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技师冒志伟您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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乜**y你好师傅
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技师冒志伟头像有点眼熟啊兄弟
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乜**y是狮子
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乜**y师傅你说我的情况属于咋回事
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乜**y咋不回复啊
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技师冒志伟我在看你的维修经过
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技师冒志伟
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乜**y油门松掉也是有那个声音
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技师冒志伟又有声音 又有震动
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乜**y他就是低俗左右晃感觉,六七十嗡嗡响,一百就听着像是噔噔响,声音不大但是震感明显,方向盘能看到明显震动
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乜**y对的
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乜**y
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技师冒志伟低速左右换考虑下减震
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乜**y这是三年前事故照片,更换羊角,下支臂,减震,稳定杆拉杆,但当时修好后俩月没事 过了俩月有声音但那时候很轻微,
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乜**y当时换了减震的
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乜**y现在不知道照哪查问题了
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技师冒志伟轮胎新的话 一般来说是轴承的可能性大
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技师冒志伟两个都是新的吗
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技师冒志伟轴承
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乜**y当时撞击力度挺大两个气囊出来,现在本地修理怀疑车架变形,但当时修好真的没事 跑高速一百二稳稳的
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乜**y为解决这个问题底盘件基本都换了,轮胎也换了
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乜**y当时羊角掰了,下支臂顶弯
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乜**y遇见难题了?
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技师冒志伟刚有点事
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技师冒志伟
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乜**y轴承换了
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技师冒志伟两边都是新的吗
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乜**y低速开起来好像别劲似的晃悠
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乜**y四个轮都换了
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技师冒志伟花的代价大的
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乜**y是的
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乜**y发动机没事打算好好整整,结果整了这么多
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乜**y四个轮轴承都有声音了干脆全换
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乜**y下支臂换,后减震换
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技师冒志伟还真的不怎么好判断呢
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乜**y我有点不成熟的想法 ,您参考一下
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技师冒志伟请说
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乜**y就是会不会当时撞得半轴有点问题,但是症状不明显随着时间变长半轴的问题出来了
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技师冒志伟抖动是有可能
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技师冒志伟但是还没遇到过响的
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技师冒志伟
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乜**y会不会内球笼变形,什么的,因为当时支臂顶弯,羊角掰断 ,半轴肯定也受了力
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技师冒志伟没法试车没法准确的判断
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乜**y嗯
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技师冒志伟
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乜**y半轴也不便宜😊,万一换了也解决不了这就呵呵了
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技师冒志伟外面要多少钱换好
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乜**y四百多吧
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技师冒志伟在4S要一千多
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乜**y我知道,因为这症状,底盘件基本都换了别的也没什么了
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乜**y换轮胎的时候就是右前轮轮胎不圆,磨损不一致,感觉右前肯定有问题
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乜**y不回复了吗
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乜**y这钱花的?
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技师冒志伟不好意思
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技师冒志伟实在不行 只能换右边的半轴了
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11款1.6别克凯越手动挡,目前行驶6万公里,存在的问题是:速度上了30以后,底盘不知道是什么位置,就会发出持续的嗡嗡的响声,60最明显,我觉得是轴承好像缺油,转不动,摩擦的声音。随着车速的加快,这个声音的节奏也会随着加快。等上了80以后,就不明显了,可能车速快了,胎噪风燥发动机声音把他给压下去了,带挡滑行和空挡滑行声音没变化,上架子发动后空转声音一样,轮胎是新的,动平衡四轮定位都没问题,换了左前轮轴承也没有好转,修理师傅怀疑是差速器轴承响,请问老师这个声音与差速器轴承有关系吗?还有什么原因造成这种情况发生?建议拆装变速箱更换轴承
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各位大师好,我的别克凯越 13款手动挡,10000多公里时候被别的车重侧边,刚好从前轮前面撞过去,没伤到发动机,但是换了水箱风扇等...维修过后行驶一切正常, 差不多5个多月的时候,停车后,一个小时左右在来开,方向盘突然觉得重了很多,偶尔觉得非常非常松,然而回轮时候一卡一卡的, 检查人员换过助力皮带,助力油,方向机拆下来检查,包括齿轮齿条都看,小吊杆,下肢壁,轮胎气压,四轮定位,四轮换位,球头加油,减震顶胶,顶胶轴承,都检查,该换的都换,但是。 问题依旧。....现在实在是没办法了,请问会有什么原因呢?
