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技师孙晓哲给你提供一个检查思路 这个问题了解了，那个故障码，lin通讯不大影响这个故障现象！ 根据你的描述，需要检查一下测量油路，检查测量曲轴位置传感器，检查一下正时！ 按你说油轨压力正常，那说明高压油泵工作！ 不工作油轨压力也不正常！ -
康**t185632
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技师孙晓哲您好，您购买的是咨询服务，为您提供方向与思路，针对故障我只能尽力帮您解决，您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，编程诊断等可以购买升级服务或者退款，e如果您对上述已知晓并且麻烦回复（同意），那么则开始服务。 -
康**t你好我这有个圣达菲，行驶中突然熄火
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康**t然后打燃火后就抖动厉害自己又熄火了
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康**t喷化清剂走的平稳
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技师孙晓哲电脑检测读取发动机系统故障代码，现在只玩打火一会就熄火么？ -
康**tLIN通讯故障
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康**t一个故障
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技师孙晓哲拍图，铭牌拍图，给你提供一个检查思路 -
康**t昨天我们检查是把高压油泵到喷嘴的管子松下就走的平稳也不熄火
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康**t
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技师孙晓哲松下在接好？ -
康**t
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康**t还是一样熄火
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技师孙晓哲着车后加油门呢还熄火么 -
康**t
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康**t加不了油
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康**t因为松了高压油泵到喷油嘴的漏油就没有，去加过油门
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康**t检查的人说高压油泵电磁阀有可能坏了
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技师孙晓哲你是车主？ -
康**t不是
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技师孙晓哲 -
康**t我是修理工
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康**t
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技师孙晓哲这个问题了解了，那个故障码，lin通讯不大影响这个故障现象！ 根据你的描述，需要检查一下测量油路，检查测量曲轴位置传感器，检查一下正时！ -
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技师孙晓哲也会影响的！师傅您好，本次问答仅提供思路及方向。平台有包解决服务，不解决故障不收费，您可以尝试一下 ！ -
康**t
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康**t他这个油泵电磁阀电阻是0.2欧姆对不对
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康**t低压油泵这边也没问题
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技师孙晓哲油压多少 -
康**t高压油泵压力也对
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康**t这个我们修理工说正常的，我也是才接到这个车在做检查
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康**t这个电磁阀不工作会影响这车后熄火吗
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技师孙晓哲正常多少你测一下吧！高压油泵压力也对，那电磁阀也没问题！ -
康**t就目前情况我想问下高压油泵电磁阀取下来过后通电怎么没有工作。我先把那个弹簧顶上去然后拿嘴吹在通上电也不通
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康**t我就怀疑电磁阀坏了
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康**t所以想确认下
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康**t因为这个车是在行驶中突然熄火，所以判断起来有点麻烦
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康**t而且没什么主要影像打不然火的故障
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康**t所以特来确定下
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技师孙晓哲给你提供一个检查思路 这个问题了解了，那个故障码，lin通讯不大影响这个故障现象！ 根据你的描述，需要检查一下测量油路，检查测量曲轴位置传感器，检查一下正时！ 按你说油轨压力正常，那说明高压油泵工作！ 不工作油轨压力也不正常！ -
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技师孙晓哲您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，编程诊断等可以购买升级服务。没有时间限制，直到你故障解决好[加油] -
康**t我的思路是在传感器或者电磁阀这块，最主要目前怀疑的是高压油泵电磁阀，和高压油轨压力传感器
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技师孙晓哲那你就按你思路去查一下看看！ -
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技师孙晓哲如果油轨压力不对也会影响 -
康**t因为高压火也有，喷油嘴也能喷油。目前就是怀疑莫和传感器给电脑的信号错误
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康**t高压油轨这边的么检查
