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匿名网友换了皮带后,发动机打火后,转速不稳,昨天息火一次,今天熄火一次,什么问题??
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匿名网友刚换第二早晨就这样
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技师孙奇您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法! 正时皮带是每8万公里更换一次。 1.皮带如果长时间不更换的话。发动机在重负荷的情况下很容易断裂。一旦皮带断裂。严重的话会顶气门,要中修发动机。 2.如果皮带断了之后,凸轮轴还能转动。又没有顶气门。就只换正时皮带就可以了。 希望我的回答能够帮助你
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技师孙奇一般情况下正时皮带断了就会顶气门。顶气门肯定会影响怠速着车。
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匿名网友没断,刚刚换过新的
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技师孙奇气门顶了之后就不能完全关闭。导致进气歧管里面的压力升高。喷油量增加,就会导致怠速抖动甚至熄火。
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技师孙奇皮带没有断的话自动熄火,一般是节气门的问题,先清洗节气门。
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匿名网友车子没开动,时出现上诉问题
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技师孙奇先清洗节气门。节气门脏了怠速时不时也会熄火
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匿名网友会不会是皮带没有换正确问题?
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匿名网友没换皮带前都是好的
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技师孙奇会,正式皮带没有安装好的话也会影响发动机动力。
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技师孙奇没换皮带之前是好的,那就是皮带正时没有对好。
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手自一体的车,换过正时皮带和汽缸垫,起步升档之后一踩油门就哒哒响,踩得特别轻了就没有,怠速也没异响,车内外都能听得清出现这种现象之后,这个主要还是更换正时皮带和发动机的汽缸垫之后出现的这种问题的,这个还是需要检查发动机的正时控制调节系统,看一下有没有故障,还需要检查这个发动机的点火提前角,看一下有没有问题,主要把这几个方面检查一下。出现这种现象,这个主要还是发动机气门发出的声音,发动机气门发出这种声音的话,就需要检查发动机的正时控制调节系统,包括发动机的点火提前角,这几个方面需要检查一下。
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斯柯达速派2012年款,已行驶四万六千多公里,今年出现过再次慢行时突然熄火,全车断电。后来就是插入钥匙,漏电,仪表漏电,导航也没电。查了几次也没找出问题。电瓶也是刚换的正常。
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我的汽车是13款速派1.8t。行驶十万公里,保养正规,从今年夏天以后,汽车如果行驶时间长(高速行驶三个小时)以后,如果开始低俗行驶,问题就出来了,变速箱正常工作,比如一档是正常转速变速箱自动不升二档,用力踩到四千转才会升到二档,到二档以后和一样情况一样,大概四五十码如果正常制动,变速箱也反应非常迟缓,转速会突然降下来,变速箱油和滤网,橡胶垫也换了,为了安全起见我换到手动模式可正常行驶。车熄火降温后可正常行驶。最近天气变凉此情况出现频率酌减,但是如果挂S档或者手动档变回正常档也会出现前面说的情况你好,根据你的描述,这种情况多数都是变速器的油温传感器损坏,需要更换一个。
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我的速派自提车后就问题不断 但是基本都解决了就连天窗异响也解决了 现在还剩两个问题 一个是冷车情况下过减速带前轮会有刻齿科齿的声音 热车情况下几乎没有 4S店答复是因为DQ380变速器问题 由于变速器车轮浸泡在液体里 冷液的热胀冷缩导致的车位高低抖动产生的声音 也不太建议我更换变速器 就算换了也可能解决不了 还有一个是前轮会发出很清脆的咔吧咔吧响声 之前响声是原地打轮就会响之后换了个前轮轴承有所缓解 跑了一万公里后低速打死转向还是会想 4S店里暂时也没有解决办法一直在询问厂家 我想问问哪位大师了解这样的情况可以解答一下 为何会这样
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
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汽油车怠速一点点不稳不会熄火您好,这个汽油车怠速的时候有一点不稳,然后不会熄火,有以下几点原因,第1个的话就是你的节气门太脏了,导致进气量偏小,第2个的火花塞长时间没更换点火不够强,第3个的话就是你汽油滤芯太脏了,导致它的汽油压力不足。
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怠速状态下正时皮带断了会顶气门您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。怠速状态下出现正时皮带断裂会顶气门,现在的车由于发动机压缩比都很高,留给汽门活动的空间也很少,一旦出现证实错位,超过两个齿以上的偏差就容易顶伤气门,正时皮带断裂会导致突然都停止运转,这时候由于惯性的存在,衢州还在运动当中,会导致气门没有关闭的时候被活塞顶弯,出现这种问题,有两种检测方法,一种是打开气门室盖看一下气门建议有没有过大的,如果出现过大的亲们建议说明是由于气门被顶弯无法复位,导致的建议过大,还有一种方法是将新的正式皮带挂好之后,将正式对准,然后盘车检查一下,压缩盘曲轴的过程中,发现4个缸的压缩不一致也说明气门有损伤,这个时候只能拆缸盖更换气门,希望我的回复对你有所帮助。
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车辆停在原地,加油门正常。在行走时加油门,发出嗤嗤的声音,是什么情况呢?您好,🐬💐亲,汽车大师🐯专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。针对此类问题,主要原因是,发电机皮带和空调压缩机皮带老化打滑所引起的,检查皮带老化的方法也很简单,在原地怠速正常加油门的气候,如果出现异响,可以在皮带上到点水,如果异响消失说明是皮带原因,如果异响还是有就要检查涨紧器皮带轮了
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汽车怠速抖动和减档时供油不足是什么原因造成你好,汽车怠速抖动,减档供油不足,是汽油压力导致的问题。首先你要检查一下汽油压力正常不正常,如果说汽油压力供油不足的话,就会导致怠速不足,减挡的时候工友也会导致不足。你拿汽油压力表测一下,然后带着汽油压力表去测。如果是有问题更换油泵就可以解决问题。
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一辆汽车现在2.0正常行驶时发动机处发生沙沙的异响,几经查找都没有找到原因,+您好,亲,汽车大师专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的服务!希望我的回答可以帮到您呢! 亲~,~您好呀,朋友如果多次检查,没有查出到具体的原因,那建议做以下几方面的排查和维修 第一车辆发电机皮带或者是相关的皮带轮发出来的,那这种情况,车辆怠速的时候有没有声音呢?如果有的话,把发电机皮带拆掉,然后着车看看声音会不会消失?如果可以消失,那就可以确定是相关的皮带轮,然后对应检查皮带轮就可以了 第二,如果是原地怠速没有在行驶中才会发出这种声音,那要检查一下底盘相关的部件,这个重点检查一下刹车片以及车轮轴承
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