1档才能走；而且在有坡度的地方起步，离合器如果放快点或油门小一点车子就会抖动。火花塞，汽油格，点火线圈都换过了，集气门也简单的吹了下，没有拆下来清洗。但还是感觉动力不怎么好。喷油嘴没有清洗过。
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诊断：科鲁兹第一缸不做功，症状：最先开始出现毛病是爬坡后动力突然没力，动力故障灯亮灯，当时检查说第一缸有问题，后来换火花塞后正常开了一个月后复发，开一段路热机后，停车后动力怠速时隔几秒发抖，起步提不起速 处理：火花塞，点火线圈，气门湿盖，气油滤心都换了，也清洗了，四S店测缸压，点火，喷油都正常。求解？
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15年上路的科鲁兹1.6手动掀背版，现在里程4.3万公里，最近三四个月发现动力不足，发动机声音闷沉，2挡3挡提速慢，有时松离合有顿挫感，60码5挡加速的时候转速和速度上的很慢，得换4挡加速，声音很闷沉，换过火花塞好了一两天，点火线圈也换过了，节气门，和三元催化都清洗了，依旧没有用，4s店检查没有问题，没有故障码，尤其下雨天加速更吃力，感觉有东西拖着，空调根本不敢开。根据这个情况应该是供油不畅！有没有换过汽油滤芯！ 清洗喷油嘴！ 清洗油泵滤网！
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09科鲁兹自动1.8冷车开着没有问题，但是一旦温度起来了，加油门发动机无力声音大提速不起来，声音特别难听，比如有一个四五十度一个坡，车上有两三个人，你在坡上起步，比如这断路有一公里一公里车子不会超过三十迈，同时发动机声音就像排气管漏气一样，清洗了节气门，换了火花塞，也换了汽油油泵，点火线圈也换了.机油也是换了五百公里左右，波箱油也是换过的，请问这是什么情况啊，真的要疯了建议重点检查机油压力和缸体上的机油单向阀，
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