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2013款别克凯越,行驶了31000公里,胎噪比较大,于是在去年10月份的时候换了米其林XM2的轮胎,可是胎噪的问题很大改善,后来突然发现车子减震怎么没了效果,过一般的坑的时候,车子晃得很厉害,于是又换了四根减震器,胎噪的问题依旧,关着窗子,水泥路面,基本上都是胎噪,当然发动机的噪音也有,到了高速上,胎噪就明显增加不少,感觉耳朵难受的很,说话也要提高一些,请问大师们,是悬挂要重新调整吗?还是轴承的问题?但是我开车的时候,没有感觉到轴承有其他问题啊?急急急!
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车,车用了一段时间除了耗油,车窗有些地方稍有松动,其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀,想让它看起来干净一点儿,昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对,有点儿抖动不平,即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店,老板没在,他的徒弟把车升了起来,无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了,我过去看了下,新磨出来的一圈,有三毫米深。老板过来看了后,也确定不了,后来把车又放回地上,去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到,有些碰不到,车子设计的原因。我不知道是不是这样,就问他车身抖动是什么原因,他拿车开了一小段,给我说这个是前后轮装反了,把以前的后轮装到前面来了,他随后又给我把两个轮胎换了给位置,我开起来好像要好一点儿,但还是感觉有点儿晃。你好,和传动轴上的胶套关系不大,这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲,不会出现磨蹭的,个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化?
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
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李师傅,你好,我得车是11款凯越手动1.6高配的,唉,车老了,问题就多,现在,车行驶起来发抖,就是坐在驾驶室里一跳一跳的的,感觉,偶尔还有左右摇摆的情况,但,最多还是一跳一跳的感觉,行驶的越慢,越明显,我一直以为,是发动机发抖的原因造成的,前一阵不也向您咨询了发动机发抖的问题了嘛,我前一阵新换了四个轮胎,也做了动平衡,然后,我还特地问了那个轮胎店的师傅,他说,我这四个轮毂问题不是很大,意思是没啥事呗,今早,我特地找了个陡坡,保证安全前提下,关闭发动机,让他自由滑下去,我去,还是发抖,越慢越明显,一跳一跳的很厉害,我怀疑,是不是传动轴变形了啊?还是咋滴,因为变速箱前边说过,撞过,我怀疑一起把传动轴弄变形了,还一个问题就是,转向机了,假如,同样的一道小沟,左边车轮过去,没事,右边的不行,咣当一声,同时,方向盘严重向右转,很快,这又咋回事?建议先用解码器读取出发动机的燃油修正系数,然后分析出混合气状态,再针对性检测。对于行驶震动的情况,要检查事故修复部位的组装,相关零件的表现位置和间隙是否合适
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08款别克凯越,从去年夏天开始,启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声(不确定是不是气门响),10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路,在水温没有完全上来之前都没有杂音。 但是等到车完全跑热之后,类似行驶半小时后,每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音,在一千二百转左右出现,转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来,这个声音就没了,暴力驾驶也没有异常,只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见,感觉车内关上窗听着更明显,车跑的越热,声音就越明显,原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。 这个声音在冬天会变得不明显,夏天会很明显,用粘度高的机油会有改善,但不会消失。还有一个特别有意思的现象,就是在雨天声音会明显变小。 请问这个声音是怎么回事,是气门挺杆的事吗,还是其他的问题?怎样进行维修?还有就是如果不修会怎么样?因为现在开着也没什么问题,就是这个声音已经明显比去年要响了。使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。
