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技师许斌不是油泥,是油水混合物,请留意水箱是否经常缺水
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匿名网友嗯啊!水箱是会缺水哦!这是不是就是冲缸了呀?
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匿名网友这会不会要面临大修了呀?
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技师许斌应该冲缸床垫了
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技师许斌是要大修,
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技师许斌如果只换缸床垫,中修就可以了
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技师许斌但具体是哪个位置进水,这需要拆检,基本上算大修了
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匿名网友这样大修,代价大么?大概需要多少费用呀?
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技师许斌每间维修厂的收费都不一样,不好说,貝体你可以找多几间厂问下价,再做对比
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匿名网友好的!谢谢!
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技师许斌不客气
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我的比亚迪S7 1.5t开了十五个月8000公里了,现在更换机油想清理发动机积碳和油泥,请问用什么方法有效的清理发动机内部积碳油泥!首保4s店提供的免费机油估计都是用的半合成、这不该二保了吗,我就想换全合成机油!如果长期用全合成机油还有必要在保养换机油时候清洗发动机内部吗?
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想了解一下,发动机保护清洁液与燃油添加剂有啥区别呀,之前吧,每次去4S店保养换机油。工作人员总是会问你做不做发动机清洁,这个清洁就是在放完旧机油后加新油前,往加机油口内加一瓶发动机清洁液和保护液。我到现在共保养过四次,有三次保养都加了这个的呵呵。想对发动机好就加呗,但在第四次保养前又听有一些车友说这个清洁保护液一般2万公里才需要加。频繁加没什么用。有的说作用不大,所以第四次保养我没做这个清洁。那这个东西真的有用吗。最近这段时间去加油时候有几次吧有加油站工作人员又在推销在加油前添加燃油添加剂。说可以清洁发动机积碳,油路。去杂质的什么的,我就想之前保养换机油4S说加发动机清洁保护液的作用大概也是说能起这些作用和好处。所以我就没加过这个燃油添加剂现在为止。那为啥一个住发动机内加,一个又加在油箱里的,有什么原理本质上的区别呢?别用什么保护剂或添加剂,作用不是很大,有时会起反作用,注意加合格汽油就行,每3万公里清洗一次节气门就行的。目前市场上鱼龙混杂,加油站推销的燃油宝或添加剂没用处,他们在搞推销,别上当。
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瑞虎3购买才刚满一年,跑了一万五干公里,前半个月保养时上举升器发现机油格下方油底壳有油迹,怀疑渗油,当时4s店用清洗剂清洗过,说观察几天再看。昨天我再去检查发现同一个地还是有渗油的现象。请问大师需要修理吗?我听说车都是折坏的,如果不处理会有什么危害。
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13款路虎极光三门版(进口),前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障,后面请修理厂检查,正时链条可能长了,每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮,打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定,发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低(有时感觉要熄火了又起来了),怠速情况下排气有吐吐吐的声音,昨天到今天开了200多公里,驾驶时也没发现什么问题,就是怠速明显感觉忽高忽低,还有就是高速大油门,转速上去,车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题?今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器,可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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13年进口路虎极光,跑了15万公里,加油发动机转速上去了,速度上不去,检查涡轮增压不工作,三元催化堵死,现在换了三元催化,故障灯消失,涡轮没有报错,但是还是加油提速慢,修理厂说行车电脑要自学习一段时间,跑一百多公里就好了。请问这说法有道理没?如果没有,是什么原因导致加速无力你好,这个需要检查一下变速箱是否有问题,首先检查一下变速箱油。
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专家好,我是15年4月买的标致4081.2T豪华版,保养一次后就发现发动机声音变大,现在32000公里左右,轻微抖动,并且仪表盘和车窗都有异响。请问: 1、发动机声音变大是因为机油原因?还是有积碳?请专家建议使用什么牌子?什么型号的机油? 2、仪表盘异响和车窗异响有什么办法处理一下? 3、积碳是不是需要清理一下?这款发动机最好使用型号0W-30的机油,长城或道达尔的都可以;仪表盘有异响,检查下是不是有松动,产生的共振,车窗异响,可以先通过润滑剂清洁下玻璃倒槽。3万公里车子,积碳可以清理下
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请问加了假机油,气门室油泥严重应该怎么解决。05年七代雅阁2.0,前几天去4s店换正时链条,打开气门室发现油泥非常严重,之前一直在一家汽修厂保养,应该是换了假机油。半个月前在京东全球购买了灰壳hx8换上了,我这个车子下一步应该采取什么措施处理呢,需不需要用清洗油或者添加剂。谢谢
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油!所以我想请问咱们大师平台的师傅们,能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件?有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥?以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么?涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点!如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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路虎揽胜进口,2015年买的,开了18万公里,去年的时候去拉萨出现水温过高,导致拉缸,当时在成都的4S店,换了汽缸垫和磨了缸盖。今年又出现拉缸问题,经过当地的师傅拆开,发现气缸盖和气缸床的间隙过大,建议同时打磨缸体和缸盖。要不怕使用时间过短,又会出拉缸现象。打磨缸体需要拆下发动机,我有点不放心。还有现在的店子是我们当地的汽修店,技术问题,我也有点操心。想请问一下1,是否需要同时打磨缸体和缸盖,能否有更好的办法。2,这个情况是不是厂家保修范围。3,这个情况属不属于大修,是否专门拖到4S店去好一点。拖车费大概需要10000元。距离比较远。点击图像加关注有问题随时联系 建议磨缸盖缸体更换缸垫
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丰田普拉多,也就是中东版平行进口车2700,2020年5月购买的,目前里程51000公里左右,在新疆阿勒泰地区使用,日常保养按要求执行,但近期发现车辆声音异动,特别不对劲,于是放机油发现出现机油里有很多碎屑于是送修理厂检查,发现发动机内两个平衡轴磨损,轴瓦也磨坏了,修理厂建议我两种方案,一是省钱的就是只换平衡轴和轴瓦。二是直接换发动机的缸体,否则还会出这个问题。怀疑是油路问题,堵塞或者设计上有问题(平衡轴位置)上油困难导致的,因为检查其他地方全都是正常的,活塞、机油泵、缸盖、凸轮轴等,我就想问问什么原因引起的,怎么修更合适出现轴瓦磨损机油不缺的情况下,一般主要两种情况,一个是机油质量不行或是出现假机油情况,假机油对轴瓦不能够起到很好的一个润滑作用,导致轴瓦出现磨损拉伤。第2种原因就是机油压力不足。机油压力不足的话,一个是机油泵磨损。另外就是滤网阻塞油道阻塞,导致各个轴瓦间隙当中不能够充满机油起不到很好的散热润滑作用。
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机油油泥多是什么原因,机油油泥多是什么原因造成的
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洗泥是什么原因,洗泥是干嘛的
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