-
技师李晓刚已告知客户处理问题思路方案
-
匿名网友通电后检查了传感器两跟线都差不多2.5到2.6V
-
技师李晓刚暴震传感器?
-
匿名网友对
-
匿名网友这个是电脑板损坏了吗
-
匿名网友对
-
技师李晓刚我查一下
-
匿名网友前半个月更换过NGK火嘴,跟四缸原厂点火线圈一个
-
匿名网友火嘴确认过是原厂编号一样
-
匿名网友电脑看缺火数据发现其他三个缸偶尔有那么一下缺火
-
技师李晓刚兄弟线路对地短裤测了吗
-
匿名网友就是传感器到电脑板插头中间吗
-
技师李晓刚对
-
匿名网友还是插上电脑板插头侧信号线
-
匿名网友我看了下线路外表没破损
-
匿名网友要插上传感器测还是不用插上传感器
-
技师李晓刚不用
-
匿名网友用万能表怎么了测,电路这块不是特别懂
-
技师李晓刚通断
-
匿名网友就是检查同一条线中间有没有断是吧
-
技师李晓刚对地断路
-
技师李晓刚对地短路
-
匿名网友
-
匿名网友调到这个档测传感器插头两跟线吗
-
技师李晓刚测他俩对地通断
-
匿名网友
-
匿名网友线都被我拆开了
-
技师李晓刚嗯
-
匿名网友中间没有破损地方,应该不可能接地吧
-
匿名网友两头线到电脑板都是通的,没有断
-
技师李晓刚对打铁呢
-
匿名网友其他三个缸偶尔缺一下火会不会导致他报故障呢
-
技师李晓刚测一下
-
技师李晓刚不会
-
匿名网友
-
匿名网友这两个传感器都是两线的
-
技师李晓刚是
-
匿名网友插上电脑板打开钥匙测了两跟都差不多2.5到2.6V
-
匿名网友这两跟线都是从电脑板里面出来的,搭铁应该是在电脑板里面吧
-
匿名网友外面没有搭铁线到传感器那里去吧
-
技师李晓刚你说的太对了
-
技师李晓刚线路没问题
-
技师李晓刚就是电脑了
-
匿名网友这个传感器两跟都是信号线?
-
技师李晓刚不是
-
匿名网友外部线路只要没破损搭铁,跟断了就是电脑板问题
-
技师李晓刚对
-
匿名网友那两跟怎么测出来都是2.5V
-
技师李晓刚电脑给电
-
技师李晓刚你插上传感器
-
技师李晓刚你测
-
匿名网友插上测过也是这么多
-
匿名网友😂
-
技师李晓刚你传感器确定没问题
-
匿名网友不过拿的是旧的测的,不是新的
-
技师李晓刚新的你没装
-
匿名网友新的装车上后着车原地给油一下子就报故障
-
匿名网友新的现在还在车上,可以拆下来通电测试
-
技师李晓刚你确定传感器没问题
-
匿名网友新的不可能也有问题吧,用的博士的
-
技师李晓刚不插报什么故障
-
匿名网友旧的测量了一根2.5一根0.5
-
匿名网友新的测试了两跟都是0.3
-
匿名网友刚才没测准确,新旧两条线都是2.5
-
技师李晓刚那就电脑坏的面大
-
匿名网友测量方法是用万能表一头接搭铁,一头测量传感器线束
-
匿名网友电脑坏的不大?
