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技师金叶根据你的问题、可能线路问题建议检查电源线哪里断了导致需要查哪里断、供电没有保险丝正常要么飞线就可以了
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技师金叶那你打气泵上面有没有电呢?
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匿名网友它上面有两个插头。两条粗的,两条细的。测那一个怎么测,我才学没多久,我不太懂
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技师金叶粗的有没有电
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匿名网友用试灯试吗,还是万用表
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技师金叶粗的试灯
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匿名网友插头拔下来测?
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技师金叶不需要拔
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匿名网友没电
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技师金叶没有电检查线路或保险丝
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匿名网友保险丝没有烧
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技师金叶没有烧线断了
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技师金叶你可以飞线
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匿名网友怎么飞线?
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技师金叶借个电源
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匿名网友正极吗?
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技师金叶肯定征集
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匿名网友从保险丝接过去吗?还是说可以直接从电瓶过去。
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技师金叶保险丝啊
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匿名网友接了有工作。
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技师金叶那就是线路断了
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技师金叶检查保险丝到打气泵
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你好,请问13年的宝马五系GT 535Xi,后悬挂塌下来了,打气泵可以正常工作,后减震气袋里面也有气,但是轮胎一落地就塌下来了…这个是什么问题啊?请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作。
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宝马528GT,关于后气动减震的问题,第一开始是后气包问题,后来更换了气包,再后来开了一段时间了,发现气包都下降了,生不起来了,发现气泵保险丝坏了,换了一个,我就把气泵换了,后来每次都是锁车以后这个气泵会启动,一直启动到把气泵烧掉,已经换了两个了。您好,根据故障描述怀疑气泵继电器触点无法正常分离导致气泵持续工作。首先建议检查继电器状态是否存在烧蚀。如果以上检查无异常建议拆掉继电器外壳,安装继电器然后试车故障出现时观察触点是否分离,如果没有分离建议测量继电器控制端电压是否正常,如果控制端电压正常,则判断为继电器故障。 建议根据测试的实际情况确定故障原因。祝工作顺利!
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2010年的宝马535。一个月前,出现方向打不动,能着车,仪表的故障灯亮了非常多。ABS系统故障码非常多,泵拿去维修,人家修不了。之后又发现是保险丝爆了。换了一个加大五安培的保险丝。一切恢复正常。一个月之后。又出现了。同样故障。还是保险丝爆了,又加大5安。第2天又爆了。发现左前门拉手不正常,拆开发现线束烧掉了。保险盒拆下来检查。没问题。拉手线束已换,装上之后就出现中控屏不亮。空调按键灯也不亮?首先检查一下保险盒有没有问题,出现这种加大保险丝的情况,很容易把保险盒损坏,测量一下线束供电是否正常,正常测量can线,是否有通讯。
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2010年的宝马535。一个月前,出现方向打不动,能着车,仪表的故障灯亮了非常多。ABS系统故障码非常多,泵拿去维修,人家修不了。之后又发现是保险丝爆了。换了一个加大五安培的保险丝。一切恢复正常。一个月之后。又出现了。同样故障。还是保险丝爆了,又加大5安。第2天又爆了。发现左前门拉手不正常,拆开之后发现线束烧掉了。换再大点的保险丝,盒就冒烟了,拆下来检查。没问题。装上之后就出现中控屏不亮。空调按键灯不亮!这是什么情况?您能把号码给我吗?我*****66749901,方便加这种情况应该还是线路上有问题导致的,需要检查一下线路上有没有短路断路的地方,要是都正常就需要把这个保险丝供电的用电设备一个个的拔掉看看保险丝还烧不烧,拔掉那个不烧了就是那个坏了
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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我的汽车减震的气包冲不起来气了14款宝马5系GT汽车后减震器的气包冲不起来气了。要是后面两个减震器都起不来的话首先要考虑气泵工作是否正常还有就是要是气泵工作的话气泵的气压是否正常,一般情况下是气泵坏了,在换气泵的时候要把气泵继电器一起还掉
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2011款宝马GT 535i 四驱豪华型,发动机N55B30A。里程数:19万。全程4S店保养。 问题:怠速方向盘抖动,车内低频声很闷。D档驻车、停车开空调时更明显。 4S店已做以下处理: 1、二个机脚4S店已更换。问题未解决! 2、火花塞去年11月外面换了6个,上周4S店又换6个,问题未解决! 3、喷油嘴4S店换了6个,问题没有解决,又换上原来的。 4、高压线圈4S店已换了。问题未解决! 5、气门盖罩也换了。 6、各种清洗也做了,燃烧室,油路等也做了。 7、皮带,什么轮四件套也换了。 8、电脑读码基本都正常,无故障 该做的都做了还是抖,本人搞技术的喜欢完美 4S店给出结轮 有2个缸燃烧不是很好,说是点火有轻微断续, 有可能是什么活塞不顺畅! 说白了,收了我几万块,问题没解决,不想搞了。 我想怎样才能解决这个抖! 注明:不是特别的抖,就是抖的不舒服!建议清洗气门积碳,编程,删除DME调校值
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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刚好中秋,先祝大家中秋快乐。 车出了问题放在了修理厂,心里也是急。一直无法解决 事情是这样,2周前高速出现发动机高温,靠边停车后再次启动好了,后来一周后又出现一次也好了,这里应该是有间歇性的问题,打电话给师傅说可能是水泵坏了,择日去换。前天早上下地库准备开车去,点火后出现故障提示:传动系统异常,然后挂不上任何档位,一直在p档,后来来了师傅删故障码,提示永久性的故障码 末级供电:对地短路,怎么也删不掉,后来半小时后师傅说把电脑从新做一次,我也不太懂,结果删掉了,可以挂挡了,马上开车不停的开到修理厂,以为就是水泵坏了以后导致的保护,换完水泵后,一直没事,等我去提车的时候刚一启动,又提示了传动系统异常,并无法挂档,我哭[流泪],师傅也摸不着头脑,怀疑是变速箱电脑坏了,但都不确定。换变速箱电脑好贵啊。[流泪]哦 对了,最后说一下11年535gt 8速的,去年换过液晶仪表和evo系统,还请各位车友大哥们帮忙,本人v:139****0652根据车辆目前故障码判断,变速箱控制模块,变速箱发体发生损坏,根据实际情况需要进行更换。车辆需要重点注意的事,也必须要一同诊断发动机系统里面的故障码,评估是否有其他功能上的影响,会影响此零件损坏。
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