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技师杨继坤你好，很高兴为你解答。 -
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技师杨继坤发动机符号需要用解码器读取故障看看是什么故障，而你断了电瓶线车窗需要从新学习。学习方法是打开钥匙以后把玻璃升到最上面松掉开关再扣着开关保持五秒，然后放到最下面松掉开关再按着开关保持五秒，这样上下学习一下就可以了！如果不行再重复学一次。 -
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匿名网友您好师傅 -
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匿名网友谢谢师傅 -
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技师杨继坤您说！ -
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技师杨继坤不客气！以后有什么问题随时可以一对一咨询我。 -
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匿名网友好的好的
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我开的是13版的别克君越。今天嗯，启动汽车的时候发现他那个，仪表盘上显示，esc需要维修，然后晚上开车的时候发现那个要那个驾驶车窗初始化，然后跟后那个就打不着火了然后灯一闪一闪的，过会我出来的时候钥匙放进去门还自动锁上了你好，你这个是电瓶不好了换个电瓶就可以了。
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2016款别克君越 1.5t豪华版。停四五天就打不着火 全车无电 要把电瓶拆下来充电装上去才行 用其他电瓶帮是帮不燃的，4s店检查了一个月开始说是仪表台上面的照明灯不会休眠 给我换了无钥匙进入模块 还有那个左前门的锁芯不会出现这个问题了，赔给我一个新的带智能启停的电瓶我开回来用了一个月 这次停了三天又打不着火，不过不像之前那样全车无电，现在这次还能解锁，4s店的人上来帮我弄燃以后说怀疑是不是我加装的行车记录仪 电子狗 空气净化器这些影响的，我就加了这三个东西都是插点烟器上的，他们还怀疑是不是我座椅模块漏电 ！！ 就以上问题，想请教大神帮我解惑根据你说的情况和分析，我仔细的阅读了又阅读，这个主要是车子电控系统漏电导致电瓶亏电，电瓶亏电之后3造成整车没电，无法启动车辆和解锁。这种情况确实需要在四ｓ店好好检查一下，这个主要测量整个电控系统的漏电量，在维修行业有专用的术语就是寄生电流，在四ｓ店有专用的工具测量整车电瓶附近的寄生电流，看看具体是哪个保险丝或者继电器或者电控模块造成的漏电。用逐个拔保险丝的方法查找漏电元件，大多数车辆系统在关闭汽车电源开关后30 min内将进入休眠状态,但所有系统都进入休眠一般需要2 h。测量一下电瓶的充电能力和使用寿命。
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你好！大师，我是2006款的老君越，一星期前仪表灯机器故障灯亮起，一共三颗灯亮，下面图片上有，然后显示发动机动力下降，请检查牵引系统，然后怎么采油门没用，我把电瓶的电断了又恢复了，开始出现你频率不多，但在前四五天就多了，一天五六次，我到4S店去检码出来，把节汽门和电子油门踏板换了，换了开了一百来公里都没出现这问题，但今天早上又出现相同问题了，请问下这是什么问题？该怎么办？建议根据提供给您的资料，找一个专业的地方检测，判断出具体是线路还是传感器出现了问题。
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2013款君越，使用2年整，行驶1.8万公里，今天中午启动时无法启动，昨晚还全部ok，没有任何撞击。一建启动时1、会有哒、哒、哒的发动机舱的声音，哒哒间隔4/1秒，有点像发动机发出来的，开始认为是防盗系统问题，关车门重新进入后，故障依旧。后外出，晚上回来无钥匙进入开始打不开，后来，试了一下打开了，出现了短暂的报警，后用遥控钥匙开锁取消了报警，其他故障依旧 2、依次出现显示，“维修防盗系统”；维修ESP;维修电池充电系统”，“”维修助理转向”“维修ALF”、需要操作：请初始化座驾车窗”“维修泊车辅助系统”，维修充电系统是晚上才出现的；用钥匙落锁时的声音有些沉闷，没有平时清脆，座位无法移动，车窗案件无反应。以上是否只是因为电瓶没电了？因只能上传一张图片，其他参看文字，谢谢
