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技师陈凯楠根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,数据中有一个燃油修正偏高,这个燃油修正一直偏高,要考虑一下氧传感器它的电压偏低,考虑这个氧传感器本身有问题导致。
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匿名网友
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技师陈凯楠你好
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技师陈凯楠
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匿名网友他这个是二三杠一个电线圈吗?然后一四杠一个垫片圈,他等于说现在现在是那个二缸和四缸工作不太好,但是他的工作就是工作不太好,然后那个他电脑是老式报二缸,知道吧!
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匿名网友都检查过了,喷油嘴到了,火花塞换了
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友他这个车一直在我这保养嗯,之前没有学过什么东西
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匿名网友对等于说只报发送,你那个电脑只报二缸失火,然后四缸不报,你说是二四,刚工作都不好拔掉,一三杠的那个高压线就反应特别大,拔掉二四缸的高压线就没什么反应
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠正常使用出现的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠回火正时看一下
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技师陈凯楠
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匿名网友二四缸火花塞头是黑的,1.4缸是白的
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匿名网友没有水,你说怕那喷水嘴漏水是吗
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技师陈凯楠对
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技师陈凯楠气缸里也没有水吧
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友0.0几了
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠好,回火先看一下正时
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匿名网友正时没问题
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠曲轴也是刚好一缸的上止点,
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匿名网友
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠还有点火线圈上面的线没有插错吧,它上面有对应的数字,你要看一下。
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技师陈凯楠刚刚我看你有一个燃油修正偏高,这个燃油修正一直偏高,要考虑一下就是,你说的有一个氧传感器它的电压偏低,是否考虑这个氧传感器本身有问题导致的,可以拔掉试一试。
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你好,奔驰s,276发动机的,14年,用431怎么悬挂标高?经检查已经给维修技师进行远程指导
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01年奔驰220底盘S600,发动机抖,缺缸,在怠速状态下不缺缸,挂档一跑就缺缸5/6缸,然后熄火在启动怠速状态下又不缺了,在跑又缺了
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你好!我的奔驰是08年的w221前段时间出现加速到中段的时候,发动机无力发抖。你好。首先要用发动机电脑检测发动机系统有无故障码以及变速箱系统有无故障,如果有故障码,针对故障码处理。再用发动机缸压表测量一下发动机的缸压是多少,正常的发动机缸压要在13个以上。再把排气筒的三元催化拆开,检查一下系统是否存在堵塞的现象,如果排气系统的催化堵塞的现象需要清理三元催化。再把喷油嘴拆下来,用超声波清洗检测一下喷油嘴的雾化情况。再检查一下变速箱油有无。缺少的现象。以及变速箱油是否脏了?如果缺少或者脏了更换就可以了。这几项排除一下问题就可以找到。如果发动机烧机油烧的比较厉害,缸压就会上不去,需要维修发动机了。
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您好老师我的奔驰S350今年入冬出现好几次发动机灯亮,车还抖动,换了点蜡点火器也不好 车是2010的发动机,我2011年买的您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为进气管道积碳过多导致的,建议您拆下进气歧管后,清洗进气管道和气门上的积碳后试车,希望可以帮到您,谢谢!
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04年奔驰s600L,报多缸失火,基本12个缸随机缺火,发动机抖动尾气臭,更换过两个点火线圈,火花塞,点火模块,喷油嘴,缸压9bar,汽油压力正常,进气歧管拆检无漏气,现在怀疑正时有问题,请问各位同行有何高见这个故障根据你的描述确定缸压是不够的,建议再次测量一边。
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您好,11年奔驰S350发动机故障灯亮,启动延时,启动后发动机嗄啦嗄啦异响1分钟左右,故障码p001885进气凸轮轴位置(缸组2)相对于曲轴位置不可信,请问缸组2是发动机左侧还是发动机右侧的进气凸轮轴,谢谢应该是发动机左侧。你拔掉一个凸轮轴传感器测下故障码就知道了
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奔驰S300 2010年,3.0 272发动机,车子抖动,发动机故障灯亮,故障码为P0306 P2004 P0300如图片,对调过点火线圈也是显示6缺失火,是不是进气岐管风门卡死和气门积碳过多?建议先清洗进气管积碳在试试,
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奔驰11年款350,发动机型号276 车身抖动,报排气凸轮轴的调节已经延时执行。 排气凸轮轴位置偏离额定值,存在一个不可信的信号。 进气凸轮轴调节执行过晚。该车报进气凸轮轴调节执行过晚。 没有故障码建议先检查外部机械部件问题。 看故障码是否有变化,没变化就清洗,再试车。 最后考虑换传感器。
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你好麻烦问下我车05年奔驰S350的车。打着火小点颤抖,挂上档更颤动。请问是什么原因!问`修理铺说是要换发动机胶堆对吗?故障现象确实和机角损坏符合,具体实际确认将车辆举升起来,用撬棍查看是否松动下榻。
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老师好,我是2012年的奔驰350L,行驶22万公里了,一直很好车况,最近冷车启动,发动机抖动的有点大,热车以后基本没有了,就是摸方向盘还有点震动,请问啥原因,如何解决,谢谢
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