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技师孙晓哲那你就按你思路去查一下看看！实在不行。您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导，编程诊断等可以购买升级服务。没有时间限制，直到你故障解决好[加油] -
康**t他检查的是低压
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技师孙晓哲你不说高压油泵压力也对么？？ -
康**t能不能给我个高压油泵电磁阀这边嗯线路图
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康**t我在看看
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技师孙晓哲可以稍等 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲 -
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技师孙晓哲需要升级服务加我企业微信沟通
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11年进口现代新胜达正常行驶，突然熄火，然后发动机抱死，卖车方说是机油脏了烧坏的发动机！没有别的方面可能性了。抱死，就是高温，缺油，不上油，机油品质太差
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进口现代11年胜达2.4排量行驶了一十八万多公里。打着就熄火没有怠速，开钥匙预检仪表上发动机故障灯不显示。什么可导致此车无怠速 Ⅰ进气歧管有漏气的地方 2检查一下正时是否正确 3检查节气门是否存在故障 4行车电脑有可能存在问题 5着重检查一下节气门至电脑的线路
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7车型：08年现代新胜达2.7v6 故障出现的现象：正常行驶中出现发动机熄火，停车从新启动后车辆行驶约一公里左右再次熄火（油路不畅的那种感觉，然后断断续续至熄火）如此5，6次移动到家。 目前现象：启动约半分钟左右熄火。促步检测油泵没有工作。油泵继电器及油泵自身均检测无问题。先检查继电器的线圈电源和到电脑的线路，用油压表再检查一下汽油泵压力，看看车出毛病的时候压力变化，继电器线圈9伏电肯定不对看看插头有没有接触不好的，还有就是电脑控制单元的问题
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进口07年自动新胜达2.7四驱汽油机，行驶途中突然四驱警示灯闪烁无论怎么踩油门转速在1000同时发动机故障灯亮起，停车重启后，四驱警示灯熄灭，但发动机故障灯还是亮黄灯，此故障出现无规律
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08年进口现代胜达，2.7L，V6发动机，怠速时发动机缺缸抖动，故障码开始报氧传感器和三元催化，维修更换了原厂三元，两个前氧感应器，6个点火线圈和火花塞，清理了进气道，节气门，燃烧室积碳，目前还是在怠速时偶尔发生缺缸抖动问题。故障码报前氧感应器电压低，测了卡扣的电压，都是4V正常。清理故障码后，只要不缺缸抖动，就不会报前氧传感器的故障码，只要开始抖动，前氧感应器故障码就出现你好，建议你先查发动机线路是否搭铁碰线影响电脑板，其次检查发动机电脑版是否有问题。
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现代胜达07年进口V6发动机2.7排量！行驶20万公里！发动机故障灯亮！电脑检测1-3-5缸失火！点火线圈和火花塞更换！没管用！（数据流没问题）怠速着车一段时间就亮故障灯！跑车（试车没事）（客户描述跑到北京也不亮！就是等红灯亮）（就是等红灯时最频繁）反复检测还是1-3-5缸失火！偶尔怠速也亮！故障灯亮起后！怠速开始抖动！有个缸不干活的征兆！修不了了！请求大师指点迷津你好，师傅根据沟通，还有对此车的维修经验初步判断此车故障就是135列缸的VVT电磁阀机构出现问题导致的建议重点检查此电磁阀泄压，发卡问题
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你好，我06款现代新胜达2.7顶配进口，07年车，18万公里，着车不动10分钟发动机故障灯就亮了，但动力等车况一切正常，发动几次过两天故障灯就灭，这种情况是偶尔发生，已经三四年了，最开始的时候去检查过说3、5缸失火，换过火花塞和高压包，但这个情况一直存在，不知什么原因。对火花塞更换，点火线圈更换，检查凸轮轴，正时记号
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进口胜达2.7排量，09年的车。车辆开到油箱没有油了，再次加了半箱油后，当时车辆正常启动并行驶，1分钟后车辆出现怠速不稳，并出现发动机熄火。当天使用电子仪器检测，显示系统过稀；清楚故障码后，车辆正常。第二天，再次在行驶过程中发动机熄火，无法打火，无法继续行驶，更换了汽油泵后，恢复正常。第三天早晨车辆出现无法打火问题，5分钟后打火成功并继续行驶一天。第四天早晨再次无法打火，5分钟后打火成功，但是怠速不稳，发动机抖动，坚持开到修理厂监测是发动机1、5缸失缸，更换了火花塞和线圈后恢复正常。三小时后发动机黄灯再次亮起，目前还没有去再次监测。询问：1、究竟是什么原因导致的上述问题；2、修理过程是否正确；3、目前还有哪些注意事项。
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进口现代新胜达2012款，2.4L 两驱 6速手自一体。最近发动机怠速有点抖动，抖动程度为影响到进气滤芯旁边那个支滤有明显抖动，转速超过1000转不抖，主要是怠速抖，动力比以前有下降，发动机有些生硬感，加油转换动力比以前差，变速有些滞后延迟(以前平路2000转以下就根据速度变速1-6，车子设计是10公里/小时1挡，20公里/小时2挡，30 3挡，40 4挡，50 5挡 60以上6挡，现在经常出现3000转还不换挡，所以油耗明显增加)，现在清洗了节气门，更换了四个火花塞问题没有缓解。有些师傅说要换点火线圈，很大可能解决问题，有些师傅又说不是点火线圈的问题。备注:行车电脑检测没有失火、缺缸故障码。建议根据以上的内容逐一排查确定故障部位
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您好！我的车是09款新胜达2.7v6，以前一直加92汽油，但是仪表盘出现发动机故障灯，去修理厂师傅都说是以前加的油品不好，现在去加大型的质量好的加油站加油或改成95号的油，但是我就去加了中石化的95号油几次了，可是出现打火不顺，要两次才能打着，那天还在高速上突然熄火，太危险了，去朋友修理厂师傅说换火花塞，油泵滤芯，又清理了油路，经排查，多数是汽油泵需要换了，因为这车一直没有换过油泵请教师傅什么原因你好，这种情况只要汽油换过还出现这种情况的话汽油可以排除，其次可以先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，基本的节气门，喷油嘴积碳检查一下看是否过多，火花塞及点火线圈，汽油滤芯及油泵压力这几个有问题都是会导致的，先把油，火基本的排查一下，你说的这种情况油泵工作不好可能性比较大，其次汽油滤芯看下是否过脏导致泵油不好的，这个油路时间长了容易出问题，油泵时间长了内部容易接触不良或者性能下降起热会出现这种情况的，重点检查油泵如果基本排查都没问题的话
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