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技师金叶你好，双擎卡罗拉混合动力蓄电池冷却系统需要保养的，因为他这个也是防冻液。防冻液有散热除锈冷却的作用。如果说你长时间不更换的话，他那个抗冻的能力降低，储蓄的能力降低，含水量增加，会导致里面会起锈。所以说双庆的蓄电池冷却水需要更换的 -
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匿名网友不就是发动机冷却液吗？此车后座左侧进气空滤也换了还是报以上故障。此车混合蓄电池没有冷却液在哪个位置 -
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技师金叶他电瓶也需要散热的。他那个电瓶上面有个电子风扇，你看一下是不是风扇不转了导致的。 -
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匿名网友风扇也转，只是风量有点小，您说什么冷却液，我沒看到有管路去后备箱的电池模组去散热。只有一个电子扇散热。 -
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技师金叶那就是你这个是用风扇来控制的，它有些双擎的话是用冷却水来控制的，所以说控制方式不一样。 -
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匿名网友怎么去解决这个问题，大师 -
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技师金叶这个情况有可能是你的风扇的转速不够导致的。就说散热系统有问题导致的。 -
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匿名网友你讲的我也明白。就是怎么解决这个问题。风量小。控制风量这个问题怎么去解决。难道去4S店才能解决这个问题吗？ -
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匿名网友【问一问自定义消息】 -
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技师金叶你首先把那个风扇拆下来拿电瓶直达，看一下它的转速是多大，如果是过于慢的话，他应该是电机有问题了。 -
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匿名网友风扇是三根线是怎么控制，怎么去测量。大师 -
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技师金叶一个供电打铁、还有一根检查转速的、你那个滤网有没有脏清洗过吗 -
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匿名网友己换了还是一样，才问你大师
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双擎卡罗拉混合动力蓄电池冷却系统需保养是什么问题？如果出现这种提示的话，主要是因为你的蓄电池的冷却系统需要更换冷却液了，一般来说出现这种情况建议您及时去本地的修理厂或者4S店更换一下，防冻液同时需要使用解码器对你的车辆在做一下保养复位就可以了，一般来说像这个防冻液的话需要每两年或者6万公里更换一次。现在有这种提示，只要防冻液不缺，那就不需要维修这个，你还是可以继续行驶了，但是还是要及时去更换防冻液。
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双擎卡罗拉混合动力蓄电池冷却系统需保养是什么问题你好，这种情况主要是散热不好，后排座位就是你打开左后门之后，在后排座位坐垫的位置，就是靠近左侧车门下方的位置，把这个滤网取出来之后清洗一下，或者是更换新的
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16年的丰田卡罗拉仪表提示混合动力蓄电池冷却系统需保养，怎么做？清洁后排座位下方的蓄电池过滤器。
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卡罗拉双擎电源继电器传感器在那里的？老是着车挂不了档。仪表显示混合动力故障，电池充电等。。请问什么问题。无法画手先要看一下能不能正常接收的刹车踏板信号还有一个方面无法挂挡的话，首先要看一下能不能正常接收到刹车踏板信号，还有一个方面就是挂挡机构。
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18年卡罗拉混动报故障码P0AA649混合动力EV蓄电池电压系统隔离内部电气故障，P0A9300变换器A冷却系统故，车子电动机不工作，前进时发卡，只能开到20码左右对于这个故障，首先要确认一下后面的蓄电池是否存在有漏电的情况，第2点就是用电脑主动测试一下水泵的工作是否正常。
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卡罗拉e+和卡罗拉双擎区别卡罗拉e+这款车型的话，它这个是一个插电式的混合动力的车型的。这款车型它这个是一个插电式混合动力的车型，也就是说这个车辆可以充电，而且可以挂绿牌行驶的。但是它这个混合动力系统的话，和这个卡罗拉双擎的混合动力系统基本上是一样的，没有任何区别，只不过他这个车型设计了一个这个可以充电的这个装置，也就是说这个车辆电池可以用充电桩进行充电。卡罗拉双擎这款车型的话，它这个车型的混合动力系统基本上是一样的。卡罗拉双擎这个车型的话，它这个车没有办法用充电桩给这个电动车来充电。没有办法给电池充电，而且这个车辆的话这个没有办法挂绿牌，他就是这个区别的。
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卡罗拉双擎有冷却液吗卡罗拉双擎油电混合的车型肯定是有冷却液的。而且他那个发动机舱里面有两个冷却液水壶的，就是有一个水壶是给发动机下一个这个防冻液的水壶的话是给这个电池包括这个。驱动电机散热的。他这个必须要有防冻液才可以的，现在的这个电动车行也都是由这个防冻液也都是需要给的，这个电池包括电机就去散热。
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卡罗拉双擎涉水深度你好，这个问题我来帮您进行解答，卡罗拉双擎的话，这个由于是混合动力的车型，所以车辆的电池距离底盘相对来说还是比较近的，理论上，这款车的深度是在30厘米左右，实际在行驶中最好保持不超过30CM
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比亚迪秦plus+dmi和卡罗拉双擎跑出租怎么选？，这个个人还是比较推荐卡罗拉的，动力方面，卡罗拉双擎搭载一台1.8L自然吸气发动机和一台电动机，其中发动机的最大输出功率为98匹马力。这台发动机已经不算先进了，就是当年普锐斯搭载的那台，虽然可靠性毋庸置疑，但是比起比亚迪和本田的1.5L阿特金森循环发动机都要落后。即便加上电机，系统的综合输出功率也仅有122匹马力，卡罗拉的肉在车圈里也是出了名的。秦PLUS DM-i搭载的1.5L发动机，最大输出功率110匹马力，加上电机最大输出功率可达197马力，零到百公里加速最快可以达到7.3秒，两者的差距也是立竿见影。 底盘方面，卡罗拉双擎采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构，而秦PLUS DM-i的后悬架却只是扭力梁悬架。孰优孰劣一目了然，不过卡罗拉双擎E+也是后扭力梁悬架，可能是受制于电池重量和体积的缘故。理论上说，卡罗拉双擎的操控性应该强于秦PLUS DM-i的，但是在麋鹿测试中，前者的72.9km/h的成绩落后于后者74.7km/h。不过卡罗拉的底盘防护却比秦PLUS DM-i更加出色。 总体来看，卡罗拉双擎在各个方面都做的比较均衡，没有明显的优势和短板，这或许就是它拥有良好口碑的原因。而秦PLUS DM-i确实很出色，但是在一些细节方面仍显不足，主要是比亚迪把成本压的太低了，如果把价格和成本往上提一点，用料做的再好一些，那简直就无敌了。
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卡罗拉1.5+L精英版和双擎精英版哪个更值得购买您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。1.5升的卡罗拉是三缸发动机，双缸发动机有两个缺点，一个是在高转速的时候声音很难听，第2个缺点是时间长了之后会出现抖动，双擎的1.8发动机混合动力系统这款车比1.5的要贵1~2万块钱。如果用来跑滴滴或者是每年的公里数超过5万公里，可以考虑购买双擎混动车型，否则的话，用10年左右才会回本。所以这两款车都不太推荐，最好的选择是1.2t的发动机，希望我的回答对你有所帮助。
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