-
技师李晓刚大
-
匿名网友意思就是传感器,线束都没问题
-
匿名网友这个传感器正常两跟线电压是多少的
-
技师李晓刚这个具体没测过
-
匿名网友没有标准电压吗
-
技师李晓刚嗯
-
匿名网友像这样把线全部拆开检查没有断,没有破损,传感器也测试过,那基本上就是电脑板问题咯
-
匿名网友传感器也是按照21.5扭标准打的扭矩
-
匿名网友传感器不插,不着车电脑也检查不到传感器报故障哦,他这个是靠震动来感应的
-
技师李晓刚嗯
-
匿名网友那这个就只能是修电脑板咯
-
匿名网友那三个点火线圈没换的缸有偶尔缺那么一下火不会引起这个问题吧
-
技师李晓刚不会
-
07年华晨宝马i 四缸间歇性缺火,报故障 前氧稀。 油头已清洗,火花塞换新, 线圈换新 汽油压力没问题。缸压没问题 进入流量传感器 进气歧管均检查没问题。头疼啊!最近更换过全新起动机,氧传感换博世跑了两千公里,换拆车三元催化。问题是更换起动机后出现的,三元催化换成原来的也同样报前氧稀,缸失火。由此推断并非更换三元造成!现在问题无法查找,没有头绪!你好,4缸间隙失火间隙调换点火线圈,喷油嘴,和火花塞。检查曲轴废气通风阀是否损坏,该阀损坏也会引起缺火的。
-
我12年宝马318,搭载的n46b20cc型号发动机,最近发动机凉车启动后抖动厉害,发动机转速指针也忽上忽下。大概抖个一两分钟后就正常。然后车热后有时也会抖动,不会一直抖,是偶尔抖动。电脑检测后,有时报一缸熄火火,有时四缸熄火,有时一三缸熄火,有时多缸熄火。每一次查的故障码不一样。但都是缸内熄火。没有其他故障码。目前更换了四个火花塞,点火线圈,清洗了积碳。问题依旧。请大神们帮帮忙。实在没办法了。建议先检测燃油压力是否能达到标准
-
你好,我的车是10年E90宝马325in52发动机,现在问题是 热车打车怠速会在900转左右抖几下,同时车会跟着怠速逛几下,车里没有任何故障码,更换过原厂气门室盖,原厂火花塞,原厂点火线圈汽油泵,汽油泵当时不知道是副厂还是品牌忘记了900多买的,原厂三元催化,原厂两个前氧传感器,检修喷油嘴没有问题,更换偏心轴电机,检修。过电脑没有任何问题 ,油压量6个,关闭发动机逐步降低到4个左右,现在这个问题很车辆在热车状态下出现启动过程当中出现几次抖动的现象,车辆根据描述的维修判断,车辆,接下来建议检查的方向可能存在以下几种可能原因,第一,车辆的喷油器存在密封不良,造成熄火状态下喷油器泄漏,引发车辆的故障,这个可以通过喷油器测试台来进行测试,确认一下 。第二,车辆在油箱通风系统存在问题,例如油箱通风系统畅通,油箱通风系统,碳罐堵塞,或者是内部的汽油含量过高,均会造成车辆在热车,或者是根据特定的条件下启动车辆放,车辆,这两个推荐车辆重点进行排查确认,如果检查确认均正常,而车辆在启动热车状态下,明显出现几下抖动,再进入正常状态,推荐车辆拆卸气缸盖,研磨气门,更换全部的气门顶筒,然后进行实车测量这个问题,怀疑热车气门关闭,密封不良,造成这个现象的出现,也包括可能存在气门顶筒内部压力调节存在异常偏差,引发车辆故障的出现。
-
08年宝马320。2.0自动16万公里。热车难启动换了很多配件了没有用,现在换了发动机电脑热起动好多了但是发动机抖动挂挡就灭车还有三个故障分别是设码缺失 多缸失火 一缸失火。没换电脑之前有一个进气积碳的故障没有什么影响除了热车难启动没有其他的问题,没换电脑之前遍过一次程故障和现在一模一样,但是开了几天自己就好了,好了以后其他故障就没有了只是进气积碳的故障在就和没修的时候一样。现在的新电脑换上和之前旧电脑编程后一模一样。我现在主要的问题有两个。 1.这个电脑好像无论是换还是编程后都会有上面的三个故障然后严重抖动挂挡息火热车会好一点,是不是需要学习还是电脑的问题,之前编过两次程编完都是和现在一样但是开几天自己就好了,只是热车难启动没有解决。 2.热车难启动换了火花塞 点火线圈 水温传感器 起动机 洗了进排气肢管 喷油嘴 汽油泵压力正常 气门词服马达。一直都没有解决现在感觉是越来越没有办法了?车辆的故障,根据测试结果来看的话,需要更换发动机汽缸盖总成更换三元催化器。
-
我的车是08年的宝马320,跑了12万公里了,现在车子的情况是这样的,半年前车子报出发动机故障,检测后是前氧传感器的故障码,换了一根氧传感器,并检查火花塞发白,是混合气过稀,但是找不到什么原因造成混合气过稀,在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店,都没有得到准确的答复,半年过去了,从清洗喷油嘴节气门,清洗进气道,换火花塞,换点火线圈,换废气支管,然后查油路,换三元催化,换汽油滤芯,前氧传感器都换三个了,到一家店就让先换了传感器不然没法修,这也是醉了!前前后后折腾了大半年了,这个故障灯还是亮着!真不知道该怎么解决了?真心希望在这里能找到答案,在这里能画上一个完美的句号! 还有一个问题,车子点火之后挂入R或者D,踩着刹车,发动机轰隆轰隆的,慢松刹车倒车时一怂一怂的,跟喘不上气样,轰隆声更大了,挂D松刹车走,点油门第一下就跟要熄火一样,请问这是什么情况?
