三菱asg启动第一下无法启动_卡威_卡威K1

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您好像您这种情况下大概率就是车辆在第一下无法启动而导致的这种故障，就是燃油压力过低，导致在第一下启动的同时燃油压力无法建立起来，喷油量不够，而导致熄火在第2次启动下燃油压力再一次建立了足够的压力和喷油量使车辆启动正常。以及还有可能就是发动机的传感器在第1下启动，无法传输信号给控制模块，只有再一次启动，重新再次确认了信号位置和启动正常。像这种情况下，首先我们就需要接上接上燃油压力表，首先检查机油燃油压力是否过低，然后再启动车辆的时候观察人有压力的压力值有多少，如果压力过低，第2项启动压力恢复正常，就说明我们燃油泵供油不够，需要更换燃油泵以及检查燃油压力是否有泄漏点，维修好即可恢复正常，如果还是不行，那么我们就需要在第2次启动车辆的时候读取发动机的故障码，可根据故障码数据流进行检修维修即可。

三菱asg启动第一下无法启动

张孟伦

擅长：

专家技师

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响应时间:3分钟

2022-04-23 20:55:34

匿名网友

10款三菱劲炫车子放十分钟左右，按启动按钮，起动机转一下就不转了，车子也无法启动，仪表都能点亮，再次关了钥匙门启动就一切正常，
技师张孟伦

您好像您这种情况下大概率就是车辆在第一下无法启动而导致的这种故障，就是燃油压力过低，导致在第一下启动的同时燃油压力无法建立起来，喷油量不够，而导致熄火在第2次启动下燃油压力再一次建立了足够的压力和喷油量使车辆启动正常。以及还有可能就是发动机的传感器在第1下启动，无法传输信号给控制模块，只有再一次启动，重新再次确认了信号位置和启动正常。像这种情况下，首先我们就需要接上接上燃油压力表，首先检查机油燃油压力是否过低，然后再启动车辆的时候观察人有压力的压力值有多少，如果压力过低，第2项启动压力恢复正常，就说明我们燃油泵供油不够，需要更换燃油泵以及检查燃油压力是否有泄漏点，维修好即可恢复正常，如果还是不行，那么我们就需要在第2次启动车辆的时候读取发动机的故障码，可根据故障码数据流进行检修维修即可。
匿名网友

不是燃油出了问题，启动的时候起动机不会拖转，就卡转一下子，不动了，关了钥匙门启动第二下就正常了
技师张孟伦

而像这种情况下，在我们在启动第1项的时候，我们可以用手动转一下发动机，看发动机是否有卡滞，转动困难是否过硬，如果说发动机用手转很正常的，说明我们发动机没有卡制，发动机是正常的，而在启动的第1瞬间，我们可以用试灯测量起动机的，启动信号是否电压正常为12伏，如果电压启动正常在第2下才能正常显示的，说明是我们启动机内部有卡滞导致第1项，起动机的磁力开关无法正常带动，启动马达需要第2下才能带动启动马达，这种情况下我们只需要更换，起动机即可解决故障，而如果说我们第1下用手去转动发动机，发现转不动很难转，让我说明发动机内部有卡滞就需要检查发动机曲轴是否有报死的现象导致。
匿名网友

你不会想想，第二下能正常启动，发动机会卡滞吗？起动机换了两个了
技师张孟伦

这个不一定，如果说您第1下启动不了，第2下能启动，就不一定不会是发动机卡滞就不会造成这种情况。检查流程不是靠想象力，不是靠什么想你，是要实际行动，是一步步的检查，就算你否定他，你得自己去尝试一下。那像您这种情况下，你的启动机的启动信号你检查过吗？你有测量过电压吗？还有你用手真的去转过吗？你连尝试都没尝试过，你就来否定一个检查的过程，那您这个车你怎么修呢？
匿名网友

启动第一下我检查了，发动机正常能转动，启动的时候启动信号立马切断，
技师张孟伦

那像这种情况下，你有没有把启动马达拆下来就是不安装在发动机上，然后去启动第1下，会不会导致说第1下转一下就不转信号就立马切断了，你有没有尝试过？如果说您在启动马达不安装的情况下也会出现这种情况，那你就不用想了，就是发动机电脑进行了保护，就是防盗保护了第1下他不让你启动，只有第2下他才解开了防盗，然后你可以正常启动，如果说我们再把启动机拆下来之后，如果说启动机没有任何负荷下能够正常的运转一下就能一直运转，那么就是发动机的有卡滞的现象，导致转动太重了导致第1项负荷过大，立马发动机直接进入保护状态，切掉了启动信号，然后再重新加注启动信号使车辆启动起来。
技师张孟伦

你这种都是需要你要去不断的印证，不断的是排除不，像你这种疑难杂症就需要大胆去假设，小心去排除，去求证才可解决故障。
匿名网友

这样倒是没试过，防盗保护这个车有遇到过吗？如果防盗了怎么解开？
技师张孟伦

像您这种情况就必须要考虑到防盗系统，如果是防盗保护的，那么这种情况下我们去吃要去重新刷写防盗数据，解除防盗系统，这种情况下修那些电脑板以及修钥匙配钥匙的都是可以处理的。