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我是一辆别克君越2.0T2012款的车，因为用大电流电瓶搭火把汽车线路烧了，一月份初我把车送到维修厂，老板说的是15天能吧车修好并让我把1万维修费提前缴清了。现在快5个月过去了每次打电话老板一拖再拖，总说还有几个小问题没解决。现在据我说知他把车拿到别的维修店去修了，中间只看见过车一次，他说收音机模块坏了还让我自己又花了2000买了一个导航一体机，。当初是出于人与人之间的信任才把钱交了，（世界太险恶，根本不能没有凭良心办事的）这个老板是非常没有信誉，现在我还怀疑他会把车上好的配件掉包了，我想请教各位懂行的师傅我怎么才能知道是否被他偷梁换柱了，换下来的配件我能拿走吗？我又该如何来维护我的合法权益你好，之所以一拖再拖，这个主要还是维修厂的技术不到位，车辆没有彻底给您修好，所以才会延迟进行交车。配件调包的可能性并不是特别的大。更换下来的配件，所有配件你都可以要求拿走的，这个在修理厂是没有具体规定是要保留的。如果确定修理厂给您偷换新的零配件的话，这个明显是属于修理厂存在欺诈的，现象。如果有相关的证据证明零配件偷换了，可以走法律程序要求修理厂进行赔偿。
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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。是发动机凸轮轴电磁阀坏了需要更换。。漏油的问题应该是气门室盖漏油，进气管里面有机油需要更换气门室盖，
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我的车是别克君越2019款 8000公里出现发动机动力降低 车子失去动力加油门不走停车停了几分钟重新启动然后可以开，但是速度上不去很慢 4s店没有查出问题，让我下次坏了再来修，现在是11,000多公里又出现了发动机动力降低 发动机无力，但是速度可以上去，开到100码的时候突然速度断掉了然后又好了 现在 检查是发动机机油压力电磁阀坏了 这是什么情况引起的 之前还出现过娱乐系统瘫痪修了一个月 反正车子问题很多。请问这种情况能退车或者换车吗？你好，这种情况的话电磁阀坏的话一般是质量问题这个坏的话免费索赔一下就可以了，其次有时间用电脑检测一下发动机系统看是否有故障码，还有油泵重点检查一下，机油少的话轻微一点属于正常如果损耗大的话有点烧机油，这个多观察一下有问题可以免费索赔的
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师傅你好我现在驾驶的是07款别克君越3，0顶配，1是加一箱97号约67升汽油，在城区跑不到300公里，如果上高速跑2百公里后，在到城区也可以跑近2百公里，综合下来不到4百公里。请问是什么原因，2是行车灯在起动时是亮的过十几分钟就熄了，晚上也是过一下近光灯不亮了，2月前换了一个前大灯总成，发现上述问题，就又换了一组近光灯是节能型灯。谢谢。油耗高。提速慢。清洗节气气门，喷油嘴，进气管。燃烧室。三元催化积碳，同时还要用解码器读取有没有故障，检查氧传感器。这些是影响油耗，提速的
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪你好，三元催化碎了就有可能会堵，建议先更换三元催化。
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候，毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮，右上音量键灯不亮，右下接挂电话整个灯不亮，方向盘其余的背景的灯都亮！毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏，-一直都好，+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来，来回往里别一别就好了，但是过了一会或者过几天就又不行了，我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了，还是修车师傅说的气囊游丝坏了！怎么解决？毛病三，仪表盘显示请检修稳定控制系统，故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统，毛病4，！故障码p0826加减档开关电路，毛病3和4是否有关联？怎么下手？车已更换新的三元催化，动力比以前强，但是提速发动机声音特大，也肉！建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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