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技师邱勇你好，按照我说的，先检查碳罐电磁阀这个问题，从简单的开始排查，或者直接换个碳罐电磁阀 -
关**没有故障码
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技师邱勇停车不能启动，还是跑起来熄火 -
关**停车不能启动
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关**都是出现在热车熄火后
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技师邱勇冷车正常是吧，有没有太阳晒了，或者加油站加油后容易出现这个问题 -
关**冷车正常，我倒是刚加油一天，我一直在这个加油站加油
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关**没太阳晒，我这边不热
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技师邱勇这个情况，有三个点，第一就是碳罐电磁阀出问题，导致热车吸入过多的油气参与燃烧，就会导致难启动，要打很久 -
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技师邱勇第二就是高压泵压力低，第三就是低压油泵压力低 -
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技师邱勇多大排量的车 -
关**2.0t
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技师邱勇哪年的 -
关**12年c7
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关**师傅说机油里没什么汽油味
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技师邱勇c7如果没有故障码的话，就是我说的这三个点，可以通过油压数据流来判断 -
关**数据流看了
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关**说没啥问题
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关**油压
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技师邱勇因为是偶发的，所以你看数据流如果车辆正常，那就看不出来问题 -
关**打着车以后，一切正常
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关**哦哦
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技师邱勇先检查碳罐电磁阀长通了没有，或者直接换一个碳罐电磁阀，这个是最简单的一步 -
关**这种情况，高压油泵和碳罐电磁阀也不报警吧？
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技师邱勇碳罐电磁阀如果偶发发卡一直打开，是不报故障码的，高压泵偶发的也不会报 -
关**这个和正时有关系吗，我上次换完正时以后，这种情况就没有了
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技师邱勇给你看过正时数据流没有，在不在标准范围 -
关**还有这种情况是不是天热的时候容易出现，天冷的时候好点？
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关**在标准范围
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技师邱勇在标准就没事，天热出现问题，最常见就是碳罐电磁阀了 -
关**哦哦
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关**这个价格大概是多少？
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技师邱勇原厂的还是要几百块，不过比高压泵，低压泵便宜 -
关**哦哦
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关**好的 谢谢
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技师邱勇好的，不用客气 -
关**对了，我车冬天开暖风，外循环怠速的时候车里汽油味很大，是不是和这个也有关系？
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技师邱勇汽油味？ -
关**对
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技师邱勇还是尾气的味道，还是汽油生油的味道 -
关**冬天暖风
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关**汽油味
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关**开内循环就没事
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技师邱勇检查过有没有地方漏的吗 -
关**没
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关**也有可能是尾气
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关**味道挺大的
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技师邱勇冷车尾气带汽油味还有可能 -
关**热车也是
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技师邱勇热车不会，要么就是有地方漏机油，导致出来油位 -
关**哦哦
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关**有可能
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技师邱勇这个就要修理工给你判断一下，到底是汽油味，还是机油味，还是发动机燃烧不好的尾气味道 -
关**哦哦 ，还有我车前一段时间邮箱总加不满就跳枪
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关**不知道和这个电磁阀有关系吗
