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技师陈凯楠你好,我是汽车大师专家技师-杨军华,很高兴为你解答。
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技师陈凯楠
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匿名网友缸压全都是9个
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匿名网友内窥镜看了没拉缸
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师陈凯楠
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匿名网友那个不记得了
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技师陈凯楠
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匿名网友漏气方面检查过了
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技师陈凯楠
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匿名网友进气歧管拆出来更换垫子,打过烟雾
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匿名网友堵了
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技师陈凯楠
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匿名网友
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匿名网友有时候正常,但很快又失火
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匿名网友完全堵掉,还是依旧
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠气缸压力最低10BAR
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技师陈凯楠9个压力是不行的
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技师陈凯楠这样预计要大修发动机了
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匿名网友你觉得还有其他问题吗
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠
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匿名网友拔掉左侧点火线圈插头后,发动机还是稳很多
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技师陈凯楠
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匿名网友那有时候怎么又正常了
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技师陈凯楠
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匿名网友好的
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技师陈凯楠嗯
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你好我这有一台奔驰S280,电脑报失火损坏三元催化器,一缸四缸失火,冷车缸打着好使,着二分钟后电脑切断一四缸喷油,发动机抖动,请问是什么原因,此车以换过很多家店维修过,都没修好。此车更换过火花塞,高压线,点火线圈,六个喷油嘴,汽油滤芯,碳罐,空气流量计,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,水温传感器,倒过电脑,清洗过气门积碳,燃烧室积碳,缸压是十一个。
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你好我这有一台奔驰S280,电脑报失火损坏三元催化器,一缸四缸失火,冷车缸打着好使,着二分钟后电脑切断一四缸喷油,发动机抖动,请问是什么原因,此车以换过很多家店维修过,都没修好。此车更换过火花塞,高压线,点火线圈,六个喷油嘴,汽油滤芯,碳罐,空气流量计,曲轴位置传感器,凸轮轴传感器,水温传感器,倒过电脑,清洗过气门积碳,燃烧室积碳,缸压是十一个。没有帮到你。
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奔驰S500/273八缸发动机,怠速时会抖动,不开空调时更加明显,时不时还会抽搐一下然后左右摇晃,且加油门再收回的瞬间也会抖动,换了8个火花塞(新的),8个点火线圈(新的),8个喷油嘴(拆车的),换了空气流量计,洗了积炭,对了正时,换了发动机电脑版(拆车的),换了汽油格(新的),左右缸盖拆下来测试气门并重新研磨过 对比数据有发现几个异常: 怠速650转 空气流量18.6 点火角度时不时会前杠 左侧后氧传感器数据有时候降到0.1 防爆震许可:标准值~是,实际值~否 第5杠有加油门看数据流有时候会出现过1次缺火问题 混合气标准值:-4.5-4.5,右侧-0.75,左侧-1.13你好,你这个车你都检查了怎么多东西了都没找着问题,你这种情况还有一个问题就是三元催化你把三元催化拆下来试试还抖不
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你好,吉利帝豪4G13T发动机多缸失火高压包火花塞都换过了你好,吉利帝豪4G13T发动机多缸失火高压包火花塞都换过了【车型:奔驰S级 2020款 S 350 L 尊享型 臻藏版】 更换传感器还是出现同样问题,还是注重仔细检查进气系统!
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奔驰s350 间歇性发生抖动 熄火再启动又好了 跑一会又抖动了 把4缸和2缸的高压包和火花塞对换 还是显示气缸2失火建议再检查一下气缸压力。
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奔驰272发动机 报3 4 5 缸失火 点火线圈换了 火花塞换了 喷油嘴倒了 缸压也够根据您的问题描述建议您检查近期到和进气道的垫子,如果这两个都没有什么问题那您就去测量一下武钢的钢压,正常情况下钢压是在11 12左右。
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去年6月 车辆在涉水路段熄火 没有二次启动。之后修理厂给更换火花塞 空滤 机油。还到专业地方测了缸压 一切正常 现在车辆行驶了1年零五个月了 请问车辆车辆发动机还用作别的检查吗如果在水中熄火没有二次启动,当时拆掉火花塞检查缸内没有水,测量缸压正常的话,一般问题不大!
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5 6 8缸失火 换过火花塞 奔驰S600L 12缸的车辆诊断故障可能是点火线圈组损坏,根据实际情况,可能需要进行维修或者是更换。
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车子放一晚上冷机状态启动抖动,报缺火故障,火花塞点火线圈已经换过一套。故障删除再启动不抖这个主要看实际的缺火数据流,他这个故障码出来,是缺火数据到达一定频率才会报故障,需要接着检查气缸压力。喷油嘴,最后是发动机控制单元。
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车子出现抖动,报故障码,5678缸,失火,缸压检测了,全部在10个左右,六缸稍微偏低,有八个缸压,点火线圈两边调换了,还是一样保故障码,5678缸失火,四个油压压力,火花塞换新的了建议先清理一下进气歧管里面的机油。
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cb400一缸缺缸打不着火
Title: CB400一缸缺缸打不着火:解析和解决方法揭秘CB400一缸缺缸症状如果你是一个CB400摩托车的车主,可能会遇到一缸缺缸无法启动的状况。一缸缺缸是指发动机中的某一个气缸无法正常工作,这
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