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技师刘佳你把电磁阀的线量一下,看看看看这个电磁阀线路正不正常?打开钥匙,一个12伏,一个电脑占空比过来应该是6到7伏左右 如果电压正常,建议还是更换原厂的高压油泵
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技师刘佳故障码和车辆名牌发一下,
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳哪款发动机?
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匿名网友N54
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技师刘佳现在能录得到数据流不?把油压数据流录给我看一下
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匿名网友
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匿名网友这是跳这个故障的时候拍的
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技师刘佳你这个高油泵是换的原厂还是品牌的?油泵上面那个调节阀自带的吗?还是装的旧的?
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匿名网友
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匿名网友截图发错了,这个DME不是的
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匿名网友品牌的,自带的调节阀
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匿名网友原车高压泵也是殴发,我换了品牌的,依旧这个故障
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匿名网友前后一共这是第三个高压泵了
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技师刘佳你看着车怠数的时候实际油压有多少bar?
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匿名网友47000-50000
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匿名网友来回浮动的
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技师刘佳后面什么单位?
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技师刘佳正常在150Bar左右,你看看你这个标准跟这个对比一下看,是高还是低?
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技师刘佳你测量一下电磁阀那个插头两根线的电压,看看有没有电源跟占空比信号过来控制,如果有电源跟电脑版的占空比过来,那可能还是高油泵问题,或者是你的凸轮轴磨损了
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匿名网友毫巴
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匿名网友那个单位
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技师刘佳有数据流吗?发过来给我看一下
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匿名网友
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技师刘佳49000毫帕,换算下来才49巴低了一点
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技师刘佳你把电磁阀的线量一下,看看看看这个电磁阀线路正不正常?打开钥匙,一个12伏,一个电脑占空比过来应该是6到7伏左右
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匿名网友这两个线都在插头上吧?
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匿名网友你说的是凸轮轴电磁阀吗?
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技师刘佳量高压油泵上电磁阀插头
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技师刘佳油泵电磁阀不是凸轮轴的电磁阀
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匿名网友好的,我晓得了
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技师刘佳咱们这边仅提供维修思路及故障分析。如需更深一步指导可以添加我企业微信进行包解决服务(疑难杂症诊断,电脑板编程匹配,电路板维修和零配件询价)
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技师刘佳
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电子气门控制系统,已禁用,调整故障过于频繁,故障码133E10
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德国进口,2007宝马740LI,发动机故障灯亮,仪表显示:发动机功率下降,,读取故障码显示:2A6C DME电子气门控制系统,软件错误,伺服马达,2A6BDME,电子气门控制系统,功率限制,德国进口,2007宝马740LI,发动机故障灯亮,仪表显示:发动机功率下降,,读取故障码显示:2A6C DME电子气门控制系统,软件错误,伺服马达,2A6BDME,电子气门控制系统,功率限制,【车型:宝马7系】 措施:①对车辆进行编程设码 ②更换气门伺服电机
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08年宝马7系报故障码电子控制气门,偏心轴传感器
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09款宝马7系报发动机功率下降 用解码器读故障码是133B08 电子气门控制系统:无法调节 间歇的 是什么情况根据电脑检测的报告,信息,车辆必须要更换偏心轴,以及偏心轴电机。
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12款宝马730Li N52发动机报故障码133B08 电子气门控制系统,无法调节 间歇故障车辆故障根据车辆的实际情况故障原因便知其马达损坏包括车辆的偏心轴传感器损坏
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宝马7系N52发动机,进店前车辆报有电子气门无法调整车辆加速无反应,然后更换了偏心轴,偏心轴传感器,伺服电机后,用电脑做极限调整失败,电脑显示系统有故障这种情况需要检查线偏心轴的机械结构,和线路,根据检查情况来确定故障方向。
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11年宝马740li 急加速无力,钝挫,报故障传动系统功率不能完全转化,用电脑测报vanos进气控制故障,未达到位置,2充气压力控制关闭,充气压力增强关闭,清除故障码试车,现在报增压压力调节,可信度,压力过低,怎么解根据故障码是正时轮控制有问题,这种情况首先需要对调一下电磁阀看看怎么样,要是不行就需要更换正时轮了
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14年宝马X6有时水温高报警,还有时候怠速过高,电脑检测2个故障,1电子气门控制系统:退出工作状态,调校故障频率过高,2.冷剂泵转速超出公差范围,请教各位大师?改怎么维修更换电动水泵可以解决车辆的高温问题。
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05 款宝马730li 电脑检测故障1 可变气门调节电机故障 更换后故障码无法消除 又出现了热车时车辆抖动严重进气系统发出砰砰砰的异响 更换可变气门调节电极前没出现剧烈抖动和异响 故障2dsc系统故障灯常亮 检测报转向角度传感器内部故障 已用两个转向角度传感(原装拆车件)安装过 之后多次编程设码都不成功 更换的拆车件应该是没问题的。请高人指教
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题,氧传感器换了4个博士新的 现在就是混合气很浓 空流数据高 6个汽缸平稳值都不好 空流数据有时14――15kg 有时怠速能达到21到23 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一天也没有,有的时候频率一天还几次
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高压共轨发动机是什么意思,拖拉机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,它在汽车领域被广泛应用。该发动机以高压燃油供应系统为特点,通过共轨将燃油喷射到发动机燃烧室,以提高燃烧效率和动力性能。高压共轨发动机采用
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?
高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机不供油是什么原因?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射系统,广泛应用于现代汽车行业。它采用了高压共轨技术,通过供油系统将燃油送入高压共轨管,
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2023-10-18
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柴油高压共轨传感器故障,康明斯高压共轨传感器故障柴油高压共轨传感器故障的原因柴油高压共轨传感器是现代柴油发动机中一个非常重要的元件,它的主要作用是监测柴油的压力变化,并将数据传输给控制单元。然而,柴油
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2023-08-23
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高压共轨发动机是什么意思,汽油发动机高压共轨是什么意思
高压共轨发动机是什么意思在汽车领域,高压共轨发动机是一种先进的燃油喷射技术,它通过使用高压共轨系统来实现燃油喷射的精确控制。这种发动机可以提供更高的动力输出和更低的尾气排放。汽油发动机高压共轨是什么意
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2023-10-18
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思 高压共轨发动机是现代柴油发动机中的一种先进技术,它通过将燃油喷射到发动机的气缸内来产生动力。高压共轨系统通过使用高压泵将燃油送入压力更高的共轨管中,然后通过喷嘴将燃油雾
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思,高压共轨发动机有哪些优点?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的汽车燃油喷射技术,它利用了压力更高的共轨系统来控制燃油的喷射。在高压共轨系统中,燃油通过燃油泵被送到
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2023-10-18
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高压共轨发动机是什么意思?拖拉机发动机高压共轨是什么意思?什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种现代化的燃油供给系统,它采用共轨(fuel rail)来供给燃油至发动机喷射器,以满足燃油喷射的需求
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2023-10-18