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技师刘东你好,里面的阀体更换了没有了,凸轮轴皮带盘的架子检查了没有了,
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技师刘东故障码是正时造成的,
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技师刘东在凸轮轴电磁阀里面有这个阀体这个东西经常容易损坏的,
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匿名网友明天去修理厂研究看看
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技师刘东这车通病就是张紧器和VVT阀体,你需要检查凸轮轴盘是不是间隙大和支架磨损
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匿名网友不是这边的原因呢
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技师刘东主要是检查的怎样了,找到问题没有,
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匿名网友没有找到原因
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匿名网友机油压力过低
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匿名网友刚才师傅说
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匿名网友有关系吗
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技师刘东你好,当然有关系了,建议压力低了无法控制可变正时的,
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匿名网友原来这样 机油压力调节阀 从哪个位置啊 师傅说 跟这个有关系
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匿名网友但是不知道从哪里
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技师刘东你好,,在机油泵位置的,
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匿名网友是和机油泵一体的 还是插在机油泵 皮带轮旁边的?
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技师刘东你好,在发动机外面的,曲轴盘右侧看一下
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匿名网友找到了 看不出好坏来。师傅也不敢下确定是不是这里的原因
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技师刘东你好,测量电阻多少。
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匿名网友
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匿名网友0.02
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技师刘东不对小了
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匿名网友是不是坏了
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匿名网友正常是多少啊
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技师刘东可能里面断路了,读取数据流的时候这个东西工作没有。
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技师刘东在5-10
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各位大佬,我有一辆2010年的09款昊锐,行驶了将近15-6万公司,因正时链条没及时换已经顶缸,然后就是修理店拆开发动机该换的换(正时链条全套更换、气门火花塞都换、镗缸之类的),已经属于属于发动机大修,修了将近15天修理店说修好了维修费10800元,可以开出去几万公里就发现发动漏油,重新开回厂里他们说是变速箱漏油,我了个去,又花了2100更换变速箱油封和变速箱油;又开了几百公里发现发动机故障灯亮,用5053一大堆报警故障(增压器-节气门连接压力正压、凸轮轴位置响应慢气缸列1、正时链条超前、变速箱报警检查DTC故障存储器等一大堆),现在修理厂又要我付钱修理,我想问问我要不要支付修理费,还是应该打12315维权,我怀疑是他们大修发动机的连带问题。您好,根据您车的问题,您现在说的故障码还是有和正时有关系的故障码,付费的话有点不太合理
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斯柯达昊锐2010款2.0发动机因为链条错齿。顶气门。发动机抬下来大修。因为缸盖有点磨损。缸头也换了。缸体就换了一组活塞环。现在发动机发气来了。运行平稳。也没故障嘛。就是发动机怠速时有点咕噜咕噜的声音。油门到1100转就没了先测机油压力吧,怠速的机油压力是1.2b,根据你的描述,凸轮轴的可能性较大,如果内部有松旷,转速高了,声音大。
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我的车是加速有口哨声怠速没有之前修理店看了说涡轮增压响换了不管用链条也换了建议更换链条导流板,链条,要换正厂货,还有链条涨紧器也要换~~
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你好,车的问题是卡2档,怠速的时候也会抖动,油门踩了车速上不去,只有10几码,操控台指示灯epc和发动机等量,下面图是我去维修店测的您好,根据您车的问题,建议您跟换节气门试一下,发动机报的离合器机械故障的话建议您跟换干式离合器总成,离合器比较容易出问题的
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您好!今天我的汽车EPC指示灯和排气系统指示灯亮了,而且车子怠速抖动,加油门抖动更加厉害。请问这是什么故障?您好,根据您车的故障现象分析,一般引起这种故障现象的原因有,火花塞,点火线圈故障,喷油嘴故障,节气门加速踏板故障,氧传感器故障,三元催化器故障,发动机正时系统调节故障等等!有时间用诊断电脑测量一下发动机控制系统的故障代码,根据故障代码含义分析解决故障就可以解决!
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2018年05月30日 22:15  汽车热车打不着火,修理厂要求换启动马达,后来又说发动机有个三通漏水换了个三通。下午换好开出来就发现点火要踩油门才能启动,停车怠速有抖动了!怠速抖动时还声响!又开进修理厂说车的第三缸不工作了,要拆发动机检原因,想问一下是不是给我换什么漏水三通给我发动机修坏了?正常情况下,更换三通水阀不会引起发动机损坏,该车发动机故障需要进一步分析,从损坏部件分析故障原因
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你好,发动机大修后,怠速抖动,机油灯亮,报码油压开关功能失效,断开废气管,怠速平稳,换过废气阀故障依旧曲轴箱漏气了,里面真空度大,机油吸不上来,才会导致机油压力灯亮的。包括怠速抖动也是一样的原因。重点查看堵盖和波纹管连接。
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汽车热车打不着火,修理厂要求换启动马达,下午换好晚上开出来就发现点火要踩油门才能启动,停车怠速有抖动了!怠速抖动时还声响!是不是给我修坏了?建议你先清洗一下节气门,有可能是断电引起的。
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斯柯达09款昊锐1.8T,启动点火需要油门才可以,去修理厂检查故障码P2015.根据维修经验,对于该故障的常规处理方法是更换原厂进气支管,清洗进气门积碳,清洗翻版积碳
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4S店说喷油嘴坏了也换了外面修理厂换了氧传感器炭罐电磁阀发动机废弃阀还是不好其他方面都检查更换了,可以断开废气管,堵住进气歧管接口。如果不出现混合气浓,建议更换高压油泵。如果还是出现。检查一下喷油嘴雾化情况。
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