-
你好请问一下。 宝马3系2017年316i 发动机n13b16a。行驶公里48000。无任何事故无进水。前一个月忽然出现故障,冷车正常,热车后熄火再次启动车辆抖动,并且亮发动机灯,无法获得完全的动力。检测发现2缸缺缸。点火线圈1缸和2缸对换后还是2缸缺缸。更换火花塞,问题还在。然后更换了2缸喷油嘴,电脑也匹配过后。车辆暂时正常,但是怠速抖动比之前稍微大一点。1周后老问题又出现了。做过烟雾测试,没有漏气。现在地板油就跳出无法获得完全的动力。然后最近表现动力下降。只要出现无法获得完全动力后,熄火重新发动就会抖动,再检测就是2缸缺缸了。obd检测涡轮压力不足。有时候放置一个晚上后再发动就又好了。修理厂检测不出问题的原因。换了个修理厂也是找不到原因。现在我也没办法判断放置一个晚上以后是否缺缸,但是开起来也不抖,但是只要是地板油的话,还是会出现无法获得完整的动力,这个时候在熄火,重新发动的话就会缺缸抖动。根据故障描述建议检查一下近排气凸轮轴的密封圈是否有损坏,如果密封圈损坏,也会报缺岗故障,前提是需要确定发动机点火及喷油的线路供电是没有问题的。
-
我的车是13年11月出厂的n20发动机的F35,无故障码,气温低于零度以后冷启动打火延迟很严重,而且气温越低故障越明显,零下十五度以后一马达都打不着了,要三四马达才行,而且还不容易淹缸,一旦打着后温度起来了就完全正常了。气温低的时候低压油泵、喷油嘴、火花塞、燃油泵控制模块、供油管路、氧传感器、水温传感器都换过了,无效,又更换了DME,感觉有好转,零下13度五秒左右能启动了,后又更换了集成CAS的中央网关和启动电机,但是天气也热了,没法测试了。 这车还被调过表,仪表盘公里数和后台的公里数不匹配,不知道和这有没有关系,会不会是调表时动了CAS的数据?这和低温冷启动有关吗? 另外这车还有一偶发故障,自动启停把车熄火后,偶尔松刹车、挂N挡、动方向盘,自动启动的时候感觉是打着的瞬间又熄火了,显示自动启停退出工作,请手动启动车辆。 这两个故障有关联吗?
