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技师孙晓哲你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
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技师孙晓哲你好,你读下数据流,看看凸轮轴的实际位置和目标位置,还有VVT轮的状态,我看看
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技师孙晓哲这个故障,还有可能是机油压力,凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,控制单元问题导致
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技师孙晓哲正时换过,检查一下正时点有没有问题!凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器的信号齿有没有问题
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匿名网友等一下我给你拍一下
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匿名网友曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器都换过了
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匿名网友线路都量过了
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匿名网友
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技师孙晓哲进气凸轮轴位置不变化的
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匿名网友对的
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匿名网友进气凸轮轴换过了
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匿名网友执行器和凸轮轴一起换的
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技师孙晓哲有没有VVT状态的数据流
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匿名网友没有这个数据
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匿名网友只能看位置
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技师孙晓哲嗯嗯,看看数据凸轮轴位置不变化, 电脑测下机油控制阀工作么
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技师孙晓哲还有检查一下是不是机油压力问题,油道堵塞,导致VVT单元里没有油液不能调节
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匿名网友机油控制阀是不是vvt电磁阀?
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技师孙晓哲对是的
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匿名网友电磁阀我倒过新的了 还是一样的故障
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匿名网友现在是不是就剩油路会造成这个原因?
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匿名网友还有没有其他电脑匹配没做好造成这个故障码?
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技师孙晓哲你用电脑动作测试,看看电磁阀工作不
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技师孙晓哲和电脑匹配匹配没关系
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友指令失败
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技师孙晓哲不着车,打开钥匙门
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友一样的
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技师孙晓哲断电,在接上试试
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匿名网友我试一下
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匿名网友
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匿名网友电磁阀动
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技师孙晓哲哦哦!看看有没有卡滞的
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匿名网友
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匿名网友没有卡
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匿名网友很流畅
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匿名网友
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技师孙晓哲嗯嗯!发动机内部有没有油泥
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匿名网友来的时候是缺缸3缸进气气门破了漏气 换过气门后里面都清洗了 机油换的新的
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匿名网友破点的气门缺一半一直没找到
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匿名网友会不会是哪一半气门融化了堵油道了
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技师孙晓哲那有可能的!油道堵塞,导致VVT不能进油,就无法调节
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匿名网友这个油道可以清理吗
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匿名网友你那边有没有油道走向图
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技师孙晓哲没有啊,只能是清理一下VVT轮供油的油道看看
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师孙晓哲没事,不客气
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匿名网友现在就只剩油路这一样没查了吧
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匿名网友其他的应该没有会造成这种现象吧?
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技师孙晓哲其他的就是之前说的那些原因
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匿名网友好的 油路可不好弄
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技师孙晓哲恩是的
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匿名网友太复杂了 也没办法保证清理出来
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匿名网友我先试试
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技师孙晓哲对啊,先吹下VVT轮供油油道看看有没有效果
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匿名网友嗯嗯
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技师孙晓哲好的
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15款起亚k4 1.6T,高速行驶速度95以上整个车身抖动严重,脚感觉到麻麻的,方向盘明显晃动,时速过60以后加速油门到底也没有那种推背感了,而是慢悠悠的上来,故障报涡轮增压器在增压压力过低,车辆问题建议先解决故障代码的问题,第一是涡轮增压器的问题,需要检查一下涡轮增压叶轮有没有卡死,涡轮增压管道有没有泄露,涡轮增压器系统的再循环阀有没有常开,进气和排气系统有没有堵塞的情况,第二是1缸和3缸点火线圈的问题,这款车有一个问题是需要更换改进的蓝色标记点火线圈,然后后发动机电脑升级,还有最后一个故障是三元催化器效率低,需要查看三元催化器是否堵塞,如果没有堵塞,可以先不用管这一个故障代码,主要的是第一个和第二个,如果故障代码都排除后还是有抖动的现象需要查看轮胎胎面是否变形,传动轴是否弯曲松旷,发动机支架垫是否损坏!
