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技师谭伟你好,我是汽车大师金牌技师-吴黎明,很高兴为你解答。
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技师谭伟不正确,现在的发动机工艺确实非常成熟了,而且出厂之前也会经过各种冷磨合热磨合。但是要说一点杂质没有,那也不可能。
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匿名网友哦 谢谢了
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技师谭伟嗯嗯,不客气
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匿名网友机滤外壳上放几块强磁应有用吧?
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技师谭伟机滤本来就是过滤杂质的,没必要强磁
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匿名网友好的
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技师谭伟嗯
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奥迪A4,2.0T,2011款。两个问题:1、低速会有顿挫感,比如松油门时有强的顿挫。但这种顿挫感有时会有,有时又没有。2、冷车启动时,发动机声音很大(比平常大很多),同时车身会一直抖,持续几分钟后恢复正常。这种现象也是有时会有,有时不会。麻烦解答,非常感谢!【车型:奥迪A4】
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你好!我是奥迪A4L 2010年的车,现在车发动后打开发动机前盖,能听到发动机里面有像敲铁板一样的声音,声音不大,车能正常开,在驾驶室里面开的慢时能听到,车开到4S店检查过,说要开发动机才知道,也没确定问题所以没修,请问这种问题我先怎样检查先使用听诊器确定使用发出的位置 拆掉发电机皮带再听一下看看有没有变化 如果启动上发动机内部上面响 可能是凸轮轴支架 磨损导致泄压 或者机油压力不够 导致缸盖位置发出的声音
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大家好! 请教下,2016款2.0标准版奥迪A4提车3个多月6000多公里,从新车到现在发动机盖左侧为什么都会有一阵阵焦味飘散出来?这种情况正常吗?其他车主也有这总情况吗?4S店检测多次说没问题,真让人担心!
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你好。我在美国我准备在这里买一部2014的奥迪a4,曾经这辆车撞前头有一次事故,后来他修复后,现在我们去买试开的时候,车一开起发动机,出现冒白烟,一猜油门会发出更多的白烟,这辆车他说他妈妈可能发太多机油了,出现这样的问题,他说应该不是大问题,帮帮忙可以帮我查出啥问题么。值不值得买排气管冒烟可能是发动机烧机油,泡水车不建议购买,后期隐患比较大。建议确认机油是正常的,。。
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奥迪A4,2011款。两个问题:1、低速会有顿挫感,比如松油门时有强的顿挫。但这种顿挫感有时会有,有时又没有。2、冷车启动时,发动机声音很大(比平常大很多),同时车身会一直抖,持续几分钟后恢复正常。这种现象也是有时会有,有时不会。麻烦解答,非常感谢!
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请教钟老师,03年老奥迪A4 1.8T的CVT变速箱起步行驶时跳档非常慢,要大脚油门才行。最近换完变速箱油以后行驶时状态还不如以前了。跑了十几公里发动机电子扇都启动了,好像发动机热(低速档大油门)。是变速箱没匹配好吗?还是变速箱要坏了?修车师傅没告诉我有什么故障码,说测不出故障码。
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你好,我的汽车是奥迪A4 2013款的。现在就是突然特别烧机油。维修站给我换了三样东西,一样火花塞,一样黑色的(我发图片),一样是后排座位里面的一个东西。换了之后现在还是很烧油,加满机油只能跑700多公里,就提示机油没有了。这边师傅说需要大修,修发动机。我的车子跑了有11万公里了。每次都是5000公里做一次保养,对车子保养好是很不错的,就是不明白怎么突然这样了。谢谢指导!还有可能是什么原因哪,谢谢!你好,根据你的描述,车辆发动机确实是烧机油很严重的,图中黑色的是废气阀,这个东西出问题也会造成烧机油严重的,如果更换新的无法解决问题 这种情况考虑就是发动机内部气门油封老化和活塞环老化导致的烧机油。没有特别好的办法,只能大修发动机。
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你好,我的汽车是奥迪A4 2013款的。现在就是突然特别烧机油。维修站给我换了三样东西,一样火花塞,一样黑色的(我发图片),一样是后排座位里面的一个东西。换了之后现在还是很烧油,加满机油只能跑700多公里,就提示机油没有了。这边师傅说需要大修,修发动机。我的车子跑了有11万公里了。每次都是5000公里做一次保养,对车子保养好是很不错的,就是不明白怎么突然这样了。谢谢指导!还有可能是什么原因哪,谢谢!分析:首先检查涡轮增压机,正常,需要拆开发动机内检查气门油封,活塞环。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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又来了,还是这台03年老奥迪A4 1.8T,动力差,时好时坏。前几天发现发动机点火线圈插头和喷油器电插头大部分套管已经破损,甚至里面的导线外皮也脱落露出了金属导线。本人觉得这样很不安全,就在淘宝网分别买了点火线圈插头和喷油器电插头各四个打算DIY一把。刚才把四个喷油器插头拔下来看了看,发现四个缸的插头有三个缸的触针严重氧化,出现绿色的氧化物。我想此现象说不定与车子动力差不稳定及费油有关吧?喷油器线束末端那个三芯插头是做什么用的?是某个传感器插头吗?。
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