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技师侯明丞你好,我是汽车大师专家技师-胡志军,很高兴为你解答。
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技师侯明丞有没有故障灯亮
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技师侯明丞油门加到顶也只能跑到60码吗
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8**t不是还可以跑,加油门就像使不上劲一样
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技师侯明丞在吗
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技师侯明丞有没有故障灯亮
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技师侯明丞多少公里了
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8**t电脑检查什么故障码都没有
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技师侯明丞多少公里了
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8**t没有故障码
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8**t150000
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技师侯明丞怠速原地加油门,能不能加的起来
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8**t六个火花塞,都换了,
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8**t换了3个点火线圈好了,今天开又是这个情况
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8**t原地加油门加的起来
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技师侯明丞怠速原地加油门,能不能加的起来
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技师侯明丞那你这个问题是变速箱的问题
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8**t不对呀,就在原地,排气管就有突突声
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技师侯明丞原地怠速也有突突声音
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8**t跑起来很顺畅,
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8**t对的
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技师侯明丞三元催化堵塞了没有
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8**t是的
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技师侯明丞三元催化看了没有
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8**t不知道呢,如果熄火一会启动又好了,跑个十分钟又是这个样子
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8**t怎么看,我怕也是堵了
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技师侯明丞拆下来看看,就知道了
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技师侯明丞跑时间长了,温度拍不出去
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技师侯明丞我怀疑是堵了
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8**t但是原地怠速的时候,一会有突突的,一会没有,感觉缸跳火一样
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技师侯明丞应该是三元催化堵了
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8**t是整体拆下来
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技师侯明丞对的
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8**t好的,这个有免拆清洗的吗
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技师侯明丞堵了就要换
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技师侯明丞清洗没多大作用
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8**t好的,是一头一尾都换吗
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技师侯明丞不是,两节的
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技师侯明丞你这个不是两边都有三元催化的吗
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技师侯明丞6缸的
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8**t对
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8**t是两个
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技师侯明丞看看这两个
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8**t好的,大问题应该没什么,
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技师侯明丞应该没有什么大问题
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05年天籁V6子着火排气管突突声,只能开六十码,有点抖动,应线圈该缺岗,换了火花塞,3个点火线圈好了,本来我让师傅把另外3个换了的没有了,今天又有突突的声了,有点抖,熄火又好了怎么回事是不是要把哪3个点火也换了你好,根据你描述情况分析,这种情况有可能是点火线圈工作不好,或者排气管有堵,可以用仪器检测数据流让后综合判断问题,很高兴为你解答!
