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技师杨军华
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匿名网友是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友修理厂说机油不能用了,要帮我用灰壳全合成的,
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匿名网友安装不好是不是会漏油?
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匿名网友现在目前就是换的链条,两个链轮,一个凸轮轴,防冻液,助力油(因为拆除漏了)还有马上要拆的气门,可能是两个气门杆
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匿名网友不是原厂的
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匿名网友都不是用的原厂的
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匿名网友修理厂说换完之后用发动机清洗液把发动机清洗一下,重新换油,16万公里到车子能清洗吗,
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匿名网友清洗油,他说是壳牌清洗油
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匿名网友我也怕会洗出毛病
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匿名网友因为他那里只有壳牌的机油,我要到其他地方买又不好,
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匿名网友他说用壳牌全合成,
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匿名网友所以,这个壳牌全合成能不能用?
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匿名网友还有发现涡轮有点烧机油
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匿名网友平时以前开时经常闻到汽油味道不知道怎么回事
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匿名网友
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匿名网友这个节温器里面皮垫子有点坏了
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匿名网友不知道还能不能用了?
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匿名网友现在拆气门缸室,链轮那一块还要重新拆除吗
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匿名网友说要换就说一套
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匿名网友链条重新要拆下来,然后再接上去?
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匿名网友还有,汽修厂全部选的是配套或者品牌件,链条链轮,凸轮轴,包括气门杆,这些使用起来,和整体发动机的配套能不能达到和原来一样大效果,包括要换气门杆,可能就换一个缸垫,那么和其他三个缸垫配合是不是能和原装的一样?
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匿名网友271发动机的通病一般是哪些?
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匿名网友就是在4S店把发动机我上面说的那一套东西换了还能行驶多少公里不会出问题?
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匿名网友这个车子烧机油吗
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奔驰272V6发动机 报六缸失火 发动机电脑 点火线圈 喷油嘴 火花塞 发动机拉缸已修完 有时就失火 有时就好了 间歇性六缸失火
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奔驰274发动机三缸失火, 数据显示其他三个缸喷油嘴电压都是132 只有3缸电压为92 已经更换火花塞 对换点火线圈 互相依旧。经检查需要兑换喷油嘴,排查故障
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奔驰E300冷车发抖动大 有时候也正常 热车正常 检测一到六缸失火 一到六缸都会出现失火现象 火花塞和点火线圈都换过 有没有哪个师傅知道什么问题清洗喷油嘴,检查缸压够不够,还有进气管有没有l漏气,把进气管位置漏气的处理了看看,还是不行缸压不够,只有拆缸盖更换气门解决问题
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奔驰271发动机,4缸失火,怠速和加油都有失火记录,喷油嘴,点火线圈,火花塞都倒过一边了还是失火,故障码有进气凸轮轴气缸列一存在电气故障。信号比较有故障
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奔驰2007款E230发动机456缸火花塞发黑123缸正常更换进气支管总成和六个火花塞后感觉台速抖动轻微,空气流量计正常,大师请指教。换配件之前电脑显示456缸就有问题,谢谢
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13年奔驰E级271发动机二手车公里数20万左右,凉车有轻微失火,4个缸都失火,热车怠速一切正常,发动机没有故障码,起步时读数据流单缸失火1缸能到达3次,行驶中把油门松一下在加油门最明显最多失火能到7次,不是每次都有,更换过4个点火线圈4个火花塞,一个喷油嘴,请老师指点一下下一步怎么修谢谢重点检查一下有没有漏气和气缸压力这块。
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来个专修奔驰的,不懂的别回答我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,正时的故障码换了一套正时轮也没有了,但还是四缸失火
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奔驰E300来的时候发动机抖动,同时故障灯点亮,报故障,识别到气缸2燃烧断火,有一个型信号高于允许的极线直。 更换火花塞后,发动机不抖动了,就是故障码老是清不掉。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:通过倒换部件确认部件是否正常,通过缸压测试检查机械方面是否正常。 以上故障诊断是根据我8年奔驰4S机电维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我这有个奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳洗过了,把4缸的点火线圈拔掉抖动的会更厉害,点火信号也有,车凉的时候发动的时候,可能其他缸也有一个一两次的失火,着上几秒钟就好了,但是4缸会一直都有,简单的问题都检查过了,来个4S店的大神帮我看看,没修过的就别回答了,找出来问题给打赏
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看清楚问题!!请经手过同样的案例的技师高手来,瞎猫碰死耗子的 不要来 !谢谢了。奔驰11款271发动机,四缸失火,有两个故障码,一个是4缸失火。还有一个是进气凸轮轴的位置传感器存在电气故障,现在打着车车就抖动失火,车发动着怠速的时候4缸的时候失火频率一直有,火花塞,点火线圈,喷油嘴都倒过,缸压12个,气门积碳4个缸都差不多,都不多。来个高手帮忙看看。
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4万公里正时链条跳齿原因,正时链条几万公里更换
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活塞顶进气门有几种原因,活塞顶进气门有几种原因造成的
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