奇瑞瑞虎3x打不燃火踩到油门可以打燃没怠速必须要踩到油门才不会熄火，换了个节气门可以打燃也有怠速但是轻踩油门会熄火

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你好，当前这个故障码的话，那么您需要重点确认一下我们的电子节气门。确认一下这个节气门是不是被别人给修改了。有没有被其他人把那个口给他破坏了？你看一下节气门里面那个翻版关闭的时候能不能关闭？是不是有明显大的缝隙，你看一下。那个地方风气过大的话。这个故障码就会出来。这个故障码的出现，就是当前您的进气压力和你节气门的开的位置不成一致。

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，如果点火系统都检查没有问题，那就重点排查一下油路的油压是否正常，可以通过诊断仪读取数据流分析一下

这种情况首先您当前需要做的是以下几点？第1点拆掉我们的汽油滤芯儿。晃动一下，然后找一个纸杯子，然后将汽油滤芯里面的油倒出来，看一下里面有没有一些比较黑的那个油出来。如果有的话，更换新的汽油滤芯。如果汽油滤清器拆掉之后之后在地上面进行敲击震动晃晃，倒出来的油依然很干净，那么汽油滤芯没问题就不用换。第2点啊也就是第2步。拆掉我们的废气再循环阀也叫EGR阀在我们的缸盖的侧面。靠近防火墙区域。然后拆掉它。看看里面是否很黑，如果很黑的话清理一下。这个地方脏的话，卡住的话就会导致这种现象的出现，就会导致车辆抖动熄火。就是说这个地方必须进行拆卸检查，不需要换，但是必须要做清洗和查看，是不是里面非常的黑。正常情况下他是非常干净整洁的，他是我们缸盖外部铝合金的那个颜色银色。第3点也就是第3步了。将油箱里面的燃油全部抽干净抽出来。抽的时候就是拔掉我们喷油导轨的那个油管。然后接上管路，将油抽到一个油桶里面，油壶里面。可以不用抬油箱。当然你要想抬油箱，抬油箱，倒出来也可以。不抬油箱的话就是拔掉管路，然后连接好，然后呢短接我们油泵继电器。当油管不向外面出油的时候就可以了。第4步，然后将车辆拉回到中国石化加油站。切记是中国石化，中国石化加油站。然后加注可以加注95号的，也可以加注92号的。开始的时候可以优先加入95号的。95毕竟清洁一点更好一点。燃烧的更彻底爆发力更强。如果跑高速的话，加注92号的中国石化完全没问题，但是你经常市区短途行驶的话，可以优先选择95号的。一升也就是贵了几毛钱。第4点就是加油完之后在车辆熄火状态下点火钥匙打开清除发动机里面的故障码。然后再关闭点火钥匙，等待10秒钟。然后启动车辆。第5步挂入一档上路上面跑。一档跑到40码一直跑。跑10分钟。然后二档车速的话就是控制在60码到80码区间，就是接近油门踩到底使发动机高转速运行。这个时候除了油耗高一点别的啥损伤啥坏坏处都没有。然后跑10分钟。剩下的再挂入三档，油门踩到底继续跑然后跑10分钟。这一块的话最好是在高速上面，因为高速上面的话比较好跑，在下面的话道路比较拥堵，如果下面比较宽敞的话也可以在下面跑。完了之后第2天你再试一下就没有什么问题了。不能说100%没问题了，至少可以说99.9%.造成这种现象的原因。就是熄火的原因。就是属于冷车的时候发动机燃烧不好。而燃烧不好的原因就是发动机经常低速低转速行驶。发动机还没热呢，然后就停下了。燃烧不充分，排放不完全。很少拉高速。以及汽油里面再有一点杂质。就会造成发动机内部会存留一定的积碳和我们的废气在循环阀偶发的时候再卡住一点儿。以及汽油滤清器脏。加上冷车的时候本身混合器是偏浓的。就说正常的这款车型冷车启动的时候也是运转的有点不稳，开始的时候很稳，然后运转一会儿一会儿就不稳了然后呢就再过一会儿就好了。加上上面这些地方存在问题之后，就会导致车辆熄火了。而做了这些的话就就我上面说的这些检查和清理可以解决自动熄火的问题。但是呢必须要全部做，不要做某一项，必须要全部做。这个是我们对这款车型我们做的一些总结和必须要做的一些项目。看着很复杂实际做的过程中很快。也就是说后期的话要进行多拉拉高速。而且要选择中国石化加油站进行加注。

