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技师程琳你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
A**6有时候是3缸，有时候是4缸
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技师程琳你好，一直是4缸没有喷油信号吗？ -
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技师程琳电脑中有失火的故障码么？ -
A**6从新启动正常，待一会儿在打火开始正常，怠速差不多1分钟就没信号了，就开始抖动缺缸了
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A**6有，4缸没信号，就是4缸失火
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技师程琳看一下正常的时候，数据流中有没有失火 -
A**6不会
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技师程琳失火严重，电脑会关闭喷油嘴 -
A**6只要没信号，就抖动，亮灯
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技师程琳都修过什么了？ -
A**6但是从启动后又很平顺，特别是车听一段时间，这种故障最容易
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A**6什么都没修过，听说上次洗过节气门
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技师程琳先没有喷油信号，然后才抖动的吗？ -
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技师程琳喷油嘴线路虚接可以排除吧 -
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技师程琳发电电压正常吗？火花塞和点火线圈存在电磁干扰吗？ -
A**6不来信号时候，喷油嘴有正极电，只是信号有一点绿色的灯亮起，不闪
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A**6对，没信号就抖动缺缸
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A**6电压正常，火花塞缸线都是在别处换了
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技师程琳如果发电量正常，电压不高也不低，火花塞和点火线圈没有干扰，正常的时候，燃油修正值也正常的话，有可能电脑不对劲了 -
A**6冷车时候第一次打火发动机有点喘气，不平顺，但是加油门又不缺缸，信号都有，在怠速一会就抖动没信号了，测底缺缸了
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A**6燃油修正直我没看
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A**6还有个问题就是缺缸时候，我用电脑进去清除失火故障后，发动机立马很平顺了
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技师程琳缸压和正时这些机械问题能排除吧，如果数据流没有失火就突然不喷油了，电脑可能有问题 -
A**6发动机没动过，缸压我没侧
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技师程琳先有失火，还是先缺缸后报失火 -
A**6我想也可能是这样
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A**6只有抖动才会亮故障
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技师程琳失火会导致电脑关闭喷油嘴的 -
A**6然后从新启动后发动机很平顺了，就一直没故障
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技师程琳这个先后顺序，完全是两个故障啊 -
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技师程琳如果确定电脑没有发现失火就突然关闭喷油嘴，可能电脑问题 -
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技师程琳控制喷油嘴的模块出问题后，电脑检测出失火然后报码 -
A**6知道了
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技师程琳嗯 -
A**6不喷油时候，高压火是有的
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技师程琳高压点火有可能出关闭，但是失火一般会关闭喷油嘴来保护三元和尾气排放 -
A**6只是把缸压量一下，但是假如缸压不足的话，重启过后后面不会那么的平顺啊，热车后面一直正常
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技师程琳高压点火有可能不关闭，但是失火一般会关闭喷油嘴来保护三元和尾气排放 -
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技师程琳那机械问题不大 -
A**6除了发动机外哪些还会先出现失火来关闭喷油嘴呢
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技师程琳机械出问题，一般不会一时好使一时不好使 -
A**6是啊，机器又没动过，才几万公里
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技师程琳漏气，怠速不稳，喷油嘴堵塞，汽油压力 -
A**6对啊，假如缸压有问题，怠速肯定是没那么平顺的
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技师程琳还有混合气比例不对导致的发动机抖动 -
A**6刚开始打燃后怠速是不怎么稳，有点抖动，过一会儿就没信号了
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技师程琳对，缸压一般就是正时和气门密封，正时有问题不好启动，气门漏气怠速抖动 -
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技师程琳只要怠速稳，就会一直正常吧？ -
A**6节气门影响怠速不稳会不会关闭喷油嘴
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A**6对啊
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技师程琳会的，只要怠速不稳，电脑检测到可能燃烧不好导致失火了就会关闭喷油嘴了， -
A**6有这种观点，只要多等一会儿大着车后发动机有点抖动，一会儿就缺缸了，热车一段时间后，从新启动发动机平顺了，后面就不缺缸了
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技师程琳那应该还是抖动引起的断油 -
A**6就是这个抖动还不知道咋引起的
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技师程琳看燃油修正， -
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技师程琳如果不超过正负5，电控系统问题不大 -
A**6斗的时候看吗
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技师程琳不用，发动后看就行 -
A**6好