-
各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
-
还是老问题了,n20的14款320LI,气温低于五度时冷启动开始延时,已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样,温度越低启动越费力,零下十度以后一马达会打不着,要打好几次,冷启动延时的时间和温度成正比,只要发动机温度高于五度后启动完全正常,夏天启动也是完全正常,只有冬天出现。目前能换的都换完了,全换的新配件DME 火花塞 中央网关那个集成模块 喷油嘴 高压线圈 火花塞 节气门 水温传感器 进气温度 压力传感器 高压油泵 前氧气传感器 低压油泵 燃油泵控制模块 机油 电瓶 ,去年换了试试玩换,一冬天没解决,数据流技术部也读过,找不到有问题的地方,没有任何故障码。 试了下模拟温度,冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里,那完全打不着,说明喷油量在调节,目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓,但是加浓不够,但是供油的那一套都换完了,低压油泵开钥匙压力3.5bar,启动着以后5bar,高压油泵是新的,从试驾车上倒过来试的,没用。 按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油,高压油泵有压力和流量传感器,一旦流量过大或者过小都会报故障的,目前看流量是符合map
-
07宝马320行驶中发动机灯亮,查24缸失火,更换气门,偏心轴传感器,伺服电机,三元催化器,喷油嘴,缸垫,气门油封,气门室垫,故障依旧07宝马320行驶中发动机灯亮,查24缸失火,更换气门,偏心轴传感器,伺服电机,三元催化器,喷油嘴,缸垫,气门油封,气门室垫,故障依旧【车型:宝马3系 2007款 320i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查火花塞和点火线圈有没有问题,要是都没有问题的话,就需要再有故障现象的时候测量一下缸压是否正常。
-
奥迪a8报凸轮轴排气断路打不着火
奥迪a8报凸轮轴排气断路打不着火为什么奥迪a8报凸轮轴排气断路无法点火?奥迪a8作为一款顶级豪华车型,其搭载的发动机在性能和驾驶体验方面一直备受赞誉。然而,有时候会出现报凸轮轴排气断路无法点火的问题,
汽车发动机
2023-08-30
-
传祺gs5打不着火怎么回事
标题:传祺GS5打不着火怎么回事?原因及解决方法详解了解传祺GS5无法点火的原因如果您的传祺GS5无法点火,可能会给您的驾驶体验带来不便。但不用担心,我们将为您详细介绍可能的原因以及解决方法,以帮助您
汽车发动机
2023-09-14
-
开奥迪a6打不着火怎么回事
开奥迪A6打不着火怎么回事检查电池是否有电如果你开着你的奥迪A6却无法点火,第一件要检查的就是电池。一个没有电力的电池是无法提供车辆所需能量的。检查电池的电量是否足够,并确保电池正常连接。如果电池低电
汽车发动机
2023-09-14
-
东风小康k17热车打不着火
东风小康k17热车打不着火无论你是老司机还是新手,当你的东风小康k17在热车后却无法点火时,这无疑是非常令人焦虑的问题。今天,我们将为您解答这个问题,并给出一些可能的解决方法。1. 检查燃油供应燃油供
汽车发动机
2023-09-13
-
本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障,其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中,某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸,会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料,造成无法启动的情况
汽车发动机
2023-09-13
-
cb400打不着火线圈没电
CB400打不着火线圈没电 原因及处理方法CB400着火的重要部件——线圈CB400作为一款经典的摩托车,被众多摩友所钟爱。然而,在使用过程中,有时候我们可能会遇到这样的情况——CB400打不着火,原
汽车发动机
2023-09-13
-
中华h530车怎么打不着火
中华H530车怎么打不着火中华H530车引擎点火问题解决方案中华H530车怎么打不着火这是一种常见的问题,许多H530车主可能会遇到这样的情况。在解决这个问题之前,我们先来了解一下中华H530车的引擎
汽车发动机
2023-09-13
-
别克gl8正开着熄火打不着
别克GL8正开着熄火打不着尴尬时刻,别克GL8开着却熄火打不着火的解决办法你是否曾遇到这样的场景:无论是在繁忙的城市交通还是在高速公路上,你驾驶着别克GL8,突然遇到熄火却再也无法打着火。这种情况让人
汽车发动机
2023-09-13
-
cb400点火器坏了打不着
【汽车维修】CB400点火器坏了打不着CB400点火器故障的常见表现CB400打不着火是一种常见的汽车点火器故障表现,主要原因可能是点火器本身出现问题,或者是供电线路存在故障。当点火器坏了,发动机将无
汽车发动机
2023-09-13
-
v73跑完长途以后打不着火
为什么v73跑完长途以后会打不着火?您好,今天我将为您介绍一款名为v73的汽车在长途驾驶后难以点火的问题。v73是一款广受欢迎的轿车,但有些车主抱怨说,在长途驾驶之后,他们遇到了点火困扰。本文将深入探
汽车发动机
2023-09-13