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技师樊鹤机油压力正常吗
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ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下ea888发动机1.8T来的时候报p0341凸轮轴不可信号,当时没注意听有没有异响,现在是更换完,急加油门加到1500到2000时中间可变进气会有哒哒响一下,更换过正时一套,进气凸轮轴,吕座,四通阀,可变进气电磁阀,机油压力调节阀,机油泵,都没解决问题,没故障码,怠速正常,爬坡,声音比较明显,踩下油门就会哒哒异响,看了机油油压,用表测试,机油表的压力不会随着怠速而增加,要是猛踩油门机油压力才会上去慢踩机油压力一直不动,有遇到过嘛质询一下【车型:宝马3系】 根据你的描述这款发动机出了这种异响是没有办法的,只能更换发动机,
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11年大众途观CEAA行驶28万公里 由于公里数高有点烧机油客户要求大修 大修更换了大瓦,小瓦,活塞,活塞环,正时链一套,曲轴,缸盖总成,进排气凸轮轴,过桥轴承,凸轮轴调节阀,凸轮轴调节电磁阀等 大修后试车,加油时气门室盖处哒哒哒异响,没有故障码,拔掉进气凸轮轴电磁调节阀后异响消失。请求大师门给个解决方案根据描述很多配件都换了,1800转以上还是异响,怀疑是机油压力不够,检查压力调节阀,清洗机油泵
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10年速腾1.8T,EA888发动机正时上罩盖内进气凸轮轴调节轮处有哒哒哒声音(转速越高声音越明显),拔掉凸轮轴调节电磁阀插头就正常了,换了进气凸轮轴,凸轮轴调节电磁阀,凸轮轴电磁阀,凸轮轴调节阀,凸轮轴铝支架都没解决问题。之前正时跳齿定气门换了气门和正时链条一套开了10天都没问题,前两天突然发现有异响,机油压力热车怠速是1.8公斤,发动机1700是2.5公斤,电磁阀拔掉机油压力上升0.2公斤您好,根据您描述的情况。需要重新检查正时,还有更换的配件。重点检查配件
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奥迪A41.8t发动机怠速抖动 3000转进气支管到缸盖位置卡卡异响 大修过发动机 更换过缸盖进气凸轮轴 凸轮轴支架 小瓦 缸盖单向阀 点火线圈 火花塞 喷油嘴 活塞 活塞环 正时链条 正时链条滑轨 正时链条涨紧器 高压油泵 进气支管 故障依旧 气缸压力 9个压 机油压力正常 系统没故障码 读取数据流怠速时1234缸都会失火 加油3000转1缸失火严重而且有异响 凸轮轴相位8度 不正常 但是正时点位没问题 链条没拉长该车由于烧机油大修后,正时角度在8度不正常,数据流读取失火数据四缸都有失火,并且加油门到3000转时缸盖靠近进气支管处有异响,拔掉凸轮轴调节电子阀故障依旧,更换缸头后故障依旧,感觉还是安装出现问题,建议检查发动机油道和机油泵调节电子阀。以及安装机械部分是不是正常。
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科鲁兹大修后 发动机怠速不稳 伴有哒哒异响 加油门异响消失 此车怠速时有时候会熄火 电脑现在报017故障 此车更换过近排凸轮轴 和发电机后面单向阀 故障依旧根据你的故障描述,建议你应该对这个机油油道和机油泵重点要检查,
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大众老款迈腾2010年6月份出厂行驶20万 最近发动机有异响哒哒响 类似液压挺住的声音 声音在凸轮轴链轮的部位 更换了正时链条 声音依然存在 凸轮轴承桥的小滤网完好非常干净 拔了进气可变电磁阀发插头还是有声音 着车瞬间不响 没有故障动力也没影响 请教大师是什么原因?建议更换承桥。必要时更换凸轮轴
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李师傅你好,我这一台2代EA888发动机大修后怠速正常急加油门进气凸轮轴咔咔响,拔了进气凸轮轴电磁阀插头就不响。这车之前严重烧机油,借给别人开在高速上自动熄火了,原因是没有缸压进气凸轮轴和vvt可以空转,缸盖拉伤,轴承座也拉伤了。换的缸盖,进排凸轮轴,轴承座,四通阀,进气凸轮轴电磁阀,正时一套,机油泵,其他的都是大修该换的东西了。师傅请问这是什么问题?根据车辆目前的故障现象,建议重点检查正时张紧器,正时VVT阀,凸轮轴位置传感器,机油压力
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车主开过来时我发现正时哪儿有异响,所以拆开看,发现涨紧器卡住了,所以换了正式三件套,也换了机油。但是着车后怠速不响,加速好像是VVT执行器哪儿有哒哒哒的响声,不加油没事。我把VVT电磁阀拆下来自行给他正负极我,它不像科鲁兹VVT一样会跳开会有动作,没动作,也不跳。还有也不像科鲁兹怠速时把VVT拆开有很大的油压力往外射,它拆开感觉没有什么压力。对了没有故障,着车时我也拔过VVT插头,会报故障但没反应这个响声有可能VVT阀或VVT链轮导致,建议更换粘度稍微大的机油,半合成的5W-40机油就可以。 拆下再次清洗VVT阀,清洗时使用一字改锥轻轻撬动,查一下VVT阀下方的有油堵,也清洗一下。VVT链轮响,里边会有很清脆的哒哒声。还有一种就是涡轮增压器,排气阀门敲击蜗壳产生的工作噪音。这是正常现象,不需要处理。重点检查机油及VVT系统。
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11年途观1.8t 发动机热了之后加油门就会显示发动机故障亮epc故障灯 故障码是凸轮轴位置传感器信号不可靠 更换了正时套装 机油滤芯下面的阀门故障依旧 进气凸轮轴检查了没有问题三相四通检查了也没用问题 凸轮轴位置传感器也换了没有用 拔下凸轮轴调节阀加油就没有异响和故障灯建议更换凸轮轴。轴承座
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奥迪A6 2.4排量 2006年,,发动机冷车启动特别响,在响的过程中拔掉左侧右侧的凸轮轴正时调节阀就不会响了,如果不拔的情况下差不多要响一分钟左右,而且加油门到2500-3000转的时候发动机也响,哒哒响,而且车辆亮机油压力灯,发动机还有故障码就是以下图片,更换机油,机油泵,机油滤芯,机油底座,机油压力阀,凸轮轴正时调节电磁阀,还不行,确保机油压力信号线正常通讯,求师傅指教一下
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vvt阀坏了是什么原因,vvt阀坏了有什么症状
VVT 阀坏了,车会咋样? 嘿,老表们!今天咱来聊聊 VVT 阀坏了会出现啥症状。VVT 阀是个啥东西呢?它就像是汽车的“心脏”,控制着发动机的气门正时,让发动机能够更高效地工作。 症状一:加速无力
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vvt阀不工作,vvt阀不工作会怎样
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