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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-黄卫标,很高兴为你解答。
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技师黄卫标没尿素了?
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匿名网友是什么问题
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技师黄卫标检查是不是没尿素了
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技师黄卫标或者加错尿素了!
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匿名网友尿素怎么检查
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技师黄卫标用专检,有尿素液位看看的
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匿名网友没有专检可以检测到吗
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匿名网友三元催化的故障码
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匿名网友还有废气阀的故障码
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匿名网友有影响吗?
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技师黄卫标必须要专检处理
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技师黄卫标要不然,到时候会打不着火,必须要专检看看是不是没尿素了
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匿名网友三元催化跟废气阀有没有影响?
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技师黄卫标不是三无催化,废气阀这个问题,是尿素问题
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匿名网友就是说不关三元催化跟废气阀的问题
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技师黄卫标尿素是处理废气的!尿素出问题了,废气就出问题,严重了就打不着火了
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匿名网友现在就是说只有两个原因,尿素不够或者加错尿素了
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技师黄卫标对,仪表都提示了!
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匿名网友那这些故障码都是尿素引起的吗?
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技师黄卫标下次保养时间那里,可以看看大概看尿素,还可以跑多少公里
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匿名网友
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技师黄卫标基本都是
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技师黄卫标先排除尿素,再检查
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匿名网友
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技师黄卫标对了,要加尿素了,435公里后就打不着火了!
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技师黄卫标仪表已经警告了!
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匿名网友尿素要加多少
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匿名网友尿素要加多少
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匿名网友尿素要加多少
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技师黄卫标加满要18升
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技师黄卫标你那先加15升
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技师黄卫标不能加多的!
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技师黄卫标要专检才能看液位的!
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匿名网友那就就15升先吗?
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匿名网友先加15升吗
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技师黄卫标对,不能加多的!
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匿名网友这个尿素多久加一次的
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技师黄卫标仪表那可以看的!
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技师黄卫标我这每次保养都会检查尿素液位的!
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匿名网友EGR阀要不要拆下来清洗的?
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匿名网友我刚问车主了,他年尾才把尿素加满了
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技师黄卫标跑的多要素就用的快啦。
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匿名网友车主说20年尾加满的跑到21年尾都用不完的
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技师黄卫标那就不清楚了,仪表提示就是尿素不够,想准确要用专检查一下
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匿名网友EGR阀会不会影响?
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匿名网友车主一来就说要清洗EGR
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技师黄卫标EGR阀有故障,不是这样的故障码
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技师黄卫标先加了尿素再检查
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匿名网友车主说是废气阀积碳引起的
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匿名网友他之前有量过这样的故障码清洗的废气阀就好了
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技师黄卫标你没看到仪表提示435公里后就要熄火了吗?尿素还可以跑435公里
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技师黄卫标车主说的不对,你就跟他反驳,如果反驳不了他,你就照办就行了,钱你就赚,车子出问题,你不用负责了。
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匿名网友是的我这样跟他说的
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匿名网友拆EGR废气阀要放机头吗
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匿名网友左边的位置很窄不好拆
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技师黄卫标不用放机头。
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技师黄卫标右前轮上面的更加不好拆
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匿名网友司机位那边的不好拆
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技师黄卫标司机位那边的好拆
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匿名网友不好拆那个怎么搞
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技师黄卫标加了尿素再试车!看还有没有故障码
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技师黄卫标仪表不提示,不亮故障灯就OK。
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匿名网友车主执意要拆废气阀出来清洗
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技师黄卫标车主说的不对,你就跟他反驳,如果反驳不了他,你就照办就行了,钱你就赚,车子出问题,你不用负责了。
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匿名网友现在只想知道废气阀不好拆,不用放机头要怎么搞?
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技师黄卫标废气阀不好拆?还好吧,本来就不用放机头!也不算难拆!
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技师黄卫标不放发动机,拆这个车的涡轮增压才叫难拆!
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技师黄卫标两边的
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技师黄卫标废气阀压根就不难拆
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匿名网友你拆过吗
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匿名网友如果放发动机了要注意什么
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匿名网友人工费报了2千块
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匿名网友想赚他放发动机的钱
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技师黄卫标想赚他放发动机的钱,报5千
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匿名网友5千太高了吧
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匿名网友放这个机头需要注意什么吗
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技师黄卫标不算难拆!,不用放发动机!我这放发动机要一万
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技师黄卫标我拆几次了!真不难拆,一天两边拆装搞定
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匿名网友就放发动机下来给他废气阀拆下来清洗积炭,然后就装回去
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技师黄卫标放发动机更麻烦
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技师黄卫标放发动机最少要两三天。
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匿名网友清洗三元催化拿洁厕液洗有用吗
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技师黄卫标没
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匿名网友要拿什么洗
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技师黄卫标我这里4s店跟你们那修理厂做法不一样。
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匿名网友拿什么洗三元催化有用点
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技师黄卫标专用的三元催化清洗机!
