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技师李强你好，根据您的描述，你现在的故障现象这种情况多数都是车市模块儿的问题，所以你可以把重点放在车身模块儿上面进行处理，这个方向应该还是对的。 -
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技师李强你好，在吗 -
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匿名网友在 -
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技师李强请您阅读上述文字，如确认则开始服务，不回复则默认同意，我将开始服务 -
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匿名网友确认 -
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匿名网友出现故障时有时打马达没反应，多打几下打着了但是加油门没反应 -
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技师李强 -
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匿名网友断电就能打着，也你加油门，故障只有ABS，里面有一个 动力系控制模块显示的牵引控制，这个清除不了，其它的都可以清除掉，但是正常跑一会，以上全部故障都会出现 -
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匿名网友有时发动机电脑连接不上 -
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技师李强 -
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匿名网友还有就是要出现故障的时候，仪表防侧滑的灯先亮，亮的时候也能加油门，紧跟着就是方向盘指示灯和发动机故障灯也亮了，然后就加油门门反应了 -
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匿名网友用电脑清楚所有故障，只有ABS里的清除不了，发动机里的清除掉了，但是打着火也加不上油门，只有断电才会恢复 -
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匿名网友有时打马达没反应，有时解码器连接不上发动机电脑 -
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匿名网友昨天我把发动机电脑插头拔掉，清洗了一下插头，然后清除故障，居然全部清除掉了，ABS里面也没故障了，以为问题好了，结果出去开了一圈，故障又出来了 -
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技师李强 -
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匿名网友那这个要怎么检测呢？ -
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技师李强测量供电，搭铁，和总线 -
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匿名网友你有没有针脚图， -
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技师李强针脚图没有哦 -
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技师李强有电路图 -
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技师李强需要的话我可以发给你，你要是需要增值服务，也可以添加企业微信 -
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技师李强
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2016年别克君威，电瓶没电，用电瓶去帮车帮着了，着了后，仪表变英文，导航没反应。后来用断电法，装上电瓶后，打车后，仪表变中文，导航正常开机，昨天跑了之后，司机又来了，讲导航又没反应了，重新断:电又正常，开钥匙用431清故障码，开5到10分钟就起动不了，后来建议司机换电瓶，不然没电又出问题，用电脑检查，有很多故障，清到最始终有两个故障码清不了。会不会今天跑了，明天导航开不了机。电池电压不足，电子元件就会报故障改过导航，改过线，收音机模块及蓝牙移动电话等，会报故障，换回原车收音机就不会报后面的故障了，建议先换电瓶就可以了
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专家好:我的是2013年别克君威2.0停车放一晚上就没电啦按遥控器没有反应。用钥匙打开车门就全车没有电！钥匙也拔不出来。打开车前盖不知道怎么回事也就好啦！有事行驶中会突然断电1秒又自动恢复正常了！你好，如果出现这种情况的话，首先需要检查一下车身的搭铁线是否有接触虚的现象。然后检查一下电瓶桩头是否紧固。检查一下保险盒的线束。检查一下保险盒里面的主继电器。
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大师们好，我车是07年别克君威2.5，近期出现security故障灯亮，然后突然所有指针回零，好多灯一起亮，或者刹车灯行驶中一直亮，所有指针也回零，但是能启动正常行驶，近日将电瓶负极断开了一次，再接上就启动不了了，一点反应也没有，诊断电脑无法建立通讯，电瓶刚换不久，有电，在线急等解决办法！有偿服务，重谢！
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13款别克君威2.4旗舰版，快四年了，没有出现过事故，撞车、泡水。基本都是停地下停车场通风位置。君威最空调面板经常失灵，电断电瓶后启动恢复正常，隔天再启动状况依旧。求神指点啊，断电后功能正常使用没问题 去门口修车店查这个故障。已经反复好多次了，天气热空调坏了，好头疼。按照之前检测的故障码排查线路，如线路正常，可更换空调控制面板测试。建议ABA测试，以便更加准确的确认故障原因。
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21款别克君威6000km，近期突然会时不时的亮发动机故障黄灯，有时开两天就自己消失了，过几天又会出现，反复好多次了，车子开着没有明显异常！电脑检测说是故障码P0325，缸列1爆震传感器电路故障！爆震传感器的插头需要把车升起来才能看到，新车建议到维修站检查，可以让他们给你换个传感器试试，
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刘师傅你好 我的10款2.4别克君威，最近一个月出现插钥匙，拧第一步自检正常，拧点火时车子仪表盘显示会熄灭，就留有黄色发动机的符号，按喇叭有声音（电瓶是新电瓶），只有多次开锁解锁点火，反复几次会点火成功，或者断开电池连接线，过几分钟后，连接好电池也能启动汽车。4S店都找不出问题，没有故障码，谢谢。您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况应该是车身模块有问题，这个可以通过数据流读取找到他的。信号指令这地方出问题。
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09款君威2.4旗舰版 最近出现电子稳定性控制、发动机动力降低故障。车子一时正常一时不正常的，不正常的时候，打火没反应，有点像电瓶没电的感觉，但电瓶确定又是好的有电的。还有就是车子会自动熄火。车子好了两天今天又出现同样的问题，导致中控DVD 控制面板和中央扶手处多媒体控制按钮的按键灯不亮和按键失效不能控制、请问是怎么回事。当地修理工说是车子的电脑版好像有问题可能是升窗器引起的，建议把升窗器拆掉试试，5伏参考电压由发动机电脑板提供，需要检查发动机的控制线路。
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10款君威2.0t旗舰运动版，仪表盘显示“请检修电子稳定性控制”，然后显示发动机动力降低，请速检修车辆，防侧滑灯亮，同时定速巡航也不能用，汽修厂插电脑显示节气门故障，节气门也换过也没有解决问题，之前出现这种情况的时候踩油门没有反应，最近出现这种情况踩油门有反应，但是速度只能慢慢上，明显没力，而且有时候发动机抖动，有时候重启发动机后故障会消失，但是开的过程中一加速车子会顿挫一下，然后又会出现同类故障！您好，根据您的故障描述，建议检查以下几个方面。检查节气门插头针脚，处理节气门插头，清除历史故障码
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!试着去检查氧传感器根据你提供的故障码，是尾气排放的问题
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会开车 也要会修车！这9个能自己判断的故障，不会“被宰”了！
车在使用过程中，难免要发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在。而大多数人面对故障会非常棘手。那么今天大师就来讲讲一些汽车使用时的故障，了解一些修车小知识，自己就可以排除，
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汽车一停一放怎么电瓶就没电了呢？原来真相是这样
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小车全身断电,钥匙也打不开车门了怎么办
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