根据问题分析，这款车怠速或者低速行驶有熄火问题，算是通病故障，按照厂家给出的排查指引，需要先更换改进版的发动机和前舱线束，如果不行需要再更换发动机电脑板和转速传感器。

瑞虎3x车子突然踩油门没动力可能原因和解决方案: 第一，车辆发动机积碳原因造成的抖动或者是提速无力，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。 第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。 第三，发动机燃油系统故障，油路太脏，或者是燃油品质太差造成的，建议清理一下油路，然后加点高标号的汽油，或者是燃油宝。 最后一种情况，考虑是车辆变速箱的问题造成的，变速箱内部摩擦片磨损，或者是电磁阀体已损坏造成的，升档不及时或者是提速无力。需要检查一下变速箱。

如果我们对其在简化的话。直接拆掉我们的喷油器上面连接的油管，短接我们的油泵继电器，使油泵一直工作，将油箱里面的油通过我们油箱里面的电动燃油泵将油泵出泵的不出油为止然后这个时候更换一个新的汽油滤芯。然后将车辆拉到加油站去加油。这种费用很低。因为也没有拆油箱清洗也没有使用清洗剂配合专用工具来清洗我们的喷油器油路。而这种的话不算很彻底。但是呢，这个就要根据你车辆的一个严重与否的问题，也可以先采取这样的操作，但是你自己做不了，也都需要维修厂来进行忙操作。然后呢，火花塞都是要换的。这更换我们奇瑞原厂的一个23块钱左右。要更换4个。然后剩余的也是按照我上面说的方法低档位跑跑拉拉高速。而后面的这种方法的话。你就是加上换火花塞也就是在200那样。啊，后者呢，就是说里面可能多少会有点残留，但是呢，你后你操作完以后去正规的石化加油站加95号的话，基本上个别时候有些时候，除了刚刚那一段时间会出现跑跑，有的就过来了。所以你可以根据自己的情况来选择。

你这样，你把那个废气再循环阀拆掉。看看里面脏不脏，脏的话清理干净。然后使用压缩空气吹干，然后再装上。上面说的那个是第1步。第2步就是第1步我们已经处理完以后进行试车之后同样故障依旧。我们这个时候将油箱里面的燃油全部抽出来。抽得干干净净的。可以将油箱拆掉清，也可以直接短接汽油泵的继电器。拔掉前面燃油导轨与油管。然后将油泵工作的时候，将里面的油全部抽出来。抽的管路不下面流油为止。然后将车辆拉到正规的中国石化加油站去加注95号优质无铅汽油。然后就使用一档二档跑。将里面残留的汽油烧掉，就是在路上面一档跑。油门踩到底。选择路上比较空旷的路面。确认好安全。然后油门踩到底一直行驶。跑10分钟。，然后再换入二档，同样油门踩到底跑。跑10分钟。然后再换入三档，跑10分钟。然后车辆重新熄火。再重新启动。在正常行驶。切记换正常行驶以后，需要换挡的时间也不要低于该换档位的车速。就是说你不能40码的时候换4的。换挡太早就会造成拖拽拖挡。也就是说我们40码的时候换三档，50码的时候换4档。60码的时候换5档，这是标准。先按照我上面做的去做一下。

发动机线速出问题的概率要远高于电脑版。这款车型它的概率之所以高，主要原因就是因为它发动的线速中间是两节。其他的都是一体成型的。先没有接插头。多了一个插头它就容易多一分问题，多一分故障概率问题存在。如果发动机电脑板换换也没啥妨碍，它也不是说，老的好新的不好什么的，也没那一说你更换它，如果还是一样，剩下的就换线速

从故障现象和检查的结果来看，您这个车需要首先排除4缸失火，如果故障依旧更换氧传感器测试

建议方案：故障是在拆装之前没有的，拆装过后出现的问题，清洗完节气门之后，必须对接机门进行匹配，初始化复位记录，怠速的位置