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匿名网友那大概是哪出问题啦?
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技师彭行昌有电没
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匿名网友有电 谢谢
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匿名网友测油压的时候不到三个点 回油阀而且还回油
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匿名网友什么问题?
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技师彭行昌油泵没问题,检查点火系统
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匿名网友点火线圈 火花塞都换过还是一样
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技师彭行昌你好,不是油泵的问题,油泵3个点就够了。
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15款,1,6大众宝来熄火后放上一两个小时就打不着火了,测量的时候油泵不来油,点火特别的小,在过一段时间有能打着火啦,着是咋回事,特别着急,求高手指教
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老款大众桑塔纳油泵是好的,打不着火,继电器换了一个也没好,继电器是什么测试好坏的,怎么检查呢你好,建议检查发动机电脑的供电线路,和搭铁,检查发动机电脑主继电器,和保险丝。
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02年大众帕沙特!自从上个月底换了油泵芯后就会时不时打不着火!前两天就一直打不着!今天叫人来修!他把火花塞清洗了一下(上面很多油)!然后打着了!然后他说油泵不行!要换!在去他店的路上!油泵完全不工作了!他只能把把油泵总成拿过来换!换上后钥匙开开关关几次就打着了!以为就这样好了!可是我把车开会家!停了几个钟!在去开车又打不着火了!请问大师们!这到底是哪里坏了?
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我的车早上打开点火开关,听不到汽油泵的响声,并且特别难打着火,多发动一会儿就能听到汽油泵响声,请问是什么问题,是不是汽油泵坏了,我的车是11年的桑塔纳,老款的冷车不好启动。多开几次钥匙,判断是否油泵压力不足。油泵正常情况下检查水温传感器。
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04年上海大众高尔,1.6的车,开着开着熄火,然后很难打着,打着一会又熄火,像油跟不上一样,换了汽油泵,还是老样子,还有哪些方面可以检查你好,车辆行驶中熄火的原因因最常见的就是点火,和喷油,发动机正时机构 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆行驶中熄火,,需要检查点火线圈 还有一点就是燃油油品差,和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯来判断是不是油路这一部分的导致的。 车辆发动机正时错齿也会造成车辆熄火,, 此外,发动机相关的传感器损坏,数据失准,发动机高温也会造成发动机行驶中熄火。 熄火后最好是用电脑读取一下有没有故障?如果确定汽油泵供油压力没问题,可以重点考虑曲轴位置传感器,发动机主继电器
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2011年大众朗逸2.0车,停车半小时后打不着火,汽油泵刚换了,汽油滤芯也换了,还是不好使,怀疑是汽油泵泄压可是早上凉车启动一下就着,不定时的出现这个问题,求大师解答
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大众1.4t发动机二缸老是缺缸,喷油嘴四个都换了,火花塞,点火线圈也更换了?拆下火花塞里面汽油不燃烧,测缸压二缸6个,其余八个,有可能汽油不燃烧导致缸不不足如何解决,机油给缸里打了还是不行
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08年奥迪A6L,2.0T,行驶15万公里,行驶当中突然熄火,打了几下着了,又行驶200米又熄火了,后来打不着了,拖到修理厂,师傅说高压泵坏了,换了高压泵,还是打不着,换了喷油嘴,也打不着火。火花塞,点火线圈都是新的,电脑检测没有故障,油泵(后备箱里面),油泵模块都没有问题;就是打不着火,把火花塞拿出来3个,然后打车,发现缸内没有燃油,求大师指点迷津,谢了!
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2004年大众的帕萨特,最近热车打不着火EPC仪表亮加油门仪表刚上到20有时候EPC不亮就正常开,放很久不开了,今天开了五公里EPC灯突然亮油门也刚加到20就加不了了,可还是一直开10公里,停车几个钟,想起动仪表灯不亮打火刚响一下又响不了,请教大师怎么回事这种情况建议把节气门和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查一下油泵和缸压是否正常
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11年别克君威,发动不着车,点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的,但汽油泵是好的,火花塞也换了,燃油压力4个,和气缸压力测量为11个,感觉都正常,诊断电脑全系统扫描就一个故障码,如图所示,请问大师什么问题?如果火花塞有跳火,气缸压力也正常,喷油嘴又有喷油信号,加上汽油压力正常,排气没有堵塞,这样的条件是符合着车条件的。而这种条件下不能着车,唯一的可能就是喷油和点火的时间不在规定的上止点气缸,比如应该一缸点火的,到了2缸,应该2缸的,到了3缸。其次就是本来应该在上止点点火的,但是在排气的行程中才点火。这样就出现了火花塞有油,燃烧不了,同时也无法着车。 这是唯一的解释。那么对于这个情况,除了发动机电脑板问题以外,还有一种情况,就是曲轴或者凸轮轴的位置信号不准确了,其中有哪个信号法兰移位,但是电脑不能在规定的位置进行点火,还有就是之前说的,正时跳齿,但是正时如果跳齿,气缸压力会受影响。这一点我不确定,但是理论上会受到影响,本车气缸压力基本上没有受到影响,所以曲轴和凸轮轴位置信号是否有问题,这一点的可能性最大,发动机电脑板坏了的记录最小。建议用示波器测量波形
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