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起亚K4,1.8L自吸气,45000公里,热车起步不给油有顿挫感,发动机抖动明显。堵车时带着刹车滑行,感觉明显,给油状态消失。就是车辆要走不走的时候,抖的厉害,感觉和手动半离合那种感觉差不多。 保养周期正常,都在4S进行 更换过火花塞,机油机滤,空滤,波箱油,刹车油,冷却液,转向机油,电池,全套轮胎, 做过动平衡,四轮定位,替换过左右机脚胶 检查过点火线圈,真空管,拔掉多余用电设备 清洗过节气门,喷油嘴,三元催化 如此折腾以后,故障依旧,跪求大师指点 没有故障码,怠速平稳,点火正常,加速也还正常 不过最近油耗偏高,基本都10以上。建议到修理厂或者4s店让维修人员帮你去重点检查变速箱油压变速箱耦合器变速箱内部的四个电磁阀以及传感器另外使用电脑重新升级变速箱的系统。
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起亚K4发动机抖动,故障码P0016,怎样解决。根据车主客户描述的问题!分析为vvt电磁阀故障
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起亚K4报增压器控制位置传感器和电压故障,怠速有时候不稳你好根据故障代码要检查废气门位置传感器的位置,废气门旁通阀是否卡滞,传感器线路是否短路
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起亚K4故障码P0016,换了一个凸轮轴传感器,还是不好打火车抖动你这款发动机缸盖上面是装有cvt机油压力阀的。一共装有两个,分别是在发动机的进气歧管旁边 和发动机的排气管旁边也就是靠近皮的那边。这两个阀体分别上都有一个插头,是一颗10号的螺丝去进行固定的 你让维修人员帮你把这两个阀体拆下来,使用化油器清洗剂清洗一下 并且使用气枪吹干,然后重新装上去,看看能不能正常启动,如果可以的话就是这两个阀出了问题,如果是清洗之后还是不能解决的话,那可能是阀体坏掉了或者是正时链条跳齿了。
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起亚k4涡轮增压器增压器在增压压力过低你好,根据你的问题描述,P0299增压器增压压力过低,可能原因有涡轮增压器,RCV阀和RCV电磁阀,节气门进气口和增压器管路有没有漏气。1.可以先测量RCV电磁阀电阻正常为30欧姆,如果电阻不正常请更换电磁阀。2.拆开增压器进气口查看增压器叶落是否损坏。3.检查RCV阀有没有卡滞在常开位置。4.检查增压管路有没有漏气。
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起亚k 4空调不工作,没电到压缩机,起亚K4空调面板坏的多,但是也要先检查好
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【买车】起亚K4,七速干式双离合无倒档,无2 4 6 挡,故障码换挡2电机霍尔传感器电流,你好,根据你的情况,这个是离合器执行器有问题啊 换了执行器,有没有调离合器间隙还有匹配呢 那检查一下执行器电机2的线路,线路没事,建议你在换一个!
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起亚K4报P2565故障你好,电机,一正,一负极 还有三根是传感器供电,搭铁,信号!线路没事,就是这个控制电机有问题!
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15年起亚K4报P2564 涡轮增压器增压控制位置传感器电路信号电压低你好,根据你的问题描述位置传感器信号电压低说明是信号线与电路搭铁短路,电源电路断路。检查6号脚电源线电压正常5V 2.测量4号脚信号线与搭铁是否短路。线路没问题用示波器测量如果有问题说明废气门执行器故障,波形没问题更换电脑。
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汽车故障码现代 p0016
现代P0016故障码是指发动机控制模块(ECM)检测到了凸轮轴调节器(VVT)电路的异常。VVT系统通常使用电磁阀来控制凸轮轴的调节,以改变进、排气门的开启和关闭时间。VVT系统的正常功能对发动机的输
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2023-04-19
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凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码,凸轮轴电磁阀脏了有什么影响
凸轮轴电磁阀坏了报什么故障码在汽车发动机中,凸轮轴电磁阀是一个重要的组件,可以控制凸轮轴的进气和排气过程。一旦凸轮轴电磁阀出现故障,车辆性能可能受到影响,所以我们需要了解凸轮轴电磁阀故障码以更好地进行
凸轮轴
2023-08-18
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀,vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件,用于控制气门的开闭时机和程度,以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术,它允许引擎在不同负荷和转
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vvt,vvt电磁阀故障表现
vvt,vvt电磁阀故障表现vvt,vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀?vvt(可变气门正时)电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件,它能够根据工况和驾驶需求,控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
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大众凸轮轴调节电磁阀,大众凸轮轴调节电磁阀控制器螺丝坏了影响什么大众凸轮轴调节电磁阀:解析大众凸轮轴控制技术大众凸轮轴调节电磁阀是一种汽车发动机中常见的元件,它在大众汽车的发动机管理系统中起着重要的作
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别克英朗报故障码p0016-00
别克英朗报故障码P0016-00什么是故障码P0016-00故障码P0016-00是指在别克英朗汽车上出现的一个引擎故障码。当发动机控制模块(ECM)检测到凸轮轴和曲轴位置传感器信号不符合预定的标准时
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09年蒙迪欧致胜报P0016故障码在汽车维修和保养过程中,故障码是一个常见的问题。当车辆发生故障时,故障码将显示在仪表盘上,帮助技师快速定位问题并采取相应的维修措施。对于蒙迪欧致胜车型而言,经常出现的
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vvt,vvt电磁阀的作用导言:随着汽车技术的发展,VVT(可变阀门正时系统)成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件,起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
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众泰t600报p0016故障码安装不合理解决众泰T600报P0016故障码的方法当你的众泰T600显示P0016故障码时,可能会感到困惑和担忧。这意味着发动机正在经历一些问题,需要解决。在这篇文章中,
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