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技师程琳你好,这个是不会的,偏心螺丝调节太多不会导致螺丝松动或者跑掉的情况。偏心螺丝本身就是为了调节底盘数据而设置的,在上面有锁紧螺母,调节螺丝的位置使底盘悬挂达到正常状态之后,锁紧螺母就可以了。在正常的用车过程中,螺丝是不会出现松动和脱落的。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
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匿名网友我说如果调很多,会不会直接把螺丝直接从外球头调出来
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技师程琳你说的这种不是偏心螺丝,你说的这个是转向拉杆上面的螺丝,这种调的太多会掉下来的。
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匿名网友就是调方向那把
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匿名网友方向机不是有分内外球头吗,
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技师程琳对的,这个是调节前束的,调的多会掉下来的。这个数据偏差过大,说明底盘悬挂的零件出现变形了。不能硬调的,否则会导致行驶中出现安全隐患一旦螺丝脱落,会导致非常严重的交通事故。对的,方向机是分的,一般都是调节外球头
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匿名网友一边给它调了二三圈出来会掉吗,一边大约调多少圈出来才会掉
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技师程琳两三圈没事,这个可以放心。正常的位置,拧5~6圈都不会掉出来。正常可以拧进去三公分左右。两三圈是没事的。
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匿名网友我是调出来,不是拧进去,我想知道,大约拧多少圈出来会掉,大约
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技师程琳这要知道你原来的位置是多少,如果已经拧到底的话,向外拧10圈也掉不出来,如果原来的位置已经很靠边了,拧5圈就掉出来了,懂我说的意思吧。
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匿名网友好的
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技师程琳好的,正常来说拧2~3圈肯定没事。
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三菱戈蓝2009款,2010年五月上牌,6万公里,一开始是打方向总有异响,开起来没有,说是平面轴承问题,于是就更换了平面轴承 ,方向有一点点跑偏,没太在意,开起来还是比较正常的,后来还有异响又说是顶胶,又找了另一家修理厂换了顶胶 ,换过以后有一点点左跑偏的现象,开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底 就会朝左边偏的比较严重,后来做了四家四轮定位,换了方向机,副驾驶三角臂,左右平衡杆,左右方向机外球头,做了动平衡,现在方向还是会跑偏,就是在正中架不住,当然如果扶好了,速度跑起来,也能直线跑一会,但是一过坑颠一下就会让方向滑偏,而且车子弹性很强,一过坑什么的就摇摇晃晃,现在就想问一下,到底是什么问题,车子框架结构还是很好的找到损坏件并更换后做四轮定位
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三菱戈蓝2009款,2010年五月上牌,6万公里,一开始是打方向总有异响,开起来没有,说是平面轴承问题,于是就更换了平面轴承 ,方向有一点点跑偏,没太在意,开起来还是比较正常的,后来还有异响又说是顶胶,又找了另一家修理厂换了顶胶 ,换过以后有一点点左跑偏的现象,开的时间长了开始发现如果方向掉头的时候向左打到底 就会朝左边偏的比较严重,后来做了四家四轮定位,换了方向机,副驾驶三角臂,左右平衡杆,左右方向机外球头,做了动平衡,现在方向还是会跑偏,就是在正中架不住,当然如果扶好了,速度跑起来,也能直线跑一会,但是一过坑颠一下就会让方向滑偏,而且车子弹性很强,比较晃动,现在就想问一下,到底是什么问题,车子框架结构还是很好的重点还是要看一下四轮定位的数据
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