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你好,这台车之前一直报四缸失火,换了火花塞,点火线圈,喷油嘴也拆下来清洗了。一直没解决。回来就这样将就开了两三个月,昨天突然加油门发动机有哒哒异响。今天开到修理店看,异响严重和拖拉机声音一样,一挂档就熄火。然后冷却液不知道什么时候没有了,再往里面加水,一直加,水箱里面咕嘟咕嘟声音很明显。一打着水箱水直接喷的很高喷出来。然后启动不了麻烦看一下说什么情况一直缺缸的话检查一下高压油泵有没有堵塞,对调点火线圈,看一下正时数据正常吗?这个换缸垫的话,一块就搞了
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大家好,我的是10款日产天籁2.5,上个礼拜去做了大保,换波箱油,机油,火花塞,油管清理,节气门清理,什么都做了,这个礼拜点火后怠速严重抖动,起步顿挫,开一下顿一下,今天早上开去车行,他整好了我下午提车,刚提车还没感觉怎么样,过了两个钟点火后怠速还是存在,只不过没那么严重,轻微抖动,在500-700之间(开1档空调),而且我的发动机怠速加油都很大声,特别开了空调后,车行说是正常的,麻烦大家给我解答解答是什么原因😂
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05款日产天籁怠速时声音很静(非常正常)一担加速40迈到80迈的时候声音有点大,我怀疑排气管有问题,在修理厂检查后不是排气管的问题,听起来好想发动机的声音,而且还费油,在网上查了一下,有各种答案,请问大师这是什么问题(节气门清理过,换了新的六个火花塞,机油换的是专用5W-30尼桑机油,变速箱油也最近换的)
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我的是05年天籁2.3的,换了发动机,换之前故障灯就亮的,换了之后还是亮,火花塞,节气门啥的也都根据修车师傅换了,清洁了,但还是亮,症状也有。查故障码也几次不一样,昨天最后一次查故障码是以下 故障码p0301 p0174 p1136 p0350 p0171 我这修车的师傅说是线路的事,是不是换条发动机大线就好了,但开着也像是缺缸似的,突突,车内感觉抖动,车外有排气管声音很大,(以前改装过排气管)。汽油味挺大,怠速情况下感觉要灭车是的,昨天居然出现了一次灭车。我需要怎么做能好啊?谁能给我一个能真正解决问题的方案,走的弯路太多了。。谢谢
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我的是05年天籁2.3的,换了发动机,换之前故障灯就亮的,换了之后还是亮,火花塞,节气门啥的也都根据修车师傅换了,清洁了,但还是亮,症状也有。查故障码也几次不一样,昨天最后一次查故障码是以下 故障码p0301 p0174 p1136 p0350 p0171 我这修车的师傅说是线路的事,是不是换条发动机大线就好了,但开着也像是缺缸似的,突突,车内感觉抖动,车外有排气管声音很大,(以前改装过排气管)。汽油味挺大,怠速情况下感觉要灭车是的,昨天居然出现了一次灭车。我需要怎么做能好啊?谁能给我一个能真正解决问题的方案,走的弯路太多了。。谢谢 查了哪都没问题,今天清了故障码,故障灯灭了,还是一挂d挡,不睬油门逗
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP,行程20万km,车况好,无碰撞,两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环,情况无好转,每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火,熄火后再启动时较困难,且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭),行驶时间断出现象供油突然加大似的现象,车往前猛一窜,车停几个小时再启动又很容易,VDCoff灯也熄灭了,这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测,报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀,故障依旧。近几天情况加重,自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题,怎样检测和维修?谢谢!热车熄火,难启动问题,第一步需要用解码器读取数据流,故障码,第二步检修汽油泵的工作压力,正常的油压在3.5公斤左右,发动机积炭也是导致难启动的问题之一,需要一步步检修。
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您好,请教一下,我新买了一个二手老天籁,05款的350JM,平时发动机转速一般在1000多转,开起来很平稳,速度可以慢慢加到80公里/小时-100公里/小时,无异常。但如果在车速很低的时候,用力踩油门,转速突然提升到2000-3000转,车身会出现间歇性的抖动,同时还容易熄火。请教下问题可能出在哪里呢? 3 天前 汽车大师:热情的沙子 你车的现象应该是点火上的问题检查火花塞和高压包,希望我的回答能够帮助你! 3 天前 昨晚追问: 老师,您好,我把车送到修理厂,清洗了节气门和喷油嘴,更换了全部6
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日产天籁18款智进版,18年9月份提的车,跑了23300公里,上月初发现发动机声音变大了,开空调压缩机干活声音就更大,坐在车内可以明显的感觉到发动机运转的声音传到车内的震动,行驶起来七八十迈车就感觉车内声音很大,我也不知道这是什么噪音,油门也轻微颤抖,方向盘也颤抖,感觉就是从轮子传来的,刚开始以为是发动机有毛病,去4s店,工作人员说这是正常现象,我说应该不会吧,他们就说是正常,敷衍了事,最后不了了之,最近两天我也是天天跑修车店,和同款车型对比,我坐在他们车里感觉室内比我的室内震感要小,他们说我的车没事,修车师傅也说没事,这车我自己开了一年了,哪里不一样我自己最清楚,今天上午检查的底盘修车师傅说没什么问题,可是我就是感觉不一样,我一个哥们说是减震的事,正常磨损,天籁是以舒适隔音好闻名的,怎么可能一年就成这样子了呢。我不太能接受这个事实。当时买这个车就是冲它的舒适去的,我也不是拿这车和几十万上百万的豪车比我只是觉得才一年的车就成这样,心里别扭,就算是几万块的车一年的时间情况也不会像我这个这么糟吧。检查四轮轴承,轴承损坏也会造成行驶中噪音大。
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天籁有一个火花塞囗有点塞漏油怎么办这种情况首先要让维修人员帮你把火花塞拆下来,使用清洗剂,清理干净火花塞头部的油 清洗完之后要使用气枪吹干,并且将气门室盖拆下来,重点检查下气门室盖的密封垫 可能是密封垫密封不严导致漏油,这种情况需要更换新的密封垫,并且重新安装新的火花塞就可以解决了
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