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匿名网友你们4s都是用免拆清洗剂吧
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技师黄卫标差不多啊,我们要拆氧传感器出来,放管进去清洗。
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匿名网友如果不拿专用的清洗剂,还能用什么来洗
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技师黄卫标那就没试过
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技师黄卫标4s店的工具是最专业的。
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路虎揽胜柴油版。监测到不正确的柴油机排气处理液质量总结,排除尿素质量问题,进入再生系统。出去跑跑,保持至少30的时速十几分钟!!
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路虎揽胜运动版3.0柴油更换发动机。启动后发出砰砰砰的声音。两涡轮进气管,右边涡轮不吸气,左边涡轮有大量气体往外吹你好,根据故障现象描述,建议检查废气循环阀,进气气门室盖是否漏气,检查发动机正时皮带正时是否正确
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你好大师,路虎揽胜运动版3.0T柴油发动机在更换新的发动机凸机后打不燃,检查正时系统,保险,上油供油等都正常,请问这到底怎么回事?求指点!
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贾钜龙大师,您好!16年路虎揽胜运动版,美规版,3.0T柴油发动机,行驶4.9万公里,之前仪表显示:“检测到不正规的柴油机排气处理液质量”在外面维修过并刷新网关模块,之后就发现亮发动机故障灯,删除故障码,行驶20-30公里就有故障码,继续行驶到80-90公里时再次亮发动机故障灯,故障如果下图所示。请教这是什么原因,需要怎么处理,感谢🙏!用电脑读egr阀数据流,看点开钥匙门的一瞬间它会动作一下,如果不动作,更换egr阀
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2011年路虎揽胜柴油3.0t运动版,无法启动,仪表显示智能钥匙找不到参考手册,有时候又会自己变正常。还有发动机也有一个问题,路上开着有时加不起油,踩油门没反应,用解码器读出涡轮增压故障根据故障代码显示发动机控制模块检测到低脉冲过窄 线束故障 ? 可变几何涡轮叶片执行器电路对地短路、电阻过高、断路 可变几何涡轮叶片执行器故障 使用制造商认可的诊断系统检查以下数据记录器信号:气缸组 2 的增压压力执行器的测得位置 (0x0347)。 参考电路图,检查气缸组 1 上的可变几何涡轮叶片执行器是否对地短路、电阻过高、断路。 根据需要维修线束。 清除 DTC,然后重新测试 检查可变几何涡轮增压器位置传感器,需要时安装新的可变几何涡轮增压器位置传感器
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请问大师路虎揽胜运动版3.0T柴油发动机,更换了台新的发动机凸机后打不燃车,检查正时正常,高压油泵皮带正常,上油供油正常,喷油嘴供电正常,缸压正常,保险系统正常,请问大师们还有什么可疑的地方指导一下,实在没办法了
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2011年路虎揽胜柴油3.0t运动版,无法启动,仪表显示智能钥匙找不到参考手册,有时候又会自己变正常。还有发动机也有一个问题,路上开着有时加不起油,踩油门没反应,用解码器读出涡轮增压故障,请问有路虎专修技师修过同样问题吗?先换遥控电子/及用电脑做防盗匹配试下不行则换防盗天线即可
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路虎揽胜3.0T柴油版发动机大修后不能启动,低压排气没有气泡,高压读数据流能到4万多个压力,有时着一下就灭,大多数空转没反应,喷低温启动液可以着,数据流发动机转速也有,有俩个故障码,那位大神给看看,你好,根据你车辆故障描述分析,结合故障码P0336-31,引发不着车的原因有1.曲轴位置传感器及线路故障,2.曲轴位置传感器磁环安装不到位。建议重点检查磁环的安装情况,磁环的安装需要专用工具。
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路虎揽胜运动版,柴油机,已跑12万公里,故障提示排气过滤器已满,已经第三次了,每次去4S解决了不到五千公里还是复发,有没有办法彻底解决这种情况是三元催化器堵塞或损坏导致的故障,建议把三元催化器拆掉清洗,还不好就需要更换三元催化器了
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09年路虎揽胜运动 5.0自然吸气 因换缸垫后一键启动失灵 按一下仪表指示灯正常 再按就关闭 踩刹车P档下 一样不启动 起动机到起动机继电器线路没问题 短接运转正常 就是电脑不控制继电器吸合 数据流 起动机拖转请求信号关闭 发动机启动请求(中央处理器单元)关闭! 发动机其他没有故障码 下一步怎么检测最好有专用电脑诊断一下 按照电路图先查一下
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