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匿名网友请问是什么原因了
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技师孟帅帅您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题混动凌派显示电力系统故障,出现这种情况主要考虑以下几个方面原因。第1个方面检查一下小电瓶本身是否存在亏电亏电的原因。可以进行电平的测量。第2个方面看一下有没有加装设备改装线路引起的原车信号干扰。
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技师孟帅帅首先检查一下小电瓶是否存在亏电问题
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匿名网友小电瓶是车头电池吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师孟帅帅是的,小电瓶就是车头的电瓶。
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技师孟帅帅这个电瓶出现亏电很容易出现提示故障。
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技师孟帅帅先检查一下小电瓶的问题。
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匿名网友[疑问][疑问][疑问]
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匿名网友嗯嗯
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技师孟帅帅嗯好的
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技师孟帅帅一般都是小电瓶的问题。
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混动帕萨特温度高就显示混动系统故障是怎么回事如果出现这种情况的话,肯定是要去读一下你的电机还有电池的温度,如果发动机温度上升之后,有可能会导致你的电池散热系统不能正常工作,从而导致电池的温度升高,所以这个需要去读取一下车辆的故障,代码同时读取一下车辆的数据流看一下你的电机还有你的电池的温度是否过高,一般出现这种情况主要和你的温度有一定的关系,同时还要读一下有没有其他的故障代码。
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我的15款比亚迪秦油电混的高压电池不充电请检查动力系统什么原因?出现此情况是网络传输受到干扰,电池绝缘验证没有通过,或者电控系统存在问题引起的,混动车型出现无法充电的情况,可以先将低压小电池断电等待半小时以上清除电控单元的故障记忆,然后再重新上电试一下,还是同样的问题,就需要用诊断仪控制电脑中查询故障码。根据故障码的提示进行维修,常见的问题是混动电脑损坏,线路绝缘下降,和电池出现损坏导致的故障。
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我的车是途锐混动发动的时显示电子助力故障,只有在冷天和下雨天会出现并有卡顿现象请问什么原因你好,这种情况应该是转向角度数据不合适导致的,你读下转向角度数据是多少,正常情况下是15到35度之间的。先重新匹配设定一下转向角度数据看看,如果重新匹配了还是不行那就是需要检测一下电子助力控制模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压是不是合适,还有就是can高can低通讯针脚电压是不是合适。
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比亚迪秦混动车充电,路码表显示请检查充电设备是什么原因?出现这种情况的话,建议您可以考虑去使用公共充电桩充一下电,看看能不能正常充电,如果使用其他的充电桩也没有办法充电,那么主要是因为你的车载充电机出问题了,这种情况还是需要使用专用的电脑检测一下相关的故障代码,然后根据故障代码进行维修,最常见的原因就是你的充电接口的线路有问题或者车载充电机损坏了。这个只要根据对应的故障代码去做检修,就能够找出故障原因。
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混动版的保时捷卡宴仪表盘显示汽车电气故障建议维修可以正常行驶是什么意思?你好 这个显示是指问题不大 可以正常行驶 用检测电脑读取故障码 予以确定
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凌派2022款混功充一次电跑多少公里您好。针对您的提问,凌派2022款混功充一次电跑多少公里,根据查询, 凌派混动电池有点小,只有1.2千瓦时(度),纯电模式只能行驶四五十公里。以下是相关介绍:配置:凌派混动车型全系标配电子按键换挡、减速拨片、自动空调、仪表盘7英寸显示屏、后排空调出风口、主动降噪&主动声音补偿系统、LED大灯等。动力:混动系统的加入,凌派锐·混动的1.5L发动机已然不是传统意义的1.5L发动机,数据显示,其综合功率为113千瓦,和德系1.4T车型(通常为110千瓦)相当,而且加速更为直接。希望我的回答可以帮助到你
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名爵6混动系统故障你好老板,这种情况呢,仪表提示混动故障的话一般可能是 电机 高压电池 逆变器 冷却系统有问题 因此需要用诊断电脑读取故障之后再看看报的是什么故障码
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凯美瑞混动为何老是充电状的态这个是正常现象的,丰田的这个混合动力系统就是这样的,因为它这个混合动力系统的电池容量是比较少的,而且他那个混合动力系统这个形式的过程中,它这个就需要这个电机来驱动,然后放电,然后这个电池一边放电一边充电,所以说这个车辆行驶。行驶的过程中会一直显示这个充电状态,这是一个正常现象的,没有任何问题,正常开就可以了,这个混合动力系统本身就是这样的,因为它这个电池容量比较小,一边行驶一边驱动,然后发动机然后又给发电。
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本田皓影混动电池组在哪里相关方案如下: 你好,本田后有混动电池组,安装在车辆底盘中间位置。锐·混动e+和锐·混动它们之间的联系和差别或许是消费者最关心的一点,首先锐·混动e+动力系统的工作原理和锐·混动大体上相似,都是采用第三代i-MMD系统,不过由于前者采用了插电系统,因此在扩充了电池容量、优化了电池布局和升级控制系统。(1.驱动电机保持不变,最大功率为135kW、最大扭矩为315N·m,2拥有16.3lWh的电池容量,3.高功率PCU)由于皓影锐·混动e+是上面说到混动系统改造二来,因此它的发动机、驱动电机、系统综合功率参数和皓影锐·混动一致。不过由于电池容量增加,使得整台车的质量相比锐·混动版本要重一些,使得整台车在过减速带时会更有分量感。既然电池容量增加了,那么“电”驱动会变得更加长久,工程师为了满足插电车型在法定限速内的全速域纯电行驶,PCU动力控制单元对瞬时功率和持续功率都做了提升,瞬时功率从混动的72kW提升至97kW、持续功率从混动的17kW提升至49kW,这样的高输出调整,有效地扩大了EV纯电行驶范围(0-160km/h都可以优先使用EV),更贴近与电车行驶。
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雷克萨斯rx450h混动电池坏了还可以行驶吗根据您提的问题,做出以下解答: 这种得分是什么情况。有的情况都没电池坏了,是没有办法启动车辆的。 插电式混合动力和发动机系统是一个可以分离的系统。高压电池由充电器代替发动机充电,所以称为插电式混合动力,与纯电动汽车相同。因此,即使高压电池坏了,也可以供发动机使用,但搭载大电池和电机的车辆也需要大量的油耗。除此之外,插电式也需要用电充电,需要用电,所以不省油,但大多数有插电式混动的城市都能拿到绿卡,但油电混动却拿不到绿卡。
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1.电子机械式驻车制动系统包括驻车制动功能,车辆起步辅助功能和紧急制动功能。控制方式从之前的手刹拉杆控制变成了电子按键形式。汽车起步时可以自动解除驻车制动。 2.常见的问题,制动分泵电机故障,以及控制
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