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技师尤一树你好,喷油嘴的故障码能不能删除?
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匿名网友能删除了
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匿名网友我现在把节气门清洗一下
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匿名网友关键汽油表还是乱跳
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技师尤一树好的。
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技师尤一树一点点来。
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技师尤一树洗完了再看一下。
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技师尤一树跳动幅度太大,高压油泵一定有问题。
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匿名网友新的
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技师尤一树新的也有质量问题。
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技师尤一树现在车子好发动吗?
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匿名网友会不会就是跳动太大导致电脑板烧了
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技师尤一树不会。
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匿名网友现在车子发的着了就是怠速有点游车的感觉
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技师尤一树你让我看一下看。
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匿名网友稍等节气门装好的时候
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技师尤一树好
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匿名网友
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技师尤一树太厉害了。
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技师尤一树再拔下插头看一下跳的有没有这么欢。
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技师尤一树高压油泵的插头拔掉。
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技师尤一树熄火之后拔插头再发动看一下。
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技师尤一树发动机声音有快一下慢一下的感觉。
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匿名网友好的
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匿名网友拔掉发不着
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技师尤一树不至于。
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技师尤一树这插头拔掉不影响启动。
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匿名网友发着以后拔掉还是乱跳
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技师尤一树我看发动机的转速快一下慢一下,随着这个压力表示很有节奏的,很吻合的。
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技师尤一树发动之后怎么跳的?再发给我看一下。
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匿名网友是的
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匿名网友拔掉就是发不着
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技师尤一树嗯,可能软件保护吧。
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技师尤一树按照道理是不应该这样的。
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匿名网友我要不把老的高压油泵换回去试试看
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技师尤一树拔了之后还是跳的节奏一样吗?
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技师尤一树也可以。
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技师尤一树跳这么厉害,会记录故障码的。
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技师尤一树流量太低或者流量太高等等。
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技师尤一树拔掉这么会跳,基本上就是高压油泵了。
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匿名网友没故障
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技师尤一树嗯,要到路上试一下才能看得出来。
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技师尤一树原地不一定。
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匿名网友重点检查那些方面
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技师尤一树基本上高压泵。
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技师尤一树插头拔掉它是不应该调整的。
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技师尤一树所有直喷发动机的高压油泵,拔掉插头它就固定了,不调整了。
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技师尤一树低压汽油泵不具备这样的高频跳动能力。
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技师尤一树所以不用考虑低压的可能。
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匿名网友新的还有问题呀 没质保的
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技师尤一树新车都会有问题,何况新配件。
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匿名网友会不会发动机凸轮轴上出问题呀
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技师尤一树不会。
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技师尤一树如果正是相位有问题,凸轮轴的角度,挤压的时间不对,那么这种情况拔掉插头它就稳定了。
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匿名网友上次遇到个CC的就凸轮轴问题 那个凸轮轴上是压进去的移位了
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匿名网友这个车凸轮轴是定位的死的吧
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技师尤一树所以拔插头验证
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技师尤一树是的。
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技师尤一树高压油泵也有点类似于,像过去的分电器一样,稍微有一点点要求。
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技师尤一树虽然他是共轨的,但是在喷射的时候还是要需要那个角度主动顶上去。
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匿名网友我先路上试一下吧
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匿名网友需要读数据吗
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技师尤一树高压油泵的数据发过来看一下。
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技师尤一树路试的时候高压油泵的数据发过来看一下。
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匿名网友
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匿名网友高压油泵看哪个
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技师尤一树
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技师尤一树诊断仪有点乱码
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技师尤一树这个数据不准。
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匿名网友
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技师尤一树正常的汽油泵压力怠速35~45bar
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技师尤一树高压的
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技师尤一树嗯,开起来的数据蛮正常。
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技师尤一树数据上的7000代表70bar的意思。
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技师尤一树怠速停在这里才5个压力。
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技师尤一树气缸里面都喷不进去。
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匿名网友
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匿名网友现在开一圈回来好多了的感觉
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技师尤一树原来里面有空气吗?
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技师尤一树这样看马马虎虎,稍微有一点点。
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匿名网友估计是化油器太多了气门关不死的原因吧
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匿名网友这样可以使用吗
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技师尤一树不是这个原因
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技师尤一树再跑一段路再看一下。
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技师尤一树化油清洗剂跟他一点关系都没有。
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匿名网友压力表有点漏油 先处理一下
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技师尤一树漏油,注意防火。
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技师尤一树是的
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技师尤一树现在这种状态下再读一下高压油泵的数据看。
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匿名网友
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技师尤一树
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技师尤一树嗯好多了。
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匿名网友怎么说
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技师尤一树之前怎么一个是3000,一个是500。
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技师尤一树
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匿名网友这样可以使用了吗
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技师尤一树再跑一下,回来再看一下。
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技师尤一树5~10公里基本上就可以确定了。
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匿名网友
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技师尤一树嗯,基本上要可以的。
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技师尤一树油要不要晃动怎么样,继续改善了没有?
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技师尤一树油压表晃动怎么样?继续改善了没有?
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匿名网友还是那样
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匿名网友明天要不把老的油泵换回去看看 邮箱里油也不多了
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匿名网友明天要不把老的油泵换回去看看 邮箱里油也不多了
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技师尤一树试试看,这样子有点不太正常。
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技师尤一树那样幅度的跳动,不太正常。
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技师尤一树还是要处理。
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技师尤一树原来的换回去试试看。
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技师尤一树反正问题点集中在高压油泵这里,不用考虑其他。
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技师尤一树不用考虑凸轮轴正时相位,发动机电脑板干预等。
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技师尤一树非常好的是那种表上基本上是不动的。
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技师尤一树换了新件应该要达到这个标准。
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匿名网友好的 谢谢
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技师尤一树好,不客气
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技师尤一树油压稳定性再处理一下,基本上就可以交车了。
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匿名网友这样晃动会不会引起电脑板烧掉
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技师尤一树不会
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匿名网友好的谢谢 明天再看看
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技师尤一树好,不客气
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