你好，我这有台18年哈弗H6报涡轮增压压力超上限_哈弗_哈弗H6

最佳答案

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：增压压力过高或者调节阀动作偏差引起的问题建议：检查管路密封情况，增压压力传感器，这些都没有发现异常，考虑点火线圈，火花塞，发电机产生的干扰。以上故障诊断是根据我 10年维修哈佛汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

你好，我这有台18年哈弗H6报涡轮增压压力超上限故障码，更换了增压器，废气电磁阀，旁通阀，能清除故障码，但用车一天左右就会又重新报该故障码，

马小伟

擅长：

专家技师

已服务车主20056次

响应时间:2分钟

2023-02-04 11:18:04

技师马小伟

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：增压压力过高或者调节阀动作偏差引起的问题建议：检查管路密封情况，增压压力传感器，这些都没有发现异常，考虑点火线圈，火花塞，发电机产生的干扰。以上故障诊断是根据我 10年维修哈佛汽车经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
开心就好
技师马小伟

这台车出现增压压力超上限的情况，以上影响增压压力部分的零件全部换掉之后还是报同样的问题。先检查一下本身压力传感器信号是否正常。可以在行驶的过程中观察目标压力和实际压力。没有发现问题，考虑电磁干扰引起的，检查发电机，火花塞和点火线圈这些地方。
技师马小伟

你那边实地看一下，车跑起来之后增压压力是多少？
开心就好
开心就好
技师马小伟

您实际看一下增压压力是多少？
开心就好

车主反应跑起来动力正常，但这台车有点烧机油，进进管道有明显的机油
技师马小伟

你先看一下数据流，看一下实际增压是多少，是否电脑误报的。
技师马小伟

动力正常只能说明增压压力不低，但是不能证明压力正常。
开心就好

看进气歧管压力吗？
开心就好
技师马小伟

可以，看这个也行，车跑起来看。
技师马小伟

车跑起来之后，油门踩到底急加油！
技师马小伟

正常不超过1.8。
开心就好

最高2.0
开心就好

左右
技师马小伟

2.0持续多长时间？
开心就好

一秒钟左右回到1.8左右
技师马小伟

1.8的压力，能保持稳定吗？
开心就好

能，但基本上在1.8一1.9之间
技师马小伟

那确实偏高。
技师马小伟

调节阀旁通阀这些都是好的吗？
技师马小伟

手油门的瞬间压力迅速重要吗吗？
技师马小伟

收油门瞬间，压力迅速增加吗？
技师马小伟

能听到泄压阀声音吗？
开心就好

调节阀，旁通阀都换了，就几条小真空胶管没换
开心就好

进气管上的二个传感器也更一换了
技师马小伟

真空管没有吸瘪，不漏气就没事。
技师马小伟

这个问题需要系统检查了，因为你那边已经换了这么多配件了，都没有找到问题。这种情况建议您升级服务，做远程，手把手远程协助，包找到问题。
开心就好
开心就好

师傅，这个传感器刚发现不正常，会不会是它的
技师马小伟

看数据流这个传感器没问题啊。
技师马小伟

怠速的时候，这个压力显示多少？
技师马小伟

发现哪里不正常了？
开心就好
技师马小伟

怎么了？
开心就好

上面那个块凸起来了
技师马小伟

没看清啊，哪里啊？
开心就好
技师马小伟

撑坏了啊？
技师马小伟

换一个吧，这个肯定是不能用了。
开心就好

撑出来了
技师马小伟

新的安装之后，压力还是在高的话，就不要再跑了，要不然这个传感器还会坏。
技师马小伟

换一个吧，换掉之后再看一下数据流。
开心就好

这个是压力高引起的？
技师马小伟

压力太高，把传感器撑坏了。
开心就好

怠速时压力在0.2至0.4上下左右变化
技师马小伟

这个没问题，正常在28~33之间。
技师马小伟

单位不一样，就是你说的0.2~0.4。
技师马小伟

你那边先换一个传感器试一下，还是不行的话，加我的企业微信做远程。包找到问题
技师马小伟

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。（企微名片）
技师马小伟
技师马小伟

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