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技师杨成龙你好。压盘弹簧劲是很大的,可以一直与飞轮紧紧结合,传输动力,希望能帮助到你
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大师你好。我的车是 09年福特1.5自动挡嘉年华,今天换了变速箱油,可是那个小店好像很不专业,从车底部放油后,从发动机舱那个看油位的小孔加注的,这样加注有没有什么问题。你有没有好的推荐
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以前有发帖问过,09款4AT福特新嘉年华,变速箱油换了一万多公里。车子档位在N和D档的时候,显示的档位会没有规律的一会显示当前档位,一会不显示当前的档位,特别在颠簸路段,当前档位时隐时现的特别频繁。不显示档位时候会伴有发动机转数小浮度升高,一会显示出档位的时候又恢复正常。 一天开车去山里散心。问题又出现了,环境特别安静能发现档位不显示的时候会有吱吱电流声,果断下车打开发动机盖,这回吱吱电流声明显了,而且可以确定电流声从换挡开关那里传出来。随便问下怎么确定变速箱油是不是加多了。这个就是档位传感器有问题,所以需要重点检查一下档位传感器,包括挡位传感器的安装有没有问题?
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福特嘉年华两厢自动挡,变速箱有声音,然后是因为变速箱齿轮和球笼有间隙,更换了大扒齿小扒齿,别的什么都没有动,异响消除。结果变速箱故障灯,发动机故障灯都亮了,维修厂的电脑清除故障码后,行驶一段距离又会出现两个故障吗?还更换了一个新的车速感性器,还是这样,请问是不是因为维修厂的电脑不行,必须去4s家用他们的电脑清除后,才有可能不在出现吗?建议你去修理厂或者4s店检查传感器电阻好不好,如果不好就更换,好的就检查大扒齿和旧的是不是一样的
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06年福特嘉年华自动运动版,最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后,如果期间有过从d档退出到n档的动作,比如说等红灯,那么就有几率出现再次挂到d档,冲击很大,感觉咯噔一下,而且档位会锁在一档,光看转速上去,车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右,或者熄火也可以,再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上,也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定,运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里,妹夫全合成,换油前即有此故障。本来以为油脏了,但换后故障依旧。
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08年3月上牌的07款2.3豪华版蒙迪欧致胜至今行驶约九万公里,从去年12月份开始至今车辆在行驶的过程中出现一顿一顿的现象不知可不可以称为挫车,轻给油偶尔出现急给油就很容易出现特别是提速的时候油门踩深了容易出现,而且车内能闻到一股难闻的气味,经维修师傅判断换过4个火花塞,4个高压包以及变速箱油,测过油压以及清洗过节气门(电脑匹配过)但次现象还是有,电脑也无故障码显示。盼回复,还有这个图对车有没有影响 #长安福特蒙迪欧-致胜 1回答
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福克斯经典1.8自动挡,现在7.8万公里,出现3档4档好像不换档,不加速问题,特别上坡时候,发动机加速无力,速度上不去,发动机3500转,速度只有60就是上不去,感觉空转了,找了个修理厂说离合器片子打滑要更换,又找一个修理厂说变速箱油压力不够可能脏了,要更换,到底什么问题,60以下都没问题,就是60以上或者有坡时候加不了速度,还出现故障码,停车熄火在启动故障码又消失了,有时候出现故障码显示d档,切换到手动挡还不现实档位,求一个专业人给个意见,明天回老家,有1000公里高速呢,怎么办你好,师傅此故障建议你先换变速箱油后在观察故障现象有无改变!根据维修经验变速箱内部可能存在故障
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福特福睿斯,以80码的速度过了一个坑,之后右前轮在行驶了10公里左右,因为轮毂内测轻微变形导致漏气,之后轮毂变形的地方敲了回来,轮胎也没漏气了,以后出现方向盘轻微往右偏才能保持直线,摆正反而往左跑,之后去4s做保养,检查了底盘,悬挂,方向机,电子助力,电脑检测,包括四轮定位都显示没问题,以后前轮做了微调和动平衡,也没有解决方向盘轻微往右偏的问题,请问这是什么问题?
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一辆13年福特福克斯两箱,电子液压助力泵失效,电脑检测故障码“ECU失灵”,此车原来在4S店更换过两个助力泵平均用一年,现在到我们店换了第一个泵跑了一个月,第二泵换上去5分钟就没反应了。故障码依旧,此泵已经拿431可以做匹配。经检查线束没有问题,泵上一共有三个插头,一个转角位置传感器的有动作,还有一个插头是提供电源和搭铁也没问题,还有一个是行车电脑到泵两根线没动作其他一根是常火。现在怀疑行车电脑有问题,求师傅教我怎么检测电脑版里的模块是好还是坏的,还有就是电脑版到电子液压助力有根线电压在2.40左右,不管怎么打方向和走动。这两根线电压不变,这两根线原理是什么?
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感谢师傅看我的提问! 12款福特嘉年华,1.5L 4速手自一体,10万公里正常保养。现在有两个问题: 一是变速箱,平路急加速或者上斜坡轰鸣无力,店里师傅说低速档离合损耗严重,也找过外面店看, 也是说可能2档有问题。回想平时用车,手动模 式下降档减速,往往是2档切到1档会换不成。 这里是粤西小县城,没有自动波维修技术,店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少,五千?一万?如果2档不会传染、殃及其他档位零件,就不修了,行不行。 二是,坐车内噪音、震动有点厉害了,感觉车架还是很扎实板整,是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化,值得换件维修吗,修完会恢复到新车的安静舒适吗? 谢谢您看完,望解答具体一点,就当是如果这是您的车,您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车,但是老车还能给老婆用,不想卖。有熟人做二手车的,初步给价4万出头,想自己留用的话,维修费用太高就不值得了。首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱,然后查看一下变速箱的数据,尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音,这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查稳定杆胶套和小连杆,检查发动机和变速箱支架胶套。
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福特翼搏13款自动尊贵型,里程64588公里,按时保养,爱惜车,上个月出现车身抖动,不升挡,给油不走,但是车子不熄火,就是油门踩到底车子不走,熄火停一会儿点火又能走,反复如此,仪表出现动力故障灯和发动机故障灯,第一次消除了故障灯后,症状消除,开了一个月后症状又再次出现,检查了故障码,说是传感器输出有问题,更换了,然后症状几乎没有了,跑了一个星期症状再次出现故障码也一样,到4S店检查又说是输入信号有问题,更换了两个输入传感器,问题也没得到解决,换了变速箱模块,问题依然存在,然后说是估计变速箱估计有问题,需要把变速箱抬下来检测,说是估计什么拨卡有问题,说是需要大概10000左右的维修费用,头都弄大,请问有没有遇到过这种情况,平时开车就自己开,很爱惜,定期保养,没碰撞也没进过水你好,根据你的描述故障点在拨叉这块,导致不升档,进入故障模式没有S档。变速箱油铝屑如果很多,那可能变速箱内换挡鼓或者其它零件磨损严重。这些情况都是需要拆下变速箱后才可以准确的判断的。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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pdk变速箱传感器5V电压故障,变速箱p0722传感器在哪
大家好啊,今天咱来说说 PDK 变速箱的事儿。你要是开的车是 PDK 变速箱,万一传感器出了 5V 电压故障,可别慌,咱来给你讲讲咋回事儿。 首先,PDK 变速箱的传感器可不少,其中有个叫 p072
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