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您好–我我的车是2011款的凯越,在2011年6月份购买,目前已经行驶了13万公里了,目前出现的状况就是,一,怠速不稳,打着火以后转速表一直在八百到九百左右徘徊,一上,一下的,后来换了节气门总成,包括了怠速马达,当然,不是原厂的,是我在某宝上二百块买的,安装以后,感觉比以前稳了不少,不过还不算很稳,二,发动机抖动,抖动到什么程度呢,在驾驶室里,怠速就感觉到抖动,方向盘都抖,跑起来的时候又不抖了,方向盘也不抖了,三,顿挫感,最明显的,就是四档,跑四十五左右不过分吧,但是,稳不住,就是油门保持在四十五速度上,不行,车一顿一顿的,一窜一窜的,除非加油门,四,就是跑起来时,感觉车身也是有轻微的晃动。不稳,反正就是不像那么平稳,不知道这些毛病是否有关联,或者说,是怠速不稳,发动机抖动引起的,目前来说,火花塞全部换的新的,喷油嘴,油滤都清理了,也做完了保养,可这些问题都在!修车的师傅说,这是游车,很有可能是我买的节气门总成质量不好,希望我换上原厂的,二手的也行,我就郁闷了,我这车到底咋回事呢?我也在网上查了,有说发动机积碳多了,有说把机脚垫换了的……请各位懂得,给小弟个建议哈,小弟感激不尽了!考虑是车辆节气门或者是发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,加点高标号汽油或者是燃油添加剂
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我的车是07年的老凯越,车辆去年有点跑偏就去做了四轮定位,谁知越做越差,车辆不仅向右跑偏,而且方向盘左重右轻,开起来极为不顺手,尤其跑高速非常难受。前段时间我又去一家修理厂做四轮定位,其实我感觉他们就是调了调前束,现在车辆不再跑偏了方向盘也正了,可是在高速上一过80车辆就开始抖动,方向盘除了抖还发飘,非常没有信心,于是我去做了个动平衡可问题依旧。我都快疯了,我的车到底是怎么了。对了还有个小细节,我低速往左打方向打死后无法回正,需要用手扳回来,稍微扳一下就正常回正,我不知道我的表述正确与否,也就是打死后方向盘好像卡在一个什么里面,需要用手扳一下。我也查过一些资料,感觉还是前束没调到最佳,不知道我的想法合理与否。我是个注重驾驶感受的人,现在还没有换车的打算,要是换车我就不纠结这些了,所以求助于你们,希望经验丰富的你们能够帮帮我,让我的车能够满血复活。谢谢!
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我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,不好看。想让它看起来舒服一点,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后又上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方,老板没在,他的徒弟升举起来,我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,也不确定是怎么回事。把车放回到地上,俯下身去看又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
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车前轮不平怎么原因,车前轮不平怎么原因造成的
车前轮不平,咋回事儿 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊车前轮不平的事儿。你说你开车开得好好的,突然感觉前轮有点不对劲,咯噔咯噔响,还不平顺,这可咋整?别着急,听我给你慢慢道来。 减震器平面轴损坏
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车的前轱辘有什么原因,汽车前轱辘有异响什么原因
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前轮被撞方向盘不正的原因,前轮被撞方向盘不正的原因是什么
前轮被撞方向盘不正,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊一个让不少司机都头疼的问题——前轮被撞了之后,方向盘咋就不正了呢?这事儿可不小,关系到咱的行车安全,可得弄明白喽! 转向拉杆变形了? 前轮
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2024-07-11
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车前咯噔响什么原因,车前面咯噔咯噔响
车前轮走坑洼路咯噔响,咋回事儿 中牟的老表们,恁知道不?咱河南话可有意思了,今个咱就来说说车前轮走坑洼路时咯噔咯噔响的事儿。 前轮咯噔响,可能是减震器的问题 1. 减震器“退休”了:减震器是车上的重要
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