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技师邱勇碳罐，和电磁阀都有关系，和难启动也有关系 -
关**哦哦 那估计是这个问题。 那我目前的状态是不是不像是高压油泵有问题
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关**换碳罐电磁阀快吗，大概多长时间
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技师邱勇不像，还是像碳罐系统 -
关**哦哦
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技师邱勇碳罐电磁阀换不了多久，不过一般修理厂没有现货，要提前去让他们订货回来 -
关**嗯嗯
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关**明天去看看 谢谢
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技师邱勇好的
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你好我的是奥迪A6C5 2.4六缸自动挡的车。我洗过车。开了一段时间在路上突然熄火。然后老打不着火是什么原因？有时候能打着。跑一段又突然熄火
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06年奥迪a6l 2.4.一月前，没打火开着空调睡着了，大约20分钟被电话叫醒。第二天启动后，各种提示错误，开着开着熄火了。。过了会儿，自己又打起火来了。。。左侧4个尾灯电瓶都报错。去修理厂修好了。。。现在连续两天出现打火后，电瓶不充电。开着开着熄火了。。。发现问题后，发现电瓶不充电重新打火，又开始充电。。修车师傅说发电机有时发电有时不发电，是发电机坏了。求专家指导。您这个亏过电，需要用电瓶充电机给电瓶充分的进行一次充电。否则电瓶总是处于亚健康状态，会造成发电机发电量异常的情况。
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06奥迪A6l 行车过程中直接熄火，再打就打不着了，拖到修车厂换了个汽油泵(后备箱里那个)，还是不行，再库里暖一暖能打着，开出去停1个小时就打不着，放外面一宿就又打不着了，电脑报码燃油压力值过低，修车师傅都蒙了，只有求大神了你好，根据你描述情况分析，如果油泵更换了以后还是显示油压低，建议测下实际压力，如果压力不够建议检查更好燃油滤清器，很高兴为你解答，
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你好，我的车辆是一部08款奥迪A6L，正常行驶中，音响及显示屏突然没有了，紧接着仪表显示也没有了，但车还是着着火的，以前跑长途出现过这种情况，然后继续跑了大约一小时左右，突然音响及显示屏正常了，仪表显示也正常了，可现在又遇到不显示的情况了，熄火后就打不着车了，请问专家这是什么情况？你好，根据您提出的问题，如果是突然黑屏，将车辆熄火之后再也打不着的话 这种情况可能是电脑的控制程序上出了问题，电脑控制程序错乱所引起的故障。首先你需要将电瓶线的负极拆掉。让整车断电5分钟 然后再重新接上 断电期间 车上的所有控制电脑都会重新恢复出厂设置 只要你再试一下车辆能否正常启动 如果还是不能的话，就只能够打救援电话，找4s店维修人员来，先带着电脑帮你具体检查下故障代码了。
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奥迪A6L2.0，07年的冷车一切正常。等到车温度达到九十度以上过个三五分钟再打火就打不着了。等水温降到50度左右又正常了。之前给他换过正时链条。车主就说这个毛病出现了。汽油泵也给他换了后来我又给他拍查故障找不到毛病求大师指点。如果是换完正时出现的情况。你让他正时皮带重新对，如果还有这现象，检查喷油嘴是否存在滴漏。以及碳罐电磁阀
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奥迪A6L C6 2.4 09 款 ,行驶二十万公里 ,十天前下着雨，车在正常行驶中，在路口遇上红灯，踩了一脚刹车，刹车不回位了，后来变灯了强行加油把车开到路边，踩刹车还是不回位，后来熄火，过了几分钟再打火踩了一下刹车它又回位了，请问专家这个是总泵的问题还是大力鼓的问题？还是两个都要换？如果刹车油没有非常脏，那就刹车踏板轴先检查是不是磨损卡滞。如果没有，直接更换总泵
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师傅您好 我的车型是奥迪a6l2.0t 手动 2007款，现在的问题是：开车10公里后停车一会 时间稍长一点（十多分钟以后）再打着车几秒钟就灭火了，再打就怎么打也打不着了，等车凉点了或是在高压油泵上边浇点冷水 再打火正常启动！ 已经换了好多件了 问题一直没得到解决！！请师傅明断！！根据您的维修经历看，应该是喷油嘴密封不严导致混合气浓了。这种情况好判断，把油门踩到底再打着，如果顺利起动车辆就是喷油嘴问题，如果仍然不能就与它无关
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07年A6L2.0车，昨晚开着开着突然加不上油，给油没反应，车子靠自身怠速往前一窜一窜的，不是那种一直抖动的往前窜，是转速表过一会升高一下车子就往前窜一下，靠边换成空挡后就自动熄火了，关钥匙重打火又好了，今天又出现了，感觉是急减油门刹车后就开始出现这问题，要开个十公里八公里的后急刹车就会出现，今天出现两次是没等靠边换档就发闷加不上油后就直接熄火了，昨天出现后自检出现1234失火现象，今天反而没码根据你说的，这种情况，只能是在出现问题，用电脑检测，读数据流，然后看看那个缸有失火的，还有就是检查一下汽油压力有没有问题确定发动机机械，及其他部件没问题，就检修下控制单元！
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请问一下，10款奥迪a6l 。2.0t凉车打一下启动不了，然后回一下在打就着车，只要着了车，什么时候都能着车，然后放大概6到7小时就不行了。跑起来一切正常，也不抖动，汽油泵，汽油滤芯都换了还是一样，没解决问题，故障码是 p310b有没有大师遇到过，高压油泵，又没有泄压的可能。根据提供故障代码，需要测量一下低压燃油压力，正常4-7巴。
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奥迪2.0T加速有时嘬车，偶尔还会熄火，不是经常发生，试车高速没问题，低速就会发生，转速在1200-1500的时候，报过气缸列一 燃油测量系统2 功能失效，之前爆震的线断过，然后接好了，之后两天没有这毛病，又过了一段时间后又出这毛病了，，哪个大神弄好过
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