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技师程琳嗯 -
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技师程琳这个故障有规律， -
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技师程琳如果当时正常，就一直观察，等到抖动时候，如果出现变化，就快找到问题了 -
A**6反正就是怠速一会儿就缺缸了
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技师程琳对的，观察一会试试 -
A**6嗯
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技师程琳看一下修正值怎么变化的，变正变大，就是混合气过稀了，变负就是混合气过浓了 -
A**6好
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技师程琳嗯👌 -
A**6应该冷车时候第一次打火平顺，后面就不会缺缸的，今天我试了
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技师程琳那就是抖动引起的保护断油 -
A**6应该是油路上抖动
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技师程琳现在为了环保，厂家的控制策略都改变了，以前的老车根本不用考虑这些，以前老车出现这个问题，都不用考虑，百分百电脑 -
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技师程琳嗯，那就测一下汽油压力，特别是残余压力，熄火半小时不能低于1.8 -
A**6这个车也没修过什么，就是上次熄火，清洗过节气门后，后面就报故障了
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技师程琳对啊，新车，电路和机械应该没事啊 -
A**6嗯
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A**6车主描述就是有两天又正常，不正常时候多
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技师程琳那就好检查了，最怕好几天也不出现一次的故障， -
A**6嗯
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A**6有时候很久抖动，从新启动又正常
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技师程琳对的，电脑断油后，不重新启动就会一直断油， -
A**6我觉得油路上没问题，会不会电脑影起
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技师程琳先排除油路和漏气试试吧，查不到问题再考虑电脑， -
A**6好
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技师程琳嗯👌 -
A**6好的
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技师程琳嗯
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2009年 奥迪A6L 2.4 V6 自然吸气 自动挡 行驶140000 公里 发动机黄灯报警，更换碳罐和碳罐电磁阀没有解决问题，故障代码为004407长期燃油调整燃油累加 气缸列1 系统过浓 P1137-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障代码为00449 长期燃油调整燃油累加 气缸列2 系统过浓 P1139-007-接地短路 故障指示灯MIL-亮。故障发生环境要求 发动机转速736/min 空气每转流量 196.2mg/冲程。故障已经发生3个月了，前几天我去做了打吊瓶清洗喷油嘴(打完吊瓶好了一天ECU也不介入控制喷油量了怠速1.4正常)星期三清的喷油嘴打的吊瓶，今天星期日又报警了，报警后又变成1.0的喷油量，这个混合气过浓报警存在了3个月了，这两天出现了点火系统瞬间点火，如果成功了就起车，点不着就憋死！发动机灯就报警，求各位大师教我！让我摆脱这种不停修车不停换件又解决不了问题的煎熬！小弟这里先谢谢了！！
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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2007年奥迪2.4排量的A6怠速时6缸持续失火车维修技师描述此车六缸缺缸，点火线圈火花塞和喷油嘴都对调过，建议技师检查喷油嘴和点火线圈线束
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07年的奥迪A62.4的排量怠速不稳喘气不均匀，怠速表很平稳，也没有故障码，在怠速开启大灯有负荷情况下怠速不稳就厉害了！尤其是车子热车后很明显根据您的描述，a62.4怠速不稳！这种原因一般都是进气系统漏气，或者缺缸失火！建议您着重检查漏气！
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ea888新换发动机 二缸失怠速失火 热车故障消失 喷油嘴、火花塞、高压包全换了，缸压正常点火线圈，喷油嘴，火花塞，气门积碳，缸压，缸套拉缸。进气歧管密封垫，废气阀。进气翻版。重新检查一遍，不能排除货没问题
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单杠 五缸失火 怠速抖动 加油就好该车五缸失火，怠速明显抖动，加油门发动机抖动减轻，首先建议在加油门读取数据流五缸有没有失火，确认五缸是不是一直不工作，如果不工作可能的原因有，火花塞，点火线圈，喷油，进气漏气，缸压，发动机电脑，发动机电脑到喷油嘴控制线路，发动机电脑到点火线圈控制线路，点火线圈供电搭铁不正常，建议测量缸压对比其他缸缸压，用示波器或者LED试灯测量喷油嘴控制信号，用功率试灯测量点火线圈供电和两个搭铁，用LED试灯测量点火信号。
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怠速不稳火花塞换新的一会就全黑了无故障码奥迪c6 2.8换的新发动机，怠速不稳，读数据流混合气浓，检查没有漏气的地方，重点检查喷油嘴！容易坏
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11年奥迪A4L怠速规律性抖动，2缸偶尔出现燃烧中断，电脑读数据没有故障码，以更换火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压也正常，问题还是存在，根据描述，怠速失火，加油门不失火排除点火线圈，火花塞，喷油嘴，进气歧管漏气以及AVS需要检查液压顶柱和摇臂滑轮
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13款的奥迪a6怠速700转发动机抖，加油门到1000转就不抖了，什么情况，没有故障码13款的奥迪a6怠速700转发动机抖，加油门到1000转就不抖了，建议更换发动机支撑！
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奥迪C7 2.5排量 怠速偶尔抖动 报5缸失火 火花塞点火线圈都更换了 故障依旧 缸压也正常把5缸的进气排气摇臂滑轮以及气门弹簧都检查一下，确定没问题和其他正常缸对调一下，然后试车再检查进气道翻板和点火喷油信号
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首先，爆缸是汽缸失火的简称，指汽车发动机中的一个或多个汽缸，在正常工作过程中突然因为点火或供油不当等原因，引起剧烈的燃烧或爆炸，从而损坏了汽缸内的部件，造成发动机运转异常。汽车爆缸的主要原因包括缸体漏
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