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技师韩怀超刹车真空管检了没
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零**舜没有,其它人也让我检查这个位置,这个得上升降机吗?
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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技师韩怀超
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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技师韩怀超
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零**舜
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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零**舜
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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零**舜
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零**舜
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零**舜
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技师韩怀超
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零**舜
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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零**舜谢谢了,我先按照这样处理,有问题了随时联系
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技师韩怀超好的,别客气
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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯,刹车刹稳后挂N档,显示屏出现SVS警告,而且挂D档无法前行,发动机正常没熄火,一起正常,就是挂挡失效,我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行,然后我再熄火在点火就好了。开了10公里,一路不敢挂N档,那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了,以为小问题,但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候,发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来,大概连续上次才正常怠速,就是出库打方向盘的时候才会,我立马联系了修理厂开过去,一路也是不敢N档,那么开进修理厂挂空挡又出现svs,那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题,然后师傅把代码消除掉让我走,结果出道门口又出现svs,这次好点,挂d档还能缓慢前进,但是没动力,就像在挣扎一样,请问怎么办?变速箱内部磨损,或者变速箱油太脏不能形成油压
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你好,比亚迪F6自动变速箱,踩刹车怠速不稳都动,什么原因,P档和N档不会,只有D档才会的话,你先把节气门清洗了,怠速马达更换了再看一下,还是这样就要检查变速箱
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比亚迪F6自动挡2.4排量,挂挡怠速不稳,有时熄火什么问题你好,怠速不稳容易熄火匹配节气门依旧无法排除建议检查节气门体本身硬件是否故障
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比亚迪F6怠速不稳忽高忽低 行走过程中收油门熄火根据您的这个情况来看,有时出现怠速忽高忽低的情况,建议把氧传感器的插头拔了。然后看看会不会有效果的,可能是氧传感器这里有问题导致的。
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师傅,车从机电那回来了,也检查不出任何问题。现在怠速倒车的时候都自动熄火,如果前轮在坑里的话一弄就憋灭了你好,师傅根据沟通建议你还是先处理了搭铁线后再试车观察!搭铁出问题也能导致怠速过低
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怠速挂档非常抖,有时挂上档会抖熄火你好,怠速挂档抖需要检查发动机机胶,和变速箱胶是否老化,清洗节气门。和积炭,检查进气管是否漏气,检查火花塞电极是否过大,清洗怠速马达
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每次冷车时,从P挡挂到D档怠速会变低然后熄火,热车后又正常,请问是什么原因。这种情况的话,先把节气门和怠速电机拆下来,清洗一下,另外一个方面呢,就是要检查一下,是不是变速箱油太脏?
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最近,发现行驶了一段时间的车,在停车时平凡熄火,再次发动起来,出现没有怠速直接熄火的现象,冷车就没有此现象。发动机无怠速,建议清洗节气门,更换怠速马达,由于松油门时怠速要灰复怠速状态,开启旁通气道,提供进气,维持怠速。松油门后不能及时打开而熄火。
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比亚迪F6出现怠速控制转速高于目标怠速,然后启动不了,可以启动,就是打不着火,故障灯清除以后,启动正常,此故障是由于发动机电脑接受到高转速空转信号,所以关闭的发动机。建议您更换怠速马达。
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最近车在行驶中,等红灯驻车放空挡的时候,发动机转速自己升到2000转甚至更高,没办法的情况下就挂到1档踩住刹车,空挡怠速就是往高走,不会熄火,具体一点就是在踩下离合器转速就自动高起来,这是啥情况? 对了我还拍了一个照片,我动了一下这根应该是油门线,情况暂时会有改善,可是撑不住很久,请问这根线会有问题么?检查一下油